傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

眾城卓越BMS為變槳系統做雙重防護

時間:2021-09-15

來源:深圳眾城卓越科技有限公司

導語:眾城卓越開發設計的BMS除具備總壓采集、單體電壓采集、溫度采集、電流采集、加熱控制等基本功能外,還具備主動均衡、SOC管理、SOH管理、充電管理、配電管理等高級功能。

  首先我們了解一下什么是BMS?

  BMS就是 (Battery Management System)鋰電池管理系統,它是電池與用戶之間的紐帶,主要管理對象是二次電池,作用是提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電,確保電池使用安全可靠性,增加電池的使用壽命,監管電池的狀態。通俗化的講,便是一套管理、操控、使用鋰電池組的系統。

  BMS稱之為動力電池系統的“腦部”,就好似鋰電池組的腦部,監控電池組及外部每個端口的信息狀態,深入分析和加工處理信息后,并輸出執行工作命令。

  那么問題來了,為什么要對鋰電池進行管理呢?

  鋰電池因其工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度大、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長等特點,被廣泛應用于長時間待機遠程監控儀器中。與鎳氫電池相比,鋰離子電池重量輕30-40%,能量比高60%。但是,鋰電池也有如下一些方面受限:

  1.鋰離子電池使用范圍受限:對于鋰離子電池,其理想的工作范圍受限很大,并不寬泛.因此,鋰離子電池在應用過程中必須進行管理,尤其在動力電池的高功率應用場景下.

  2.安全問題:爆炸、鼓包、變形、過壓(過充)、過流和過溫,會給鋰離子電池帶來一系列的安全隱患。

  3.性能:鋰電池的使用性能與其自身的狀態( SOC/SOH/溫度)及環境溫度有很大的關系。

  4.壽命:惡劣環境、不穩定使用電壓和電流及高溫環境下,會加劇電池不可逆的容量損失

  5.一致性:電池組內所有的電芯的性能不可能做到完全一致,這就意味著各電芯間會存在著不一致的工作狀態(內阻/發熱量/SOC區間)及不同程度的衰減,所以需要對電芯做均衡處理。

  眾城卓越鋰電池成功替代鉛酸電池

  專業于風電領域發展的眾城卓越同樣為變槳系統研發配備了專用鋰電池,它具有能量密度高、循環壽命長、額定電壓高、重量輕、自放電率低、綠色環保、無記憶效應等特點。在實際應用中,眾城針對華銳SL1500型風機進行了鉛酸電池改造。當時該項目因設計不合理等因素導致變槳后備電源(鉛酸電池)使用壽命短,約2年,造成更換頻繁,影響發電量。

鉛酸電池技改方案

鉛酸電池技改方案

改造方案是將原鉛酸電池改為鋰電池,現場正在運行的360VDC 后備鉛酸系統由5組72V 5Ah鉛酸電池串聯組成,而鋰電池系統是由一個電池管理模塊和四個93.6V 5.3Ah鋰電池模組串聯組成,安裝尺寸及管理模塊安裝尺寸與原電池組一致。眾城卓越通過使用鋰離子電池替換鉛酸電池,將電池壽命從原來的2年左右延長至5到8年,可以減少鉛酸電池頻繁損壞導致的停機問題,減少設備檢修費用及棄風電量損失,節約運維成本,同時增強機組的安全性。

  BMS為變槳系統備用電源再添防護

  技術先進、產品穩定可靠將是未來BMS產品的核心特點,那什么樣的產品才是技術先進、穩定可靠的產品呢?需要從技術、功能、品質、標準規范四個維度來滿足。

BMS系統

BMS系統

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0