激光雷達(dá)成為熱點(diǎn)，價(jià)格下探至1000美元

　　2022年蔚來(lái)、理想、威馬、哪吒、飛凡、極狐、阿維塔等多個(gè)品牌發(fā)布的新車(chē)紛紛搭載激光雷達(dá)產(chǎn)品，其中部分車(chē)型上搭載了2~3顆激光雷達(dá)。激光雷達(dá)成為大部分主流車(chē)廠進(jìn)階到L2+/L3級(jí)別配置方案共同選擇。

　　價(jià)格明顯下探均在1000美元以下。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著下半年搭載L2+智能硬件的車(chē)型陸續(xù)上市、交付，汽車(chē)智能化將成為汽車(chē)電子板塊主旋律，而激光雷達(dá)則為當(dāng)前汽車(chē)電子兼具確定性和彈性的細(xì)分賽道。

　　自動(dòng)駕駛的技術(shù)分化

　　伴隨著汽車(chē)電氣化的不斷推進(jìn)，越來(lái)越多的人開(kāi)始對(duì)自動(dòng)駕駛產(chǎn)生了濃厚興趣。自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線(xiàn)可分為兩種。一種是以特斯拉為代表的純視覺(jué)路線(xiàn)，其主要采用攝像頭。另一種則是以攝像頭+激光雷達(dá)融合的技術(shù)路線(xiàn)。

　　兩種技術(shù)路線(xiàn)各有特點(diǎn)。純視覺(jué)路線(xiàn)的支持者認(rèn)為，人可以通過(guò)雙眼對(duì)外界感知，那么模擬人類(lèi)駕駛員行為的自動(dòng)駕駛技術(shù)也能夠應(yīng)用純視覺(jué)感知方案。純視覺(jué)解決方案的優(yōu)勢(shì)在于成本的低廉 ，攝像頭+激光雷達(dá)的開(kāi)發(fā)周期被大大縮減。

　　在自動(dòng)駕駛成為行業(yè)熱點(diǎn)的今天，國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的激光雷達(dá)公司。

　　1、深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司

　　速騰聚創(chuàng)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)(LiDAR)環(huán)境感知解決方案提供商。核心技術(shù)包含芯片、LiDAR傳感器、感知軟件等。

　　2、杭州巨星科技股份有限公司

　　杭州巨星科技股份有限公司主要產(chǎn)品包含激光產(chǎn)品、智能工具、服務(wù)機(jī)器人等，是目前國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)行業(yè)較大的企業(yè)。

　　3.中海達(dá)廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

　　中海達(dá)以衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為基礎(chǔ)，融合聲吶、光電、激光雷達(dá)、UWB超寬帶、慣導(dǎo)等多種技術(shù)，已形成“海陸空天、室內(nèi)外”全方位的精準(zhǔn)定位產(chǎn)品布局，可提供裝備、軟件、數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等綜合解決方案。

　　除此之外，大族激光、禾賽科技等也在激光領(lǐng)域有亮眼的表現(xiàn)，為推動(dòng)我國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》明確指出，到2025年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，到2035年高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。在國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，汽車(chē)電子加速滲透的背景下，以激光雷達(dá)為核心的傳感器的地位日漸凸出。

　　在激光雷達(dá)成本組成方面，直接零部件成本占比約50-60%左右，同時(shí)有約20%的人工調(diào)試成本，其他為制造費(fèi)用。隨著國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的發(fā)展，核心器件的國(guó)產(chǎn)化、產(chǎn)品的高集成度和自動(dòng)化生產(chǎn)將成為激光雷達(dá)成本下降的主要路徑。