遠東傳動是中國汽車零部件傳動軸行業龍頭企業，是國內最大的非等速傳動軸生產企業，也是行業標準的制定者之一，綜合實力在全球非等速傳動軸行業排名前三。自成立以來，遠東傳動一直保持較好的發展勢頭，特別是2017年—2020年，年均增速在20%以上。在多次疫情和2021年重卡市場“八連降”余波的影響下，2022年重卡市場持續低迷，產銷量大幅下跌，該公司業績受到較大影響。

　　項目是企業發展的引擎。在不斷轉型升級的基礎上，遠東傳動還加快推進“汽車傳動系智能制造產業園”項目建設進度，以項目支撐實現“雙戰雙贏”。“汽車傳動系智能制造產業園”項目規劃占地面積1200畝，計劃總投資50億元。其中，一期和二期已建成投產，三期占地450畝，計劃投資20億元，建筑面積21萬平方米。目前，該項目三期8棟車間已完成整體工程量的85%，研發中心主體已完工，正在進行內部裝修。

　　“項目整體建成后，將成為全球最大的傳動軸生產基地，并可實現企業發展三大目標：一是生產能力世界第一，可年產200萬套高端等速驅動軸、800萬套非等速傳動軸;二是生產工藝國際一流，通過引進國際一流的先進設備和制造技術，打造國際一流的制造工藝和產品品質;三是智能制造全國領先，通過建設智能化生產線、研發中心和智慧運營中心，運用工業互聯網，打造全國智能制造和智慧管理新標桿。”劉婭雪說，“我們計劃今年9月全部完成項目建設，并啟動搬遷工作，12月底完成搬遷，為明年生產經營工作做好準備。”

　　傳動軸行業市場需求分析 傳動軸行業發展現狀分析

　　近年來，隨著我國汽車保有量的持續提升，市場對汽車傳動軸的市場需求逐漸擴大。汽車保有量的增長擴大了汽車傳動軸市場需求，從而促進傳動軸行業市場規模進一步增長。

　　2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

　　從傳動軸行業地域來看，江浙滬等地零部件企業發展基礎雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業已經興起。整體上，零部件產業向中西部地區逐步推進，企業數量占比超過20%，中西部零部件企業持續崛起。在整車一級配套體系中，龐大的自主零部件群體僅占20%的市場份額，大多數自主零部件企業產品附加值普遍偏低，處于低端市場;外商獨資占50%，中外合資占30%，占據中高端配套市場。

　　傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。