特斯拉10月3日在官方微博發(fā)布信息稱，受芯片短缺以及成本波動(dòng)影響，即日起特斯拉移動(dòng)充電連接器(國(guó)標(biāo))價(jià)格上調(diào)400元人民幣，調(diào)整后售價(jià)為2950元人民幣。

　　特斯拉同時(shí)稱，“公司秉承價(jià)格公開(kāi)透明的原則，將持續(xù)為大家?guī)?lái)更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與體驗(yàn)?！钡档靡惶岬氖?，充電連接器不僅漲價(jià)，官網(wǎng)還顯示“缺貨”。記者留意到，有車主甚至在官方微博下留言反饋稱：移動(dòng)充電連接器“一直缺貨”，甚至稱“都等一年了，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)到貨”。對(duì)此，特斯拉客戶支持也對(duì)相關(guān)車主回應(yīng)稱：近期會(huì)少量到貨。特斯拉客服建議用戶點(diǎn)擊頁(yè)面中的到貨郵件提醒，近期會(huì)少量到貨。

　　據(jù)了解，特斯拉國(guó)標(biāo)移動(dòng)式連接器支持100-240V(單相)50Hz交流電并且配有正確接地的專用電路插座，長(zhǎng)度為6米，最大電流13A，適合任何Tesla國(guó)標(biāo)車輛。

　　記者留意到，不僅配件漲價(jià)，特斯拉整車今年以來(lái)也多次漲價(jià)。就在9月11日，特斯拉上調(diào)了特斯拉Model Y的新車售價(jià)，其中特斯拉對(duì)Model Y Performance高性能版車型價(jià)格進(jìn)行上調(diào)1萬(wàn)元，從原來(lái)的377900元起售價(jià)調(diào)整至387900元;8月4日，Model S長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)由此前的82.999 萬(wàn)元上調(diào)至85.999萬(wàn)元;7月，特斯拉 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版和 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格均上漲1000美元。特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉價(jià)格上漲的主要原因是行業(yè)的供應(yīng)鏈壓力和原材料成本上漲。

　　當(dāng)前，汽車芯片短缺正廣泛影響國(guó)內(nèi)外大多數(shù)汽車廠家的產(chǎn)能。由于特斯拉采用直營(yíng)銷售的方式，其產(chǎn)品受市場(chǎng)的影響時(shí)，會(huì)直接導(dǎo)致電池原材料成本增加，引發(fā)新車售價(jià)上調(diào)。

　　不過(guò)，特斯拉車輛交付尚沒(méi)有受影響。在宣布移動(dòng)充電連接器(國(guó)標(biāo))漲價(jià)前，特斯拉剛剛披露了2021年第三季度汽車交付量。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2021年第三季度共交付電動(dòng)車241300輛，超越第二季度的201250輛，共生產(chǎn)電動(dòng)車237823輛，二季度為206421輛，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)特斯拉季度新高。今年初，特斯拉方面預(yù)計(jì)今年的交付量增長(zhǎng)率將超過(guò)50%，這意味著特斯拉今年的交付目標(biāo)將達(dá)75萬(wàn)輛。