【文/潘敏瑤】中美貿易摩擦與“中興華為”事件，以及一季度新冠肺炎的爆發，都在一定程度上對PCB行業的企業造成了影響。對于國外市場占比55%的深圳市星河電路股份有限公司（以下簡稱“星河電路”）來說，亦是如此。

2020高工機器人巡回PCB行業專場已于5月19日正式啟動，5月21日，高工機器人巡回調研團隊走進星河電路，與企業相關負責人就企業的市場規劃、產品開發以及行業發展趨勢等話題進行了探討交流。本次活動得到了埃斯頓、艾利特、井松自動化的大力支持。

據星河集團資材總監&研發總監溫滄介紹，星河成立于2005年，投入資本6.6億，有廣東深圳、福建龍巖、湖北黃石三大生產基地。

深圳廠房主要是研發樣品和前期對接，產品為2-12層PCB板的中小批量生產，產能為3萬平米/月；

福建基地主要服務于國內市場，為2-8層產品的中大批量生產，產能7.5萬平米/月，終端為汽車電子、通訊、家電；

黃石基地投資5億人民幣，一期工廠已于2014年投產，產能4萬平方米/月，目前產能還未滿產，計劃總產能12萬平方米/月，主要瞄準國外市場，為4-18層產品的大批量生產基地，終端為汽車電子、通訊工控、物聯網。

溫滄進一步介紹，在汽車電子領域，星河集團已積累了現代、寶馬、大眾、比亞迪等客戶，工控領域的客戶包括創維、今創集團、霍尼韋爾等，家電客戶包括格力、海信等，物聯網主要做5G前瞻研發，同時涉及一定的軍工業務。

從產品銷售區域及占比來看，國內45%，日韓15%，歐洲20%，美洲15%，東南亞5%。

近年來，星河集團的業績保持每年30%的增長速度，2017年營收5.51億，2018年營收6.35億元，2019年營收6.8億元。如今，員工人數達到1500人，其中制造人員800人，從一定程度上來看，星河集團仍屬于人員密集型工廠。

溫滄表示，在PCB的工序中，設備前端和末端的收板、放板，機加工設備與檢測設備對“pass” 和“nopass”產品的分流存在“單工位”替代的機會，但對機器人的速度和穩定性要求較高。

除了機械手外，AGV在“線路板半成品板的搬運”，“質檢過程中產品分流的搬運”，“將板料投到線上物流”等環節存在用武之地。

目前，深圳生產基地未實現自動化；福建基地的自動化生產主要引入了收放板機，在部分工序銜接、在線檢測與板料篩選分類環節，開始采用機器人，同時采用ERP、MES將設計工程資料、線上控制、出貨數據等整廠數據串聯；黃石基地目前采用了三軸機器人實現自動收放板，黃石二期廠房正在籌備全廠連線模式，待黃石項目完工，將會用到300臺以上機器人。

針對星河集團未使用智能倉儲的原因，溫滄認為主要有兩個方面：1、備料周期短，且廠房場地受限；2、PCB廠家的成本不可控，都希望資本快速流。

對于自動化設備的投入，溫滄坦言，首先考慮投資回報周期，可接受小設備為10-12個月的投資回報周期，大設備則為2年以內；然后考慮設備性能，最后才是設備價格。

溫滄認為，5G的發展將帶動PCB行業的發展，唯有迎上5G浪潮的廠商才有更大的發展空間。目前，星河集團也在5G領域有所布局，主要生產以基站和交換機產品的板為主，并涉足天線信號接收領域。