德國機械設備制造協會近日公布的一項調查結果顯示，在受訪的機械制造企業中，經營狀況受到疫情影響的比例高達84％，其中約一半企業因全球供應鏈中斷受到“明顯”或“嚴重”沖擊，出現零部件供應不足或客戶無法如約收貨等情況。約96％的受訪企業表示今年營業額將會下降，其中60％的企業預計營業額降幅可達10％至30％。協會主席卡爾·韋爾克表示，預計今年該行業的實際產量將下降5％。普華永道發布的《機械制造業晴雨表》顯示，在100位德國企業高管中，有38人對行業發展前景持悲觀態度，只有22人對前景表示樂觀。
機械制造業和汽車制造業同為德國的支柱產業，二者聯系密切。德國汽車制造商是機械制造企業的重要客戶。受疫情影響，德國三大汽車制造商大眾、戴姆勒、寶馬均已宣布在歐洲停工，德國機械制造企業收到的訂單驟減。德國機械設備制造協會首席經濟學家拉爾夫·維歇斯表示，客戶行業受到的沖擊越大，供貨商也相應承擔更大壓力。
德國汽車行業正經歷由傳統內燃機向電氣化過渡的深度轉型，許多車企因而推遲或停止了投資計劃，使機械制造產業受到連帶影響。根據德國機械設備制造協會估算，機械制造業在全球創造的總附加值中的11%來自汽車行業，而在德國，這一比重高達20%。維歇斯表示，德國汽車行業的轉型前景在2020年仍不明朗，這也給與汽車行業密不可分的機械制造業的發展前景蒙上了陰影。
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