傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

海思麒麟芯片真的快成絕唱了,消費者期待華為早日王者歸來

時間:2022-09-28

來源:柏銘007

導語:據稱華為手機方面也一直在尋求解決芯片生產的途徑,業界預期它最快在明年就能量產海思麒麟芯片;同時國產手機產業鏈也在積極解決5G手機的元件國產化,據稱mate50所搭載的射頻芯片、存儲芯片等都是國產芯片

  市調機構counterpoint公布的今年二季度全球手機芯片市場的數據,指出華為海思只占有0.4%的市場份額,已經幾乎可以忽略不計了,這意味著華為海思的芯片庫存確實已經幾乎耗盡了。

  由于眾所周知的原因華為自從2020年9月15日后就已無法再找到芯片代工廠為它代工生產芯片,從那時候起,華為手機就幾乎只能靠自己的庫存芯片運作,這對華為手機造成了巨大打擊。

  為了盡可能延長海思芯片的使用時間,2020年10月華為就將榮耀手機拆分并出售,同時大幅削減中低端手機款式,導致華為手機2021年的手機出貨量只有3500萬部左右,較高峰期的2.4億部暴跌八成多;今年上半年的業績顯示負責手機業務的消費者業務收入只有1013億元,比業務受挫前的2020年上半年的2558億元暴跌六成。

  不過華為手機上述做法確實延長了海思麒麟芯片的使用時間,直到今年上半年華為推出的小量手機還在采用海思麒麟芯片,有限的芯片能延續到今年上半年,因此曾被業內笑稱華為是不是在松山湖底下藏了許多芯片,另一方面也說明了華為的辛酸。

  到如今市調機構counterpoint給出的數據意味著華為的海思麒麟芯片應該是真的幾乎用盡了,如今華為推出的手機大多都采用高通的芯片,不過僅限于4G芯片,以致于華為消費者業務CEO余承東自嘲擁有最先進的5G技術卻只能推出4G手機。

  華為手機的遭遇確實值得同情,國內消費者也用行動表達了他們對華為手機的敬意,近期華為推出的mate50手機同樣采用了高通的芯片,并且只支持4G,然而上市至今,mate50一直被消費者熱捧,導致mate50賣到斷貨。

  這說明華為手機依然獲得國內消費者的高度認可,即使mate50存在一些不如意的地方并且定價昂貴,但是許多消費者仍然掏錢支持,如此只要華為手機能解決海思麒麟芯片的代工問題,那么華為手機將能迅速復興。

  據稱華為手機方面也一直在尋求解決芯片生產的途徑,業界預期它最快在明年就能量產海思麒麟芯片;同時國產手機產業鏈也在積極解決5G手機的元件國產化,據稱mate50所搭載的射頻芯片、存儲芯片等都是國產芯片,國產芯片占mate50手機芯片的比例已達到五成。

  或許2023年華為的5G手機將會重現,國內消費者也能買到心儀的華為5G手機,一旦這變成現實,那么華為手機將成為國產化率最高的手機,同時華為手機也將如蘋果一樣,實現芯片和操作系統都是自主研發的,將不再受到限制,華為手機復興也就不在話下了。

  今年上半年華為公布的業績顯示營收為3016億,同比僅下滑了5.9%,下滑幅度比此前的連續兩位數下滑明顯收窄,其中企業業務更是取得顯著增長,顯示華為似乎也已站穩腳跟,如果手機業務再度復興,那么華為公司重回增長軌道也就不成問題。


中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0