近幾年，機器人在智能制造概念的映襯下紅極一時，無論是在地方政府所制定的發展規劃中，還是在資本上，粘上機器人草雞似乎也能變鳳凰。

2017年全年，國產工業機器人產量達到13.1萬臺(國家統計局)，同比增長81%。2018年也繼續延續增長勢頭，顯然已經成為世界規模最大的市場。有好事者認為，未來幾年，中國機器人的年產值將接近7200億元，而機器人產業集群的年產值將達到3萬億元。

面對如此盛宴，誰人不想入席？

（一）國外先食國內跟隨

作為全球最具增長潛質的市場，近年來中國機器人市場增勢迅猛。而以ABB、庫卡、安川電機、發那科四大家族為代表的國外機器人企業對此早有布局，目前已占據中國機器人90%以上的市場份額。

2013年底，工信部出臺的《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》明確指出，到2020年，要形成較為完善的工業機器人產業體系，培育3～5家具有國際競爭力的龍頭企業和8～10個配套產業集群；工業機器人行業和企業的技術創新能力和國際競爭能力明顯增強，高端產品市場占有率提高到45%以上，機器人密度達到100以上，基本滿足國防建設、國民經濟和社會發展需要。

由此，全國各地紛紛布局機器人產業。據了解，目前國內已有36個城市將機器人產業作為當地重點發展對象。截止2015年4月底，全國已建和在建的工業機器人產業園近40家，相當于平均每個省有超過一家工業機器人產業園，而更多的園區還在籌備中。以上海為例，2015年4月，上海機器人產業園獲批。該園區到2017年要引進國內外機器人制造相關企業和機構600家。上海已將工業機器人列為戰略性新興產業發展的重點，并成立了上海機器人產業聯盟及上海機器人行業協會，提出2015年產業規模達到200億元，2020年爭取達到600億～800億元的規模。

（二）國內機器人產業集中三大區域

國內機器人產業主要集中在東北、京津冀和長三角地區。

東北是國內最早的工業機器人生產區。作為老工業基地，東北是國內最早從事于工業機器人生產的地區。主要企業包括沈陽新松機器人公司、哈爾濱博時自動化設備公司等，其中，成立于2000年的沈陽新松公司是國內第一家機器人上市公司，目前占據了國產工業機器人1/3的市場份額。

京津冀初步形成技術支撐的特色機器人產業基地。京津冀地區機器人產業也有所發展。代表企業包括北京紫光、艾捷默、遠大超人、拓博爾等，覆蓋領域包括工業機器人及其自動化生產線、工業機器人集成應用等產品和服務。天津市支持工業機器人、警用機器人、安全機器人、礦山機器人、水下機器人、醫用微創機器人的研發及產業化，到2015年，產業規模預計達到200億元。機器人產業作為河北省唐山國家高新區重點發展的戰略性新興產業，培育了一批包括唐山松下、開元等龍頭企業。唐山高新區焊接機器人國內市場占有率超過30%，成為富有特色的機器人產業基地。

長三角，依托制造業的機器人產業集聚區。長三角地區是中國汽車制造業、電子制造企業集中地，也是重要的機器人自動化公司集聚地。主要企業有上海富安工廠自動化公司、上海機電一體化工程中心、上海廣茂達伙伴機器人公司等。

中國智能裝備制造產業區域分布

（一）未來：機器人代工廠？

不過，與地方政府瘋狂追逐形成反差的則是機器人企業發展的舉步維艱。目前，國內機器人企業普遍產能低，產量小，核心零部件嚴重依賴進口，很多企業利潤微薄，甚至是靠補貼生存。

疑問之一：過剩災難？

工信部數據統計顯示，到2020年，國內機器人產業規劃投資額已超過5000億元。

盡管有觀點認為，幾乎所有的新興產業都會經歷野蠻生長的初始時代，重復建設和一窩蜂現象難以避免。但中國的機器人產業給人的感覺是，從初始就注定了悲情結局。

疑問之二，組裝工廠？

雖然中國工業機器人市場巨大，但是這個市場長期被國外品牌把持。據統計，2012～2014年，國內工業機器人市場銷量占據前10位的主要是國外品牌。

2015年中國機器人市場主要品牌份額

事實上，全球工業機器人技術已經相對成熟，且呈現壟斷格局。機器人的核心部件主要包括三項：控制系統、伺服電機和減速器。目前，國內生產的機器人減速器完全依賴進口，而控制系統和伺服電機，國內雖有一定的自主研發能力，但適用機器人的范圍較為有限。在國外企業的技術先發優勢下，國內企業再走傳統的模仿跟蹤發展路線，依靠傳統的價格優勢參與競爭已沒有出路！

蜂擁而上的機器人產業園區及機器人企業，在沒有核心技術，自主研發能力又嚴重滯后的情況下，靠購買國外零件進行組裝成了企業生存的基本選擇。此情此景，瘋狂的中國機器人產業或將以習慣了的“代工”成為最終的結局？

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