一、中國已初步形成完整的機器人產業鏈

　　中國機器人產業發展報告(2022年)》顯示，中國機器人市場持續蓬勃發展，成為后疫情時代機器人產業發展的重要推動力。預計2022年，中國機器人市場規模將達到174億美元，五年年均增長率達22%。

　　報告顯示，中國高度重視機器人科技和產業的發展，機器人市場規模持續快速增長，機器人企業逐步發展壯大，已經初步形成完整的機器人產業鏈，同時“機器人+”應用不斷拓展深入，產業整體呈現欣欣向榮的良好發展態勢。

　　根據報告，中國機器人市場持續蓬勃發展，成為后疫情時代機器人產業發展的重要推動力。預計2022年，中國機器人市場規模將達到174億美元，五年年均增長率達到22%。其中，2022年工業機器人市場規模將有望達到87億美元，服務機器人65億美元，特種機器人22億美元。

　　其中，在國內密集出臺的政策和不斷成熟的市場等多重因素驅動下，工業機器人增長迅猛，除了汽車、3C電子兩大需求最為旺盛的行業，化工、石油等應用市場逐步打開。中國作為疫情控制最好的國家，工業機器人發展持續向好，已成為驅動機器人產業發展的主引擎。

　　隨著人口老齡化趨勢加快，以及建筑、教育領域持續旺盛的需求牽引，中國服務機器人存在巨大市場潛力和發展空間，成為機器人市場應用中頗具亮點的領域。2022年，中國服務機器人市場快速增長，教育、公共服務等領域需求成為主要推動力。

　　當前，國內特種機器人市場保持較快發展，各種類型產品不斷出現，中國在應對地震、洪澇災害、極端天氣，以及礦難、火災、安防等公共安全事件中，對特種機器人有著突出的需求。

　　二、和日本相比，中國機器人產業發展可是要晚得多

　　日本的機器人產業，有著深厚的歷史底蘊。

　　早在上世紀70年代，日本汽車等產業隨同整個經濟快速崛起，面臨了勞動力不足的問題，于是在政府大力扶持下，工業機器人產銷量開始快速增長，繼而推動整個機器人產業進入蓬勃發展時期。

　　這一階段持續了約20年時間，直到進入90年代，日本由于經濟陷入低迷，機器人產業發展速度才開始放緩。

　　但是在2008金融危機后，隨著中國為首的一批新興國家的制造業快速發展，并且開始進行智能轉型，使得工業機器人需求快速增長，而日本作為機器人傳統強國也因此而受益，再次迎來快速發展時期，并且一直持續到現在。

　　這一快速發展時期，又可分幾個小周期，每個周期約4年左右，目前日本的機器人產業仍處在2019年開啟的第四輪小周期之中。

　　而在長達半個世紀的發展歷史中，日本誕生了發那科和安川這樣的世界機器人龍頭，這兩家日本企業和德國庫卡、瑞士ABB并稱機器人行業的“四大家族”，處在絕對的第一梯隊。

　　與日本相比，中國機器人產業發展可是要晚得多了。

　　在上世紀80年代，當日本等國家的機器人產業正發展得如火如荼之時，中國的機器人產業還處在萌芽階段，甚至都還不能稱為“產業”。

　　而在改革開放后的很長一段時期，由于我國廉價勞動力足以滿足工業生產需求，所以工業機器人的需求很少，全國上下對該產業并不是很重視，資金等方面的投入，還有政策方面的扶持都很少，因而機器人產業發展也很緩慢。

　　甚至到后來，由于中國制造業快速發展和轉型升級，對工業機器人的需求越來越大，但剛開始，國內對機器人產業的看法，仍以“造不如買，買不如租”的思想為主，所以仍不重視自主研發，投入也不夠，國內機器人產業發展仍舊不快。

　　并且過去不但研發投入少，人才培養力度也不夠。

　　直到2015年，國家提出“中國制造2025”，開始推進實施制造強國的發展戰略，把機器人作為大力推動的重點領域之一，中國機器人產業才真正迎來發展的春天，而在2016年，東南大學開設了中國首個“機器人工程”本科專業。

　　但從那時起，到現在也就6、7年時間，以本科4年算，相關人才也就系統培養了第一批而已，更不要說機器人行業涉及學科非常廣泛，知識體系十分復雜，要真正深入研究，還得進修碩士乃至博士，那么培養時間會更長。

　　所以總的來說，我國機器人產業發展歷史還很短，其底蘊很難跟日本相比，從而包括機器人技術，尤其是高端技術的研究積累，相關企業的發展程度，還有人才的培養等等，都和日本有著較大差距。

　　三、中國機器人市場：35%利潤歸日本，核心零件待突破

　　目前，中國人口紅利開始逐漸消失，以工業機器人和大數據為代表的新型制造業，將是產業升級的大勢所趨，如今中國工業機器人市場全球第一，被廣泛應用于國民經濟的37個行業大類，91個行業種類，國產機器人在發展浪潮下也開始崛起，但是機器人的核心零部件減速器技術沒有突破，35%的利潤卻歸日本，核心零部件如何實現突破已成當務之急。

　　工業機器人擁有三大核心部件，分別是減速器、伺服系統和控制器。

　　三大核心部件占機器人生產成本的70%，其中減速器一項的成本就達到35%，目前全球著名的工業機器生產商主要有4家，分別是德國一家企業、瑞典的一家企業和日本的兩家企業，自從中國在2013年開始進入全球工業機器人市場后，市場份額開始不斷向中國傾斜，因為國內和全球工業市場對工業機器人有非常大的需求量，所以工業機器人的發展潛力和市場空間巨大，好消息是中國機器人市場份額不斷擴大，壞消息是國產機器人利潤率較低。

　　造成這一問題的關鍵是，國產工業機器人，核心零部件被國外4家知名的機器人生產商技術壟斷，尤其是占比最大的機器人減速器，想要高品質的減速器，就必須從日本進口，減速器研制非常困難，它的主要任務，是把伺服系統運轉的動力，通過齒輪咬合進行減速，以此來控制機器人的關節，減速器必須具備抗疲勞強度高，壽命長的特點，雖然國內也能生產減速器，但制作工藝和國外還存在一定差距。

　　四、中國的機器人產業遲早會超越日本

　　日本的機器人產業雖然強大，但并非無敵，從大環境講，日本的經濟一直在衰退，甚至這幾年還在加速衰退，很多產業，包括半導體乃至汽車產業，也變得越來越衰弱，在這種情況下，日本機器人產業就很難獨善其身。

　　由于經濟形勢不好，日本政府就算想扶持機器人產業，卻也很難做出有力措施，最多就是發布一些保護性的政策。但問題是，保護性政策一般為了保護國內市場，但日本國內由于工業衰退，機器人市場可謂蕭條，日本生產的機器人，80%以上都賣到了國外。

　　而且日本經濟持續衰退，無法維持完整的產業鏈，許多產業，包括半導體、電池、光伏等等，都失去了成品上的優勢，只能勉強保持某些方面的競爭力。

　　現在日本的機器人產業，也出現了這種跡象。由于材料、能源等成本高企，日本機器人成品在造價上已經沒有多少優勢，現在更多的是維持在關鍵零部件、關鍵原材料等領域的優勢，這就讓它的產業競爭力打了折扣。

　　而在我國，機器人產業得到了越來越大的重視，國家也出臺了各種大力度的扶持政策。在去年年底，工信部和發改委等15部門還聯合印發了《“十四五”機器人產業發展規劃》，規劃提出，到2025年，我國要成為全球機器人技術創新策源地、高端制造集聚地和集成應用新高地。

　　現在我國工業機器人已應用到國民經濟50多個行業大類，140多個行業中類，并且應用領域還在不斷拓展，中國機器人市場也在不斷增大，這是我們機器人產業發展壯大的最大契機和動力。

　　尤其這幾年，我國新能源產業，包括新能源汽車產業的快速發展，使得對工業機器人的需求日益高漲。

　　到現在，我國已基本形成了從機器人零部件到整機，再到機器人應用的全產業鏈體系，產業鏈韌性正在不斷增強。

　　并且我們也可以看到，雖然我們的機器人國產化率還不是很高，但是每年都在快速增長中，像在去年第二季度，我國機器人國產化率才只有30%多一點，但是在今年第二季度，就上升到了36.8%。

　　我們的很多機器人企業，在經過初期的資本和技術積累后，也開始向高端領域進軍，不斷提升產品的科技含量，企業的競爭力也在不斷增強。到如今，像埃斯頓和新時達等中國機器人企業，已經穩穩位列機器人企業的第二梯隊，開始向第一梯隊的“四大家族”發起挑戰。

　　所以我們有理由相信，中國的機器人產業遲早會超越日本。只要腳踏實地，不斷努力，提升科技水平，提高產業競爭力，說不定什么時候我們慕然回首，就發現中國的機器人產業，已經立于世界之巔。

　　文章來源： 諸葛小徹，認知金字塔，中國新聞網