記者了解到，銘普光磁、經緯達等網絡變壓器企業近年來也加大了新型網絡變壓器的投入。

　　行業機構預測，2022年車聯網市場規模達2771億元，這又會給磁性元件行業帶來怎樣的發展機遇呢?

　　近日，交通運輸部發布《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》(征求意見稿)，意見稿提出，鼓勵在條件相對可控的場景使用自動駕駛汽車從事出租汽車客運經營活動。

　　無獨有偶，武漢、重慶兩地政府部門也于近日發布自動駕駛全無人商業化試點政策，并向百度發放全國首批全車無人化示范運營資格，是國內自動駕駛邁向商業化的重要里程碑。

　　眾所周知，自動駕駛考驗的不僅是“車”本身，對于“路、云、網”等方面也有極大的要求，而這便離不開車聯網的網絡建設。

　　5G產業與自動駕駛產業的迅猛發展，帶動車聯網市場規模高速增長。中商產業研究院數據顯示，2017-2020年我國車聯網年均復合增長率為29.95%，預測2022年車聯網市場規模達2771億元。前瞻研究院則預測，隨著我國車聯網用戶的規模逐年提升，車聯網市場規模有望在2026年達到8000億元。

　　車聯網市場規模的擴張讓網絡變壓器企業尋得新的市場增值點。記者了解到，銘普光磁、經緯達等網絡變壓器企業近年來也加大了新型網絡變壓器的投入。

　　銘普光磁在近期答投資者問中表示，2021年銘普光磁通信磁性元器件實現營收12.53億元，占公司整體營收56.01%。在車聯網的推動下，車載網絡對高速率傳輸、穩定性等方面的要求也非常嚴格，因此對傳統網絡變壓器也提出了高頻、低損、穩定的要求。銘普光磁便在傳統網絡變壓器產品的基礎上進行的迭代升級，如今，公司片式網絡變壓器已正式接替傳統網絡變壓器大量供貨。

　　值得一提的是，銘普光磁近期還推出了汽車級網絡變壓器，產品支持多種應用于汽車的技術，且該產品設計的工作溫度范圍從-40℃到+125℃，用于信號濾波，隔離，可靠性高，滿足AEC-Q200汽車質量要求。

　　針對傳統網絡變壓器占板面積大，人力成本大，交付期長的缺點，經緯達自主研發了新型分離式網絡變壓器——CHIP LAN。據悉，經緯達所產分離式網絡變壓器從2020年便開始布局，如今已能實現自動化量產。此前，經緯達董事長王強便表示，經緯達現已成為專業的網絡變壓器企業，未來在車聯網市場可望大放異彩，向市場提供高速數據傳輸器件、EMC器件及能源轉換等器件。

　　除用于信息傳輸的網絡變壓器，汽車級電感器隨著智能汽車的發展，其市場需求也在不斷增多。順絡電子作為國內較早布局新能源汽車、智能汽車領域的磁性元器件企業，其有關汽車電子的產品便涵蓋了汽車電池管理系統、自動駕駛系統、車聯網等。

　　但要注意的是，由于傳統汽車市場供應鏈已基本穩定，國內入局汽車電子領域的磁性元器件企業屈指可數。如今，在新能源汽車、自動駕駛領域，中國已走在世界前列，正是重新建設汽車產業鏈的良好時機。在時代風口下，國內磁性元器件企業又會交出怎樣的答卷，我們拭目以待。