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“鐵道車輛傳動系統用永磁同步電機控制技術研究”項目順利結題

時間：2009-02-25

來源：株洲南車時代電氣股份有限公司

導語：由株洲南車時代承擔的中國南車科技計劃項目“鐵道車輛傳動系統用永磁同步電機控制技術研究”順利通過評審結題。以劉友梅院士為組長的專家組聽取了項目組的詳細匯報

　　12月10日，由我公司承擔的中國南車科技計劃項目“鐵道車輛傳動系統用永磁同步電機控制技術研究”順利通過評審結題。以劉友梅院士為組長的專家組聽取了項目組的詳細匯報。 　　“鐵道車輛傳動系統用永磁同步電機控制技術研究”項目圍繞鐵道車輛牽引傳動系統用永磁同步電機控制技術為主要研究目標，建立的三個擁有完全自主知識產權的研發平臺，即永磁同步電機設計平臺、仿真平臺和實驗平臺，為永磁同步牽引傳動系統的后續發展奠定了堅實的科研基礎，也為掌握軌道交通永磁同步牽引傳動系統提供了技術保障。同時，實現了項目研究的理論與工程實際的結合，既完成了原理性樣機研發，又具有實際驗證的應用價值。該項目課題屬于行業技術前沿領域，項目的研究工作具有開拓性的作用。 　　在項目通過評審后，專家組不僅給予了高度的評價，還從集團長遠的科技戰略方面提出了很好的意見和希望。建議在該項目成功結題的基礎上，進一步加強永磁同步牽引傳動系統的工程化產品研究，先期研究一套適用于城軌交通車輛的永磁同步牽引傳動系統，成為軌道交通裝備新型電傳動系統的示范，并依托一個工程項目為裝車目標，推進工程化產品研發，實現永磁同步牽引傳動系統技術突破。
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