5月28日,豐田公布了其4月全球月考成績單,受全球新冠肺炎影響,這家全球數一數二的車企迎來了2004年以來的最糟糕成績,4月全球產量為37.9093萬輛,同比下跌50.8%。
全球5大洲中,南美、北美成績最為慘淡,受新冠疫情雙雙陷入全面停工,4月總產量為0。
歐洲地區情況比美洲稍微好些,但也同比減少了99.2%。
累計4月日本之外的總產量為16.1039萬輛,同比減少66.2%。
日本本土停產時間較晚,總產量跌幅為25.9%,主要為愛知縣工廠臨時停產所致,總體減產情況較歐美和東南亞好很多,總產量為21.8054萬輛。
除了凄慘的產量,銷量情況同樣不同樂觀,4月份全球銷量同比下降46.3%,至423302輛,北美、歐洲、日本分別下降了56.4%、83.4%、20.1%;只有中國市場增長了0.2%,且前4個月總銷量為186207輛,同比跌9.22%。