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國產化B型地鐵電動客車載客運營考核通過評審

時間：2009-04-02

來源：株洲南車時代電氣股份有限公司

導語：由南車時代承擔研制的國產化B型地鐵電動客車牽引系統在北京成功通過專家組的評審。此次評審的順利通過標志著該項目正式轉入批量應用推廣階段

　　3月14日，由南車時代承擔研制的國產化B型地鐵電動客車牽引系統在北京成功通過專家組的評審。此次評審的順利通過標志著該項目正式轉入批量應用推廣階段，必將對公司自主國產化牽引系統產品的產業化應用起到巨大的推動作用。評審會由中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會主持召開。 　　2003年初，國產化B型地鐵電動客車研制項目正式啟動，公司負責承擔其中被喻為“心臟”和“神經”的電氣牽引系統的自主開發，2004年5月完成系統裝車與聯調試驗，并于2005年12月通過型式試驗鑒定。2006年6月該車在北京市地鐵13號線上正式投入載客商業運營，每天在線運行200km，狀態平穩，深受乘客好評。歷經2年多的載客運營，該車圓滿完成了項目擬定的各項考核指標。2007年9月，公司依托該國產化B型車牽引系統產品平臺，在沈陽地鐵2號線牽引系統采購項目中，成功挫敗國際競爭對手。 　　本次評審會聽取了北京地鐵運營公司關于國產化B型地鐵電動客車載客試運營的全面匯報。專家組在認真審閱參研單位提交的總結報告材料后，圍繞國產牽引系統的考核表現、試運營的驗收標準、產業化可行性等問題展開了深入討論。經過嚴格的評審后，專家組最終聯合簽署了一致評審意見，并認為該車已經完全具備了產業化推廣的條件。會上，專家組一致建議并寄予厚望，希望國產化B型地鐵電動客車進行批量生產與推廣應用，以盡快建成國產化示范性工程。 　　公司董事長丁榮軍、副總裁兼技術總監馮江華、營銷總監江奕、副總經濟師李雄等領導應邀出席本次會議。
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