2018年6月，中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商亮出了5G實施計劃時間表：到2020年實現5G網絡正式商用。在5G時代下，中國智能制造推進步伐將進一步加快。

河北移動攜手長城汽車布局5G智能制造

2019年1月29日，河北移動和長城汽車在石家莊簽署戰略合作協議。未來五年，雙方將在應急通信生產用車采購、車聯網產品應用、車輛安防、駕駛支持、導航定位、交通信息、娛樂信息等多項領域展開合作，大力推進5G和物聯網技術在汽車制造和智慧交通領域的應用。

目前，河北移動已在河北省內開通了5G基站，聯合長城汽車在雄安新區共同部署了基于5G技術的自動駕駛。

2016年工信部發布《智能制造“十三五”發展規劃》，其中智能網聯汽車是中國智能制造重點發展領域。受限于網絡延遲、傳輸速率等問題，車輛聯網在4G時代主要完成信息交互功能。在5G時代，網絡切片技術能夠滿足自動駕駛對大帶寬、低延遲、高可靠通信的需求，提高汽車自動駕駛的安全性。

5G通過改善C-VX2（vehicle-to-everything）性能直接推動自動駕駛的發展。車輛的傳感器包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等受限于視距、環境等因素影響，無法實現高精確度的外界感知。C-V2X通過將汽車與周圍環境及云端智能互聯的方式，能彌補汽車傳感器所欠缺的感知能力，提高自動駕駛的預測和自動化水平。

智能制造產業離不開5G網絡建設推廣

智能制造過程中工廠生產與中心云控制平臺之間的實時通信、傳感器與人工智能平臺的信息交互、人機界面的高效交互，都對通信網絡的多元化、可靠性提出了更加苛刻的要求。

在智能制造自動化控制系統中，低時延極為重要，例如對環境敏感度高的精細化制造生產環節。同時根據生產場景的不同，智能制造工廠可能擁有數以萬計的傳感器和執行器，需要通信網絡的海量鏈接能力作為支撐。5G網絡的高帶寬和低時延能滿足工廠無線自動化控制、工廠機器人和工廠AR應用對高質量網絡通信的需求。

5G時代下柔性化、個性化生產成為發展趨勢

2018年6月，中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商亮出了5G實施計劃時間表：到2020年實現5G網絡正式商用。在5G時代下，中國智能制造推進步伐將進一步加快，智能工廠將會成為中國制造標配。

為滿足全球不同市場對產品多樣化、個性化需求，基于柔性生產技術的生產模式成為發展趨勢。柔性生產對機器的靈活性和差異化業務處理能力提出較高要求。

5G網絡在智能工廠的應用，減少了機器電纜的成本，同時利用其網絡可靠傳輸、廣泛的覆蓋面積，機器人的移動靈活性大大提高，從而實現在各個不同場景、不同工作內容的靈活切換。

5G網絡通過構建人-工廠-管理中心一體化信息生態系統，最終將使人和物之間實現實時信息共享。消費者參與到企業生產過程成為可能。消費者可以跨越空間限制參與產品的設計生產。