作為一家專業繞線技術及自動化解決方案供應商，金華翼科技有限公司(以下稱“金華翼”)在短短幾年時間內，以過硬的技術實力獲得了客戶的深度贊同，并與之達成深度戰略合作，本期《走進企業》欄目來到東莞，隨著金華翼銷售總監張毅，帶您一同探索金華翼飛速發展的緣由。

新一代智能制造是新一代人工智能技術與先進制造技術的深度融合，不但要堅持“創新引領”，更要持續扎實推進企業的技術改造、智能升級，根據企業自身發展的實際，快速完成數字化“補課”，才能邁向智能制造發展的更高階段。隨著工業自動化在智能制造的進程中不斷深化，自動化生產也備受企業關注。

作為一家專業繞線技術及自動化解決方案供應商，金華翼科技有限公司(以下稱“金華翼”)在短短幾年時間內，以過硬的技術實力獲得了客戶的深度贊同，并與之達成深度戰略合作，本期《走進企業》欄目來到東莞，隨著金華翼銷售總監張毅，帶您一同探索金華翼飛速發展的緣由。

金華翼銷售總監張毅

金華翼是一家集研發，制造，銷售，服務為一體的高新科技企業，是專業繞線技術及自動化解決方案供應商。公司產品廣泛應用于電子電源變壓器、充電器變壓器、各類電感、線圈繞制以及全自動化生產線的機器設備。

公司外景

發展迅速

對于公司創辦的初衷，張毅微笑地告訴記者：“最開始是一種情懷，我們希望在磁性元件行業發展過程中，能盡自己的努力去促進這個行業的發展。”

然而金華翼扎根磁件行業，在短短的幾年間獲得了客戶的高度認可，這種努力也回報在金華翼的營收上。

據了解，金華翼在近幾年來，營收基本上實現成倍增長。張毅自豪地表示：“目前，金華翼的營收在國內處于靠前位置，我們的期望值是每年增長20%左右。當然，營收的增長與新產品的開發息息相關，我們希望不斷提高新產品的開發比例，以助于市場營收的增長。”

緊隨市場腳步

用產品助力市場的營收是金華翼的構思，而跟著市場走是金華翼實施的戰略。

張毅告訴記者，2018年之前，金華翼主要的客戶是集中在變壓器、手機充電器、適配器等領域;但從2018年下半年開始，金華翼就對市場布局做了一番調整，重新定義為電源充電器、電感、汽車制品三個領域。對于市場布局的重新規劃，他解釋：“我覺得未來的電感跟新能源汽車的增長點會比傳統的變壓器會要高很多。傳統的變壓器領域的自動化程度已經很高了，所以新的增長點一定是根據新的產品發展變化。”

當然，緊隨市場腳步外，找準源頭、加強與器件企業聯系是金華翼首先要做的事。他重點指出，“因為變壓器、電感小型化需求，甚至是設計的顛覆，都是器件企業先行的。”

實際上，磁件行業的變化，近年來十分明顯。張毅告訴記者“以前，傳統的變壓器、手機充電器產品需要繞線的，現在就用pcb板去替代了。如今，通訊行業的一些變壓器，也已經出現了新的變化。所以，自動化一定要跟上磁性元器件設計的腳步。”

記者在走訪中了解到，金華翼目前正在著手進行5G電感、新能源汽車等相關設備的開發，現在已經有新的設備出來，并投入應用了。據技術總監任小華透露，金華翼整個車間目前的生產能力，基本上可達到50臺(設備)/月。一條完整的流水線作業可完成1300個/小時的出貨量，實現機器生產一小時勝任人工作業三小時的生產能力。

產品品質深受客戶信賴

金華翼的成功，一部分來自于對市場的前瞻性，另一部分則來自于金華翼本身對產品的高品質要求。

在服務上，金華翼以客戶所需，應客戶所求。在產品上，以機器的穩定性與高可靠性深受客戶信賴。

任小華自豪地表示：“相比同行，機器只是針對一系列產品，換了別的產品卻做不了。而我們的機器通用性非常強，小到米粒，大到拳頭的產品，我們的機器都可以做。”

對此，張毅補充：“我們的產品能更好地滿足客戶長期大批量的使用的要求，以至于能在市場上引起好的效果和反響，口口相傳，得到大家的認可。”

設備穩定性對于自動化生產而言是異常重要的。前期自動化水平普遍低下，自動化設備經常在生產過程中由于材料、器件等問題發生故障，導致企業不得不選擇純手工生產，生產效率低，產品品質低，而金華翼設備的穩定性在業內享負盛名。據張毅透露：“金華翼設備的基礎材料就是標準件的選擇，如THK的絲桿導軌、smc的氣動元件、松下的伺服電機，基本上采用日本的標準檢驗。在設計結構上，金華翼向國際知名企業看齊，去保證設備的生產工藝。”

生產車間

在虛心學習的路途上，金華翼也在不斷的進步。據任小華介紹，金華翼的穿套管機已從四軸發展到六軸。在四軸套管之前，機器的功能只能實現套管穿套而未能解決產品飛線纏針腳的問題，局限性大，只能滿足部分特定的產品。隨著市場上的需求不斷擴展，要求設備有更多的軸數，同時實現套管穿套與自動繞線的功能。通過一年半載的研發，金華翼實現了六軸的自動穿套管，同時線能自動纏繞到端子角上。這樣的一臺設備作業能實現六人手工作業的工作量。

記者在走訪當日遇到了來金華翼驗收設備的客戶，客戶笑容滿面，對金華翼的設備贊不絕口。

高額研發投入

此外，高額研發投入是金華翼發展迅速、獲得客戶信賴的主要關鍵。

在采訪中，張毅多次笑著提起，客戶對他們信賴之余也對他們推新品的速度非常好奇。

“實際上，我們去年投入的研發費用，是相當于公司去年利潤的30%。”張毅著重指出，因為其實對于整個中國的自動化來講，大家都處于一個大而不強的階段，整個行業做自動化的很多，但是與國外精益化的企業相比，存在差距。這個差距體現在技術、材料以及研發投入上。

工作交流

對此，張毅表示：“我們希望行業能在研發上投入更多的財力，人力物力。我們需要研發個性化的新產品，甚至是代表著行業未來發展方向的產品。實際上，我們現在的巨額投入，都是為了后續的增長。”

在走訪過程中，記者發現金華翼車間內有一條為客戶定制的電源充電器全自動的繞線生產線。據任小華介紹：“從材料的自動投入到繞組，第一繞組、第二繞組、第三繞組已實現完全自動生產作業。總體而言，既減少了人力又提高了產品品質的管控。”

解決汽車行業痛點

從全球產業與技術的升級來看，新能源汽車正在經歷著一場深刻的普及動員。預計中國和美國在2020年的新車銷售中，新能源汽車的占比將超過10%，這是一個產業爆發的臨界點。

但是，在新能源汽車蓬勃發展的背景下，新能源汽車召回事件卻頻頻發生。

由于新能源汽車在設計、制造等過程中沒有嚴格遵守相關技術標準和規范，反而守望著政府補貼，故留下了諸多安全隱患。

張毅表示，汽車產品的安規認證非常契合公司的發展道路。從2017年開始，金華翼已經在著手準備了。2018年在汽車制品上，金華翼的設備小有斬獲。

據了解，作為高可靠性的產品，汽車制品生產極為嚴格，從原材料到設備，都要求高一致性、穩定性。張毅表示，“在這方面，我們從基礎元器件的設計來保證設備的穩定性。我們現在提出的目標不是高穩定，而是要超高穩定性，在過程中遇到問題我們也不斷改進。”

金華翼大型設備

這對于企業而言，有問題存在才有進步空間。張毅樂觀表示，“其實現在問題點是越來越少，未來都會被攻克。實際上，我們已經跨進新能源汽車這一領域，設備也在完善當中。”

扎根行業虛心學習

談及未來發展計劃，張毅表示，“金華翼目前的生產基地在東莞，但我們的場地并不夠用，公司一直與當地政府協商，希望將整個工業園租下來，實現擴產。”

隨著金華翼在發展中產品不斷得到客戶的認可，穩打穩扎的同時開始打造自己的品牌。張毅認為，如果要躋身全球市場，他們還需要虛心向國外知名企業學習。“我們與知名企業存在一定的距離，正因為有了距離，才使我們有進步發展的空間，向國外知名企業學習，進而提升自己，慢慢向知名企業靠攏，希望能把我們之間的距離縮小。”

未來，金華翼繼續堅持自主研發與創新，以高性價比的自動化技術，成就世界一流的智能制造品牌。