線控底盤是指將底盤中傳統的機械、液壓、氣動等連接模式轉換為導線，由電信號接受駕駛員或系統駕駛指令并對汽車行駛部件進行控制。隨著全球新能源汽車行業的快速發展，汽車行業呈現“智能化、電動化、網聯化、輕量化”的發展特征，而線控底盤完美契合汽車行業的發展趨勢，或將成為未來汽車底盤的新形態。
2013年，隨著博世線控制動產品的量產，全球線控底盤行業進入了快速發展期。但中國企業由于技術研發的落后，國內線控底盤行業發展十分緩慢。2018年以來，國務院、工信部等部門陸續發布了多項政策推動國內線控底盤行業的發展，為國內線控底盤行業奠定了良好的市場基礎和政策環境。國內廠商例如伯特利、上海匯眾、長城汽車積極布局線控底盤技術，并已實現部分產品的量產，已處于客戶開拓階段。
根據新思界發布的《2023-2028年中國線控底盤行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，國內廠商的線控底盤技術已經在奇瑞、吉利等多款新能源汽車中得到應用，上述企業有望引領國內線控底盤行業的發展方向。但是不容忽視的是，雖然國內企業積極布局線控底盤技術，但國內企業整體的研發實力仍然比較弱，大規模量產仍然比較困難，汽車更多的是采用零部件外采+OEM集成的生產方式，以揚長避短的方式提高企業的綜合競爭力。
目前，線控底盤主要分為線控換擋、線控轉向、線控制動和線控油門四大系統。其中，線控油門和線控換擋合計占據70%以上的份額，線控制動和線控轉向相對較少。但線控制動具有集成度高、成本低、制動減速度高等優勢，預計2025年線控制度的份額將超過40%，并逐步發展成為市場主流。
新思界行業分析人士表示，隨著新能源汽車滲透率的提高，線控底盤作為汽車電動化、智能化發展的基礎，市場規模將持續增長。預計2025年，國內新能源汽車銷量將達到1300萬輛，線控底盤市場規模有望增長至1700億元左右，其市場成長前景廣闊。
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