全球無人機產業野蠻生長遭突襲，未來千億市場仍可期

無人機產業大潮席卷全球，中國引領全球民用市場。2019年之前，國內外無人機產業連續多年速度擴張，產量及產值規模增速均在50%以上，到2018年全球無人機產量達到461萬架，產值增至81.7億美元；其中中國僅民用無人機產量就高達308.8萬架，市場規模超400億元。

中國無人機已經發展成為全球性的優勢產業，尤其是在民用消費級無人機領域，在全球占據了絕對的主導地位，市場占比超過70%。

涌現大批新生標桿企業，科技巨頭紛涌入局。民用領域涌現了大疆、億航、易瓦特、極飛、零度、3D Robotics、Microdrones、Flytrex Sky、AscTec、Parrot等專注無人機領域的新生標桿企業；谷歌、亞馬遜、蘋果、三星、騰訊、小米、京東等科技巨頭也紛紛布局無人機的應用和開發；同時通裕重工、雷柏科技、隆鑫通用、宗申動力、中航機電、中航電子等上市公司通過自主研發、并購、產學研合作、產業鏈延伸等方式布局民用無人機。

產量受貿易摩擦突然回調，資本熱衷行業級中國無人機企業。2019年受中美貿易摩擦影響，占中國無人機產量超過95％的廣東，其民用無人機年度產量為201.32萬架，同比下跌34.5％，成為傳真機之后，廣東跌幅最大的主要工業品類；但全球總產量仍接近400萬架。

2018年，僅中國就有30家無人機企業獲得超過80億元的融資；但2019年無人機企業的融資額大幅下降，融資額最高為2019年12月12日在美國上市的億航智能，共融資4640萬美元，其后能達到億元級別的僅有DroneDeploy、縱橫大鵬、麥飛科技、云圣智能等少數幾家。一定程度延續了2018年的回暖態勢，不過融資的企業數量和金額都有較大幅度縮減。較以往，2019年獲得融資的無人機企業多為專業行業無人機或是大數據平臺與服務的中國企業，呈現出更專注細分領域的趨勢。

國內無人機需求加速釋放，應用市場迎來大爆發。進入2019年，國內繼續涌入大批無人機產業鏈相關企業，截至2019年5月，無人機企業數量達到5513家，比2018年底凈增1137家，僅5個月增幅高達25.98％，行業參與者仍在高速入場。

同時國內應用也在大幅增長，2019年全行業無人機擁有者注冊用戶數達37萬個，同比增長36.53％；無人機有效駕駛員執照67218本，同比增長50.8％；注冊無人機共39.2萬架，同比增長36.59％；無人機經營性飛行活動達125萬小時，同比增長237.84％。

另外，截至2019年5月，商用無人機達到67908架，比2018年底凈增13800架。

多個細分領域需求激增，未來千億市場待掘金。無人機已經在影視航拍、傳統農林業、工業作業、災害救援、公共安全以及消費娛樂業領域結合得到廣泛應用。以農林業為例，2014年我國的植保無人機保有量為695架，作業面積426萬畝次；2018年我國植保無人機保有量增至3.15萬架，作業面積2.67億畝次；截至2019年10月，我國植保無人機保有量已達到5.5萬架，作業面積超過4.5億畝次。

其中大疆在2019年前4個月植保無人機銷量破萬，比之過去2年的銷量之和還高，目前其國內總保有量約為4萬臺，占比超過70％。

需要說明的是，我國農耕面積約為20億畝，目前植保無人機的覆蓋面積僅為3％，而美日等發達國家的覆蓋率超過50％。由此判斷，未來我國植保無人機成長空間十分巨大，預計到2022年，僅植保無人機一塊，市場規模就高達300億元。

未來，隨著無人機研制、生產成本不斷降低，國家政策逐步落地，市場發展愈發成熟，未來10年千億市場正在加速崛起。

借勢中國轉型發展契機，重慶力爭2020年實現120億元產業規模

自上而下政策推動，加速無人機產業進入職業化時代。在經歷了40多年的改革開放后，我國已發展為全球第二大經濟體，目前已全面進入結構性改革階段，旨在讓我國智能制造向中高端水平發展，其中無人機作為新興產業，獲得了國家的大力扶持，自“十三五”以來先后出臺多項政策推動發展，已經繼深圳之后，在全國主要工業城市落地生根。

截至目前，我國出臺的無人機產業相關政策已經從推動產業發展轉向了職業化層面，鼓勵各地教育、培訓的協調發展，以跟上無人機產業的發展步伐。

優化營商環境政策頻出，重慶承接優勢產業轉移。作為西部增長引擎之一，近年來重慶持續優化自身營商環境，僅2019年就出臺了《重慶市營商環境優化提升工作方案》等政策，針對開辦企業、財產登記、納稅、信貸、保護中小投資者、政府采購、招標投標、政務服務、市場監管等與營商環境密切相關的20個重要方面，出臺了90多條針對性措施。很好推動了重慶筆電、手機、汽車、機器人、材料、無人機等傳統支柱產業和戰略性新興產業的集群發展。

2019年重慶全市實現地區生產總值23605.77億元，同比增長6.3%；其中高技術制造業和戰略性新興制造業長勢喜人，增加值分別同比增長12.6%和11.6%，分別高于全市平均水平6.4和5.4個百分點。集成電路、智能手表、3D打印機設備、衛星導航定位接收機等均實現了62％至5倍以上的高速發展。

提前布局發展目標，明確無人機產業為新的經濟增長點。早在2016年，重慶就發布了《關于加快推進無人機產業發展的意見》，《意見》明確了①聚焦“無人機+應用”的需求市場，拓展農業植保、航拍、安防、測繪等行業應用；②加大軍民融合力度，推動軍用和民用無人機產業互促發展；③堅持引進與自主開發并舉，以“整機+零部件”垂直整合培育產業集群；④到2020年，力爭全市年產無人機120萬臺，無人機產業鏈規模達到120億元，構建形成“研發+制造+服務+應用”的完整產業鏈等發展目標。

背靠雄厚軍工基礎，無人機將成重慶新的經濟增長極

加大軍民融合力度，推動軍用和民用無人機產業互促發展。上世紀重慶軍工企業首開全國“軍轉民”先河，隨著《關于經濟建設和國防建設融合發展的實施意見》《重慶市經濟建設和國防建設融合發展“十三五”規劃》等一系列政策的出臺，11大軍工集團將有效參與到以無人機為代表的無人產業建設中來，建立和完善軍民結合的科研生產體系。2018年重慶軍民融合創新服務平臺剛上線就實現了超過1500項技術成果對接，進一步加速了“軍轉民”、“民參軍”步伐及規模，助力民用無人機生產企業與軍工企業對接發展。

構建4大無人機產業發展基地，全產業鏈配套各有分工。①兩江新區以翼動科技、重慶通航集團等企業為重點，培育打造商用無人機整機及配套產業基地；②渝北區以華科爾無人機產業園為龍頭，發展消費類和商用類無人機，打造集研發、制造、運營服務為一體和整機+核心零部件全產業鏈的無人機產業基地；③巴南區重點圍繞宗申動力、金泰航空等企業，培育建設農用無人機整機及動力系統產業基地；④永川區以機器人控制系統為核心，圍繞固高科技等重點企業，打造無人機控制系統及配套產業基地。同時積極發展無人機應用服務產業，建設無人機試飛基地，建立形成試驗鑒定、飛行器測試、航空體育競技等專業化無人機產業服務體系。

構建“研發＋制造＋服務＋應用”的完整產業鏈，積極發展“行業+無人機”特色產業。重慶面向農業植保、航拍、安防、測繪等行業應用，依托中科院綠色智能研究院、國家機器人檢測和評定中心（重慶）、重慶大學、重慶航天職業技術學院、清華大學航天航空學院等科研院所、高校的科研實力，重點發展無人機整機制造，截至2019年已建成無人機研發、設計、測試、總裝集成的全產業鏈，目前正全力向無人機技術研發中心、無人機運營服務中心、無人機制造基地的“兩中心一基地”產業制高點發起沖擊。

“引進來”+“走出去”雙軌并行，新經濟增長極已成氣候。充分利用重慶低空空域管理和通用航空發展綜合配套改革試點優勢，積極引進知名無人機生產企業，鼓勵本地無人機企業開展國際國內合作，擴展國際市場。目前重慶除了擁有70多家無人機上下游完整產業鏈企業外，還聚集了以大疆企業管理咨詢(重慶)有限公司為代表的咨詢服務、以重慶啟航航空技術服務有限公司為代表的培訓服務、以重慶蒙迪人才咨詢服務有限公司為代表的人才獵頭等配套產業鏈企業，至此，重慶無人機產業集群優勢開始顯現。

2018年，重慶巴南區無人機產值約為10億元，約占全市產值的1/3；預計到2020年底巴南區無人機產業產值將達到50億元，同時全市的總產值也將提升至120億元。無人機正以高速成長的姿態，開始支撐起重慶新經濟的增長極。