SiC是功率元器件的新一代材料，基于此材料的元器件，具備尺寸小，功耗低等特性，逐漸成為工業設備、汽車、能源等下游應用領域的寵兒。近日，羅姆在深圳舉辦媒體的沙龍活動上，就SiC功率元器件的特點，以及市場動向進行介紹。

SiC的優勢的體現

SiC材料擊穿場強指標，幾乎是Si的10倍，并且開關速度更快，使得器件內的電阻、電感、線圈的尺寸更加緊湊。在耐高溫方面，SiC材料比Si高50℃。在耐高壓方面，SiC材料有著更大的優勢。我們知道，Si材料耐高壓的瓶頸在900V，超過這個數值則性能會下降。因此，若電壓達到上千伏之上，就不得不使用SiC材料。

客戶的使用反饋，是評價產品價值的最直接的標準。總的來說，SiC的優勢直接體現在3點，一是更低的阻抗，寸更小，相較于Si尺寸減少了1/2，同時獲得更高的效率；二是更高頻率的運行，高頻產品可以把電感電容變小，；三是更高溫度的運行。

羅姆SiC產品陣容

羅姆對SiC的市場布局

早在2000年開始，羅姆就投入SiC產品的研發。時至今日，羅姆生產的SiC晶圓，實現了2英寸到6英寸的跨越。羅姆作為全球知名半導體廠商，其最大的優勢，在于一條龍的生產體制，這在全球范圍內是屈指可數的。

從市場的表現上看，SiC功率元器件的需求量，逐漸呈現爆發性的增長。為此，羅姆也做了十分充足的準備。為了應對市場旺盛的需求，羅姆時隔12年，再次于日本國內新建工廠，預計規模達20000㎡。此外，日本海外的泰國、馬來西亞、菲律賓工廠也不斷增強產能，以確保能夠長期穩定供貨和應對需求變動。

SiC市場戰略及行業應用

羅姆方面介紹，SiC功率元器件主要的應用領域，有光伏儲能、新能源汽車、數據中心服務器、鐵路、家電、風能以及工業等領域。重點市場將放在汽車電子、工業設備以及日本海外市場。據悉，羅姆的銷售額在各市場構成比例的變化來看，預計在2019年，汽車電子和工業設備占總市場的一半之多，分別為37%和14%。

羅姆下游應用市場比例變化

新能源車是許多國家汽車產業發展的趨勢，客戶對新能源車的需求，表現在更長的行駛里程、較短的充電時間和更大的電池容量。這一切新能的提升，高效穩定的元器件必不可少。因此，SiC在汽車電子的應用，是一個不錯的選擇。眾所周知，羅姆自2016年以來一直是VENTURIFormulaE車隊的官方技術伙伴。交流活動上，羅姆方面分享了用于Formula的SiC技術的案例。據悉，基于SiCMOS+SiCSBD逆變器，相較于IGBT+SiFRD傳統逆變器，首先是重量降低6kg，其次是尺寸也縮減43%。

賽車逆變器對比

在工業設備領域，伺服驅動器、PLC等各種設備，都會用到功率半導體器件，SiC在未來的工業市場，會有這怎樣的表現呢？羅姆介紹，制造業轉型升級是中國當下的熱門話題，工廠生產線面臨大量的升級改造。目前工業設備對半導體器件的應用仍以IGBT為主，預計SiC在短時間內不會超越。不過SiC的應用優勢還是存在的，并且在工業設備有很好的前景。