近日，中國工程院院士陳清泉在中國電動汽車百人會論壇(2023)上表示，下半場“汽車革命”的核心技術是汽車芯片和操作系統。
陳清泉認為，汽車革命的上半場是電動化，其主要核心技術是輕量化車體、高性能動力總成一體化、高性能安全電池包。中國連續多年成為全球電動汽車產銷量第一，期間積累了從政策到技術、市場的諸多經驗。
“未來汽車所涉及的軟硬件系統不是一個行業所能覆蓋，應該跨界融合。”陳清泉認為，汽車革命的下半場是智能化、網聯化、共享化，其主要核心技術是汽車芯片和操作系統。
對于未來發展，國資委黨委委員、副主任趙世堂表示，將持續深化國資國企改革，盡早形成重點汽車芯片自主保障能力。
例如，發揮產業鏈龍頭企業牽引作用，重點加強新能源汽車整車平臺和生產專線建設;加強前瞻共性關鍵技術研發和產業化，更好發揮中央企業新能源汽車共性技術研發平臺的作用等。
而工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌亦指出，工業和信息化部將與相關部門一道，加快推動新能源汽車產業高質量發展。
包括支持車用操作系統，高精度傳感器等智能化技術攻關;引導上下游企業建立長期合作關系，保障資源穩定供應，推動充換電基礎設施建設，更新新能源汽車智能網聯汽車標準體系，發布汽車芯片標準體系建設指南，加快新能源汽車與相關領域融合發展標準制定等。
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