倉儲物流機器人公司「Syrius炬星」已于近日完成數千萬元Pre-A輪融資，本輪由真格基金領投、明勢資本跟投，由一葦資本擔任財務顧問。此前，Syrius炬星曾于去年7月獲得由明勢資本領投的近千萬元天使輪融資。

記者曾對Syrius炬星有過詳細報道，與大多公司以無軌AGV機器人切入智能倉儲賽道不同，Syrius炬星選擇的解決方案是自主移動機器人（AMR）。目前，其名為“炬星AMR”的首款產品已經開始量產，預計將于6月開始向海外客戶發貨。

Syrius炬星也于今日發布其“24小時整倉快速自動化”解決方案。簡單理解：客戶只需準備一個空倉庫，Syrius炬星可以在24小時之內完成貨架搭建、地圖繪制、業務邏輯設置、以及貨物上架，將空倉庫改造成自動化倉庫。據創始人蔣超介紹，這套方案可以在不大的空間內儲存大量SKU，適用于電商、第三方物流、醫藥、電子等多個場景。

記者曾介紹過AGV與AMR的區別：AGV只能采用固定路線運輸，遇到障礙物也無法繞行；AMR則可以根據工廠建筑物圖紙進行導航，生成最便捷的路線，還可以對障礙物進行繞行。這意味著，AMR的靈活性高于AGV，可以對不斷變化的環境做出及時調整。

另外，AMR不需要對于原有的倉庫進行改造，可實現快速部署。蔣超介紹到，AGV需要大量前期投入，客戶算不清ROI，自然很難立刻落地。而AMR方案卻能很快進行POC測試（針對客戶具體應用的驗證性測試），客戶能迅速理解AMR價值，前期投入門檻也很低，更容易被接受。

和純人力倉庫相比，蔣超認為，現在的AMR方案“代替了人的一雙腳”，無需培訓、不會出錯，對員工的要求大幅降低。雖然在國內，人力成本仍然較低，智能倉儲需求尚未完全爆發。但伴隨著老齡化、GDP增長和用工規范，這一拐點也日漸臨近。像AMR這樣的柔性解決方案，更適合國內復雜的市場需求，將會更快落地。

需求爆發之前，相關企業必須盡早布局，這也是近幾年來智能倉儲賽道持續火熱的原因，Geek+、鯨倉科技、靈動科技等都先后完成大額融資。

而在落地方面，蔣超告訴36氪，智能倉儲從一開始就是個全球市場。雖然目前國內需求不大，但海外訂單很踴躍，Syrius炬星也在去年年底發布方案之后，拿到了德國、日本的訂單。“在和各個地方的客戶交流時，我們得到了一個判斷，AMR全球市場將在未來3-5年膨脹100倍”，蔣超表示。

巨頭的動向也驗證了這一點，作為AGV應用的標桿企業，亞馬遜于近日宣布收購倉儲機器人公司CanvasTechnology，后者的核心方案正是利用機器視覺解決揀貨難題。DHL也宣布2019年將會投入3億美元在自動化倉庫上，會改造掉其北美350個倉庫，也是利用AMR的解決方案。

蔣超告訴記者，Syrius炬星目前的核心業務有三：機器人核心技術研發，包括傳感器、算法、集群控制方案等；機器人生產和制造，已經具備量產能力；機器人管理和咨詢服務，幫助客戶用最低成本導入自動化解決方案，完成倉儲機器人落地的閉環。

AMR方案的橫向對比上，Syrius炬星也面臨一些競爭。蔣超認為，炬星的優勢有二：1.量產：Syrius炬星已經自建組裝生產線并成功摸清楚了一套量產SOP，又有90%零部件是自己設計和制造的優勢，經過長時間大量測試能保證出品質量和效率；2.完整解決方案：“24小時整倉快速自動化”為客戶提供了倉庫信息化、自動化的全套解決方案，無論是新建倉庫還是傳統倉庫升級改造，Syrius炬星都能為客戶提供靈活、安全、可靠的一站式服務。

另外，由于具備成本優勢，Syrius炬星也計劃未來自己準備一批機器人集群，更靈活地支持客戶POC；也能提供融資租賃服務，與客戶一起運營倉庫，進一步降低門檻。