其實在5G技術上，中國科技企業更具優勢，據統計數據顯示，中國擁有的5G專利占全球5G專利的比例近三成，高居第一名，中國最大的科技企業華為還是5G專利第一名，這都說明了中國在5G技術上的領先優勢。

　　在5G技術商用中國，中國同樣居于領先地位，中國建成了全球最多的5G基站，占全球5G基站的比例近六成;中國的5G用戶數已突破10億，占全球5G用戶數的比例更是達到七成，5G商用的快速推進，鞏固了中國的5G技術領先優勢。

　　中國在5G芯片方面也曾居于領先地位，中國的科技企業率先發布了全球第一款集成5G基帶的5G手機SOC芯片，首款支持NSA、SA技術的5G芯片，中國也率先將5G芯片的無線數據傳輸速率達到全球第一。

　　不過由于眾所周知的原因，中國最大的科技企業自從2020年9月15日之后，芯片代工廠不能在為它代工，由此導致它的5G芯片可以設計出來卻無法量產，由此陷入停滯，這為美國芯片企業提供了趕超的機會。

　　早前美國芯片企業高通就發布了全球最先進的5.5G芯片X75，采用臺積電3納米工藝生產，支持十載波聚合，可以達到史無前例的10Gbps無線數據傳輸速率，由此高通終于在5G芯片技術上奪回了第一名。

　　不過就在高通志得意滿的時候，中國傳來消息指有中國芯片企業也將發布5.5G芯片，顯示出中國的芯片企業仍然具有很強的芯片技術研發實力，不過由于芯片生產的問題，估計這款芯片可能會采用國產的14納米工藝生產，在芯片工藝方面不如高通。

　　業界人士指出中國的這款5.5G芯片以14納米工藝生產，可能導致功耗過高，因此將不適用于手機，可能會應用于汽車上，支持當下正火熱的自動駕駛技術。5G技術已成為自動駕駛技術的重要支持，它可以提供更高的數據傳輸速率以及更低的時延。

　　國產5.5G芯片的推出，證明了中國芯片行業仍然具有不輸于美國芯片的技術實力，而且這也將進一步增強國產芯片的自主研發能力，避免過度依賴美國芯片，由于手機行業過度依賴美國芯片，高通已不斷提高高端芯片的售價，給手機行業帶來巨大的壓力，國產5.5芯片將有利于制衡美國芯片，促使美國芯片合理定價，幫助中國企業爭取利益。

　　為了限制中國芯片的發展，美國可謂竭盡全力，然而5.5芯片的推出，證明中國芯片行業正逐漸打破桎梏，國產芯片的輝煌將再度回歸，可以說美國的做法真的是搬起石頭砸自己的腳，導致了如今美國芯片業績持續下滑，而中國芯片卻在加速發展。