這件事是由芯片行業內的光刻機巨頭阿斯麥CEO彼得·溫寧克(Peter Wennink)透露的。他在美東時間周三的公司財報會談到了這一情況，稱已經有一家大型工業集團開始購買洗衣機，并將其中的半導體拆出來，用于自己的芯片模塊。

　　Wennink 沒有指名具體是哪家公司，只是說這家公司僅在前一周才向他透露了自身的困境。這一情況顯然生動地展現出當前某些行業的芯片短缺嚴重程度，并且暗示著在可預見的未來，這一“嚴重缺芯”的情況還將持續。

　　此外，Wennink 還透露，中國一家主要芯片制造商已經售罄了到2023年底的全部產能。

　　“我們目前看到的需求來自行業的很多地方，”溫寧克表示，他還提到物聯網的廣泛應用，“這是如此廣泛。我們嚴重低估了需求的廣度。我認為這種情況不會消失?！?/p>

　　他指出，ASML 機器利用率現處于歷史高位，這表明客戶購買更多機器不是為了儲備，而是因為他們無法滿足需求。“你告訴我，我們是不是太樂觀了”，“我們只是在拿數據報告說話，它們所有結果都指向一個嚴重缺乏芯片制造能力的市場，無論是今年還是明年?！?/p>

　　據悉，ASML 2022 年第一季度實現凈銷售額 35 億歐元，毛利率為 49.0%，凈利潤為 6.95 億歐元，新增訂單金額 70 億歐元。該季度共售出 59 臺全新光刻系統和 3 臺二手光刻系統，相比上一季度這一數字分別為 72 臺和 10 臺。

　　芯片產能短期內難以提高

　　當下的芯片和零部件是如此短缺，乃至于即使是芯片設備制造商自己也難以獲得足夠的芯片和零部件來完成訂單，這意味著全球半導體行業在短期內大幅提高產能正變得更加困難。

　　美國的半導體蝕刻機臺供應商科林研發公司首席執行官Tim Archer在周三的財報電話會議上表示：“在需求方面，整體環境仍然非常強勁，而與供應相關的持續延誤可能會限制2022年晶圓設備的投入能實際落地多少。”

　　在上周四的財報電話會議上，臺積電CEO魏哲家強調了其供應商所面臨的挑戰。他說，勞動力和芯片方面的限制導致交付時間延長，其產能在2022年全年仍然緊張。

　　根據Susquehanna金融集團的研究，3月份半導體交貨等待周期略有上升，達到26.6周的新高。

　　由于半導體供應不足，豐田本周已經將今年的產量目標下調了約10萬輛。特斯拉也在本周稱，公司的生產仍受到芯片短缺和關鍵零部件漲價的影響，大眾則警告稱，缺芯的負面影響可能會持續下去。