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特斯拉AI主管離職 自動駕駛技術進展不盡人意

時間：2022-07-14

來源：新浪科技

導語：Andrej Karpathy發推稱：“過去5年很高興能幫助特斯拉朝著目標挺進，分開是一個很艱難的決定。在那段時光里，Autopilot從車道保持邁向城市街道，我期待看到異常強大的Autopilot團隊繼續保持這一勢頭。”他還說，對于下一站去向何處還沒有清晰的計劃，但他會在AI技術工作、開源、教育方面投入更多時間。

　　特斯拉AI和Autopilot主管Andrej Karpathy周三宣布離職。

　　自2021年6月以來，在匯報的先進駕駛輔助系統撞車事故中特斯拉占了70%。不過美國監管機構官員也提醒說，統計數據不完整，我們并不能斷言哪家汽車制造商的系統最安全。

　　2016年年末馬斯克向粉絲承諾，2017年年底之前要讓汽車自動從洛杉磯開到紐約，期間不需要人“觸摸一次”。2019年馬斯克又向投資者承諾，2020年年底之前將會有100萬輛準機器人汽車開上公路。2019年他提醒投資者：“雖然有時我不能按時完成，但最終還是完成了。”

　　直到今天，從洛杉磯開到紐約的承諾還沒有兌現，但特斯拉也的確為司機提供一些輔助駕駛功能，比如交通感知巡航控制、車道保持、自動導航功能。

　　即使汽車裝備最先進的FSD Beta系統，特斯拉仍然要求司機時刻注意路面狀況，開車時手不能離開方向盤，隨時要做好接管汽車的準備。

　　幾天前特斯拉剛剛關閉加州San Mateo分公司，那里的數據注釋團隊幫助特斯拉改進駕駛員輔助技術。

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