歲末年初，又到了總結與展望之時。2018年，半導體行業在中美貿易摩擦、漲價缺貨熱潮當中沉沉浮浮，5G、物聯網、AI、自動駕駛等新技術為半導體企業帶來新增長點，應對以上情況，2018年的半導體企業如何應對?展望2019，怎樣把握好市場方向，調整戰略呢?

半導體器件應用網采訪到國內外半導體企業高層，聽聽他們對2018年半導體行業的總結與展望。

ADI公司系統解決方案事業部總經理趙軼苗：

根據公司最近一期財報顯示，ADI公司2018財年營收超過60億美元。其中大于85%的營收來自于工業、通信和汽車行業的B2B市場。而ADI中國這幾年發展非常迅速，連續數年成為ADI全球增速最快的區域。

創新依然是2018年的關鍵詞，特別是隨著人工智能、5G、自動駕駛汽車、邊緣計算等熱門技術的興起，整個產業的技術創新和應用創新熱潮在2018年持續高漲。盡管也有些技術被過度炒作，有些技術因為言過其實而泡沫破裂，但還有一些技術則逐漸穩定下來，正在改變我們學習、工作、娛樂和生活的方式。

有分析指出，我們每天生成250億億(2.5*1018)字節的數據，而我們今天擁有的數據中有90%是在過去兩年中生成的。隨著物聯網和基于網絡邊緣的應用變得越來越普遍，這種數據的爆炸式增長并沒有任何減緩的跡象。為了在數據產生和需要的地方將這些數據轉換成信息，也為了更高效地完成這一過程，計算處理能力變得越來越分散，邊緣節點的處理能力正在大幅猛增。我們會看到2019年“智能傳感器”將取得進展。同時，大量邊緣節點設備的部署將對其中的高效電源管理帶來更高的要求，需要滿足不斷增加的處理需求，并解決由此帶來的熱管理挑戰。

另外，人工智能與機器學習也在2018年獲得發展，當前幾乎每個行業都在努力發掘人工智能所帶來的機會和潛在影響。例如在汽車領域，隨著環境傳感精度的提高，加之向人工智能引擎提供更高質量、更相關的數據和信息，系統訓練成果和系統推演能力快速進步。但一些技術或非技術因素，如低延遲及實時決策能力，倫理、責任和監管問題，以及人工智能和機器學習人才緊缺的現狀仍然是產業前進的障礙。

汽車產業作為現代產業的重中之重，在車輛電氣化、自動駕駛、交通即服務三股變革的力量正在顛覆汽車行業。由于燃油汽車面臨越來越大的監管壓力，而電力及電源管理技術在持續改進，且成本也越來越低，車輛電氣化將繼續保持兩位數的增幅，并在2019年從小眾市場轉變為主流市場。在自動駕駛方面，L3級別以上的高速自動駕駛解決方案將取得更多進展，車隊服務/機器人出租車能得到廣泛測試，視覺、雷達和激光雷達模式能更好地融合，以提高自動駕駛汽車的環境感知能力，百度和Waymo等公司的努力在為交通即服務的市場帶來一波創新，并將繼續推動消費者偏好從擁有汽車轉向使用汽車。

與此同時，5G技術在2018年終于進入大規模測試階段，預計2019年開始商業化部署，各種應用終端也在陸續涌現。大規模MIMO(多路輸入、多路輸出)的初始階段相比4G將有顯著的改進，5G帶來的帶寬激增、低延遲、快速響應和高度可配置的網絡解決方案，將極大地改變現有格局并開辟新的市場。然而與前幾代技術不同的是，5G帶來的網絡連接飛躍將不單局限于互聯網，更將推動汽車、醫療和工業自動化領域的革命性變化。中國巨大的市場體量和中國企業對新技術的快速落地能力使中國在2018年的這一波創新熱潮中繼續保持全球領先的地位。

中國這幾年發展非常迅速，連續數年成為ADI全球增速最快的區域。

ADI認為中國會有非常大的發展空間，有能力超越世界上的其他地區，因為中國的智能化發展在整個全球的智能化中發揮著非常重要的作用。而ADI將在其中扮演積極的創新推動和引領的角色，借助其領先的高性能信號鏈技術與中國企業一道實現超越一切可能的變革，同時獲得ADI在中國市場的持續增長。

ADI中國不僅看重市場份額，更看重市場需求，因為市場需求是引領全球發展的重要因素。例如，在無線通信方面，中國的5G部署領先全球的;在電動車市場，中國占據了全球50%的份額;另外，中國的電池生產占全球60%，電池管理系統與監控技術在中國獲得大量應用。所以中國對ADI全球的重要性不僅是來自市場的大小，而且在于市場本身引領了很多技術的發展。所以很多專注于中國市場的技術開發，慢慢會擴展到全球來應用。

為此，ADI不僅在中國有三大研發中心，還在中國還專門成立了一個系統團隊，這個系統團隊會利用ADI在全球開發的芯片技術，快速在中國配上適合的軟硬件、算法、封裝，找到適合的應用場景，快速落地。例如，ADI開發的氣體識別整體系統方案，專門針對中國市場一些特別的需求，現在這個產品不僅是符合中國市場，也已經推廣到全球。ADI充分解決了速度和中國市場符合度的問題，這樣對中國客戶來說有更適合的產品，對ADI的業務來說又有快速的增長。

瑞薩電子(中國區)董事長真岡朋光：

回顧2018

2018年，行業對中美貿易戰的擔憂對市場發展勢頭造成了整體影響，此外瑞薩電子的MCU需求增長放緩，原因主要來自于工業市場和汽車市場，這也在庫存調整之外影響到瑞薩電子2018年在汽車及工業市場的整體營收。

為了應對上述問題，瑞薩電子進行了更嚴格的庫存控制，包括加強對代工廠合作伙伴的訂單管理，并建立了針對主要客戶的庫存情況進行監控的機制。此外，瑞薩電子還成立了全球性項目組，集中關注短期業務增長機遇，以確保捕捉到切實的商機并將其轉變為實際營收。

由于庫存調整，瑞薩電子整體營收(根據第四季度預期)較2017年有所下降。受2016年日本大地震和震后交付形勢嚴峻的影響，2017年訂單提前交付要求激增，導致我們的客戶和渠道合作商剩余存貨增多，也進一步導致了2018年的需求放緩。此外，2018年下半年，由于市場對中美貿易沖突的擔憂加劇，整體市場需求也受到一定影響。

另一方面，瑞薩電子在2017年收購的Intersil的模擬產品，在2018年模擬和電源管理產品需求持續的推動下實現增長，這也反映出公司整合后業務的進展良好。

2018年9月，瑞薩電子宣布與阿里巴巴就三個方面展開合作：物聯網支持、天貓旗艦店和物聯網大學。

今年12月，瑞薩電子北京辦公室遷居至新址，新辦公地的開業儀式將在月中舉行。在新址，公司將整合北京的所有職能公司及部門，包括在中國的銷售、市場、研發以及生產制造團隊。瑞薩電子集團于2017年建立了中國事業統括本部，該事業部的戰略發展方向之一就是充分發揮瑞薩電子在中國的各不同職能公司間的協同效應。新設的北京辦公室也是這一愿景付諸實踐的重要里程碑。

展望2019

IMF指出，進入2019年以后，中美貿易戰對GDP的負面影響要比2018年更為嚴重。雖然中美在阿根廷舉行的二十國集團峰會上同意暫時延緩90天征收關稅，但此前加征的關稅仍存在一定影響。這種情況將會造成市場整體疲弱，因此，我們必須對業務環境可能發生的任何變化保持關注及警惕。

我們將延續2018年下半年所采取的舉措，在加強庫存控制的同時，監控終端用戶需求和庫存情況，并建立短期增長商機項目小組。

與此同時，半導體行業是中美貿易戰中備受矚目的行業之一，我們要宏觀看待并及時了解貿易戰對我們的日常業務會產生什么影響。

2019年，瑞薩電子關注的應用領域主要包括：

E-AI：瑞薩電子一直主張在嵌入式系統中采用人工智能(AI)技術。我們積極推進嵌入式人工智能(e-AI)的發展。一些嵌入式系統特別是工廠自動化等工業設備對實時處理的要求很高。云端AI能夠提供豐富的計算功能，但往往不能滿足實時要求。我們的e-AI解決方案能夠為應用提供必要的實時處理功能，也能在嵌入式系統中工作?，F在越來越多的客戶都認識到這種解決方案的高效，并有興趣在自己的環境中采用這一解決方案。我們會在該領域繼續提供便于客戶采用的解決方案。

物聯網：越來越多的企業都開始關注環境信息數字化，物聯網相關產品能夠支持這些需求，并向云端提供信息。我們近期推出的SOTBTM技術，讓系統無需電池，只需通過能量采集就能工作。事實上，該技術非常適合物聯網，因為不用電池供電的產品幾乎能做到半永久性工作，無需人工操作就能從環境中采集數據。我們相信這一技術能為物聯網應用帶來創新發展。

自動駕駛：所有汽車行業的公司都在積極探討并開發這項技術，自動駕駛也是業界最有影響力的幾大趨勢之一。該技術的主要瓶頸分為幾個方面，包括監管接受度、用戶接受度或偏好以及技術本身的可行性。許多企業能夠提供自動駕駛所需的某些技術元素，但一家企業很難覆蓋該技術所需的方方面面。在長期服務于汽車行業的基礎上，瑞薩電子不僅能夠提供可靠性和質量等傳統的汽車技術洞察力，還能提供所需的計算技術。我們將自己的自動駕駛解決方案稱為“RenesasautonomyTM”，這代表著我們具備提供端到端解決方案的實力，同時也得到R-Car聯盟合作伙伴的證實。

羅姆ROHM中國營業部董事長竹內善行:

羅姆半導體致力于汽車、工業設備市場以及海外市場，不斷強化模擬電源和生產創新。特別是在汽車、工業設備相關的重點領域，銷售額比例在穩步持續增長。在2017財年銷售額比例中，汽車占31.3%，工業設備占11.8%，共計43%。2018財年預計這兩大領域會繼續保持在44%。羅姆將在這兩大領域加速發力，力爭在2020年度達成50%的目標。

展望2019年，隨著汽車市場以及EV、ADAS(自動駕駛系統)等技術開發加速，正在產生新的半導體需求。在工業設備市場方面，以IoT為代表的智能工廠化進程加速，運用機器人和無人機的技術創新也將不斷進步。另一方面，消費電子市場在節能減排的趨勢下，空調或者冰箱等白色家電正在進一步推進節能化措施。

在汽車這一重點領域，汽車的xEV化、ADAS、自動駕駛日益發展，新車型的電氣化比率不斷上升。其中，預計xEV化將在環保的大環境下加速普及。

基于今后將會繼續以汽車、工業設備領域為核心進行技術創新，預計中長期性的采購也會增加，羅姆認為有必要積極地進行設備投資。不僅是IC、功率元器件這樣的重點產品，晶體管、二極管、電阻器等通用品也會繼續力爭增強生產能力，致力于長期穩定供應。

世界范圍內汽車以及工業設備等的技術革新不斷加速，對電子元器件的的需求日益增長。并且，在世界范圍內的環保趨勢下，以白色家電為核心，需求將進一步擴大。

如上所述，在憑借IT技術發展起來的高度安全化、舒適化、節能化智能汽車方面，我們預計對于半導體的需求今后會不斷增長。我們相信，羅姆產品的技術革新正是有助于提高汽車的“安全性、舒適性、環保性”的。在機器人領域，通過與CPU、GPU廠商合作，能夠使驅動邊緣硬件的周邊部件(模擬IC、分立元器件、模塊等)有機地發揮性能。另外，在5G方面，高速通信發展使得數據量和電量增加，為了實現高速化和高效化(節能化)，SiC功率元器件和電源IC備受期待。

預計世界范圍內汽車、工業設備等安全化、舒適化、節能化的技術革新將不斷加速。羅姆力爭憑借產品開發、技術創新為其做貢獻。

賽靈思CEOVictorPeng：

自2018年1月Victor接任新首席執行官一職已有大約10個月的時間。2018年3月賽靈思CEO首次發布公司新的使命和三大戰略，以及最新“珠穆朗峰”計劃。我們的使命是“建設靈活應變的智能世界”，我們的新戰略包括：數據中心優先、加速核市場發展以及推動自適應計算。

總體而言賽靈思不僅延續收入增長，還積極推進自身轉型，制定新的使命與戰略。在2019財年的頭兩個季度，賽靈思取得了遠超我們最初預期的業績。在剛結束的第二財季，我們的收入達到7.46億美元，較上年同期增長19%。

這一強勁增長得益于我們在通信、數據中心和測試測量與仿真(TME)以及汽車、廣播和消費者業務領域的強大實力。賽靈思總裁兼首席執行官VictorPeng表示：“與去年相比，我們的全年營收指標將提高大約20%。”

2018年7月，賽靈思宣布收購深鑒科技，合力加速數據中心和智能邊緣應用。在賽靈思發展史和中國人工智能史上均稱為里程碑式的事件。

2018年10月，賽靈思從美國拉開全球開發者大會XDF的序幕，作為XDF的第二站，賽靈思10月16日在在中國北京舉行的開發者大會吸引了近1500名開發者。CEOVictorPeng及其它賽靈思高層聯合中國數據中心領導企業阿里巴巴，華為，浪潮等沖榜發布ACAP自適應計算加速平臺首款產品Versal器件，以及世界上最快的數據中心加速卡Alveo系列，從而將其數據中心優先和驅動靈活應變計算的戰略大幅推進了一大步。

在北京舉辦的賽靈思開發者論壇上，阿里巴巴云FaaS宣布由公測版進入正式版，鞏固我們FPGA即服務(FaaS)在中國的領導地位。華為近期宣布正將Alveo加速卡集成和部署到自己的服務器產品組合中，同時與賽靈思開展協作，共同在中國打造統一的應用合作伙伴生態系統。此外，全球領先的數據中心和云計算解決方案提供商浪潮也宣布正在認證兩款用于關鍵服務器平臺的Alveo卡。

2018年11月，賽靈思參加進博會，展示助力中國產業轉型及人工智能行業發展的強大產品技術及承諾;同期，CEOVictorPeng參加在中國舉行的全球CEO峰會，發布“靈活應變的智能-開啟計算新時代”的主題演講。

展望2019年，鑒于2019財年上半年的業績以及我們在多個市場內近期的強勁表現，我們再次調高我們對2019財年的營收指標到29.5億至30億美元。

全球半導體增速放緩對賽靈思會有挑戰但是也是機遇。賽靈思在全球有數萬家客戶，覆蓋除手機外幾乎所有的市場應用，某個市場的疲軟并不能對賽靈思有太大的影響。更重要的是，賽靈思所倡導和提供的靈活應變的異構計算，是當今產業轉型和風起云涌的創新創業熱潮亟需的引擎，是后摩爾定律時代計算的大勢所趨，加上賽靈思為這個時代專門推出的ACAP平臺產品系列將在2019年發貨，Alveo今年也已經有三款產品發布，另外還有深鑒科技產品和技術的補充，賽靈思2019年前景可期。

CEVA公司投資者關系及公共關系副總裁RichardKingston：

2018年，CEVA繼續成功向新客戶和新應用領域進行IP技術授權許可，取得卓著業績。無線連接仍然是一個巨大的市場機會，我們在藍牙和Wi-Fi短距離連接平臺，以及NB-IoT蜂窩通信遠距離連接平臺領域中簽下了許多新客戶。

特別地，中國市場仍然是我們的一個非常強大的市場，因為許多中國企業非常倚重我們的知識產權(IP)來幫助他們將功能強大的產品快速推向市場。

我們的計算機視覺和人工智能(AI)技術也表現出良好的發展勢頭，CEVA通過這些產品進一步擴展了在汽車自動駕駛輔助系統(ADAS)市場的影響力。

在使用CEVA技術產品的出貨量方面，由于智能手機市場疲軟，今年出貨量增長開始放緩，不過，我們在下半年的發展非常強勁，這主要得益于我們的DSP技術被部署在世界最成功智能手機公司的全部最新型款產品中。

2018年有很多炒作，特別是圍繞5G、NB-IoT和AI。然而，所有這些炒作都沒有成為現實。實現這些市場的技術還沒有準備好。實際上，在2018年，行業在創新方面基本處于停滯狀態，這在智能手機市場也很明顯，市場停滯的主要原因之一就是創新很少。

5G、NB-IoT和AI是增長最快的領域之一，我們將會針對所有這些領域提供技術和產品。迄今為止，我們在這些領域提供了多項技術的授權許可，我們應該看到它們在2019年進入市場。

在中國擁有非常強大的市場地位，為許多需要加速產品設計的公司填補了技術差距。因此，對于Wi-Fi、藍牙、NB-IoT、計算機視覺、聲音處理、AI處理，許多中國企業與CEVA合作以獲得我們在這些領域的專業技術，并且發揮企業潛力。CEVA年銷售額的40%以上來自中國企業，因而中國是我們最重要的市場。我們在中國擁有強大的本地銷售和支持人員團隊，在深圳、上海和北京開設了辦事處，以確?？蛻臬@得最佳專業技術，從而消除開發尖端產品和解決方案的許多困難和挑戰。多年來我們一直在中國建立機構和業務，我們現階段的戰略也貫徹了這個方向。

如今半導體行業中每家企業的股市估值都大幅下跌。事實上，我們在這方面也沒有什么不同。我們有兩個營收來源：授權許可費和特許權使用費。我們的授權許可業務是可以控制的部分，這項業務仍然蓬勃發展，這是未來特許權使用費增長的重要指標。我們業務的特許權使用費部分依賴于客戶成功執行其產品策略，以及他們的客戶能否在市場上取得成功。

在2018年上半年，我們的一些大客戶表現不佳或有其他問題，因此他們對CEVA的營收貢獻低于預期。然而，在今年下半年，市場形勢轉向對我們有利，并再次推動了強勁的特許使用費營收增長。我們只需要繼續與市場溝通，當市場再次變得有利時，我們將會看到良好的復蘇增長。

似乎貿易戰在可見將來都會持續，它間接影響了許多企業，遠多于直接受到影響的企業。它還迫使每個經濟體變得更加自力更生，減少對彼此的依賴。這是一個令人擔憂的趨勢，因為它最終會導致產品開發、創新和市場縮小方面的問題，這也會降低這些公司開發和銷售產品的規模。CEVA是一家獨立的企業，在可以向世界各地每個人授權許可IP的環境中，我們能夠蓬勃發展;我們亦不喜歡讓政治因素限制我們的市場。

我們預計CEVA將在2019年恢復增長，其中5G、蜂窩IoT和AI的解決方案將會領先。我們擁有強大的產品組合，它們是每個智能互聯設備的關鍵組成部分，這使得我們擁有強大的信心，即使在行業發展放緩的情況下，我們也能繼續保持強勢。此外，我們在中國市場仍然保持強勁實力，我們是許多依靠CEVAIP的優秀科技企業的重要合作伙伴。

2018年是技術的“炒作”之年，我們相信炒作會在2019年消失，取而代之的是實干。是的，所有這些細分市場最終都會實現，其中大部分都需要比最初預期更長的時間。

AI市場在2019年應該以更實際的方式起飛，而不僅僅像我們在2018年看到的炒作宣傳。此外，5G基礎設施應當真正進行實質建設，這將使我們受益，因為我們擁有中興通訊和諾基亞等部署CEVA技術的領先客戶。

Nordic半導體亞太區銷售及營銷總監WendellBoyd:

在2018年Nordic實現了卓越業績，為市場帶來了把多個先進復雜的多協議解決方案，例如高度集成的nRF52840器件和支持物聯網蜂窩通信的nRF91系列器件。盡管存在不可避免的設計挑戰，但我們的優勢在于全球半導體芯片市場蓬勃發展，我們認為IoT和消費產品細分市場仍然在推動需求方面發揮著重要的作用。

在財務方面，2018年第二季Nordic的銷售業績達到創記錄的7，120萬美元，與2017年同期相比增長了21.3%。由于消費類電子產品、可穿戴設備，尤其是醫療保健市場的強勁表現，使得低功耗藍牙解決方案銷售額對業績的貢獻多達5，230萬美元，年比增長超過45%。

傳統上，半導體芯片行業一直是非常周期性的，經常在繁榮和蕭條之間徘徊，行業評論員總是預期全球半導體市場出現放緩。然而，我們Nordic并沒有看到任何跡象表明全球半導體市場放緩。半導體行業協會(SIA)首席執行官JohnNeuffer表示：“2018年，在四分之三的時間里，全球半導體行業都在快速發展，達成有史以來最高的年度銷售額，輕松超過去年創紀錄的4，120億美元總銷售額。半導體行業的共識是，半導體芯片市場蓬勃發展的推動力在于包括IoT和IIoT在內的數個高增長細分市場。IoT包羅萬有，其中幾種通信技術可以互聯網絡化，Nordic將通過繼續提供多功能多協議芯片來確保市場的健康增長，例如nRF52840和nRF91系列，兩者均已經于2018年推出。

2018年，業界很快便認可了人工智能(AI)有潛力為多種應用提供解決方案，包括工業自動化和自動駕駛汽車;而且多家初創企業紛紛成立，旨在提供專用于邊緣推理的機器學習和培訓的處理器產品。2019年人工智能將越來越多地被視為物聯網和自動駕駛汽車所需的超高效率解決方案。而Nordic預期蜂窩通信能夠實現IoT和車輛中所需的極低延遲、接近實時的通信。Nordic全新nRF91SiP系列支持NB-IoT和LTE-M，并將于2019年批量供貨，可以為邊緣AI推理提供通信解決方案。而且，Nordic的nRF52840器件是具有1MB內存并集成一個64MHzARM?Cortex?-M4FCPU的多協議器件，具有很強大的邊緣局部計算能力。

在中國，我們于2018年繼續與客戶緊密合作，為競爭非常激烈的市場設計創新解決方案。一個典型示例是一家位于上海的自行車技術公司將我們的nRF52832多協議低功耗藍牙/ANT+?系統級芯片(SoC)集成到一臺多功能自行車電腦中。這款NordicSoC器件實現了低功耗藍牙無線連接，允許用戶在其兼容的iOS或安卓智能手機上訪問關鍵的騎行信息。

同樣在上海，一家手游控制器開發商發布了一款游戲手柄，其中包含了Nordic屢獲殊榮的nRF51系列低功耗藍牙SoC，可在游戲手柄和用戶的智能手機、平板電腦、PC或智能電視之間提供低功耗藍牙無線連接。

在深圳，一家增強現實(AR)技術玩具和游戲應用開發商選擇Nordic的nRF52832低功耗藍牙SoC作為其便攜式AR游戲設備的無線連接解決方案。

在中國臺灣，一家位于新竹的無線解決方案公司選擇了Nordic的nRF52832低功耗藍牙SoC，用于其集成式BLE-Wi-Fi模塊，這是旨在簡化IoT網關開發的緊湊型裝置。

回到深圳，一家智能可穿戴設備公司選擇了Nordic的nRF52832低功耗藍牙SoC，為其腕帶產品提供無線連接并滿足處理需求。

物聯網的蜂窩通信將在2019年起飛。蜂窩IoT的全球基礎設施已經到位，并且基礎LTE技術已經過驗證是可靠的、可互操作和高度安全的。沒有任何競爭LPWAN解決方案能夠聲稱提供接近的性能。

這里的一個主要因素是每種蜂窩物聯網技術都有不同的優勢。例如，NB-IoT具有更長的范圍但吞吐量較低，因此可用于遠程但數據密集程度較低的應用，例如智能電表和農作物監控。LTE-M為流量控制和患者監控等應用提供了更高的吞吐量。通過同時支持這兩種技術，網絡運營商能夠滿足所有潛在的客戶需求和應用需求。

Rutronik戰略營銷和傳播總監AndreasMangler:

對我們來說，2018年的市場發展形勢非常良好——尤其是憑借我們在亞洲、特別是在中國市場的業務擴張。我們在這里進一步擴大了工作團隊規模，并通過在FAE和技術營銷方面的投資，使銷售策略顯著升級。

2018年，對公司業績產生重要影響的一個因素就是我們為客戶供應無源器件所付出的努力。我們非常有效地應對了這一挑戰，沒有中斷過為客戶供貨，由此可以確保客戶的生產流水線不會由于缺貨而停產。在此，保證我們中國客戶的穩定供貨始終是我們工作的重心。

我們的目標是繼續在高速增長的市場進行投資，尤其是在中國。其中的重要原因就是“中國制造2025”計劃，也就是“工業4.0”戰略和數字化戰略，其他還包括電動車和可再生能源。這是我們高度關注的重點領域，也是中國和歐洲都極為重視的領域。

同樣重要的是，由于各個市場的增長情況和規模不盡相同，我們也需要根據具體情況進行相應的投資。這一點也體現在公司管理層設制定的市場策略上：對我們來說，明年的重點主題領域之一就是“工業通訊(IndustrialCommunication)”。在此我們還將深入探討“工業4.0和數字化”這一主題。在這方面，我們將直接根據中國市場參與者的戰略來調整我們的活動，以確保為客戶提供各類產品和系統的最佳組合方案，與中國共同實現增長。我們將會進一步擴大公司在中國當地的團隊。其中，確保中國員工提供一線服務至關重要–因為只有更了解當地客戶和市場的中國團隊，我們才能取得成功。我們將在2019年繼續追求這一目標，以真正滿足市場的需求并進行相應的調整。

組織機構的變更與構建至關重要，我們高度重視對人力資源的投資。在產品方面，我們重視“設計入”項目;為此我們供應無源器件，包括超級電容器和聚合物混合電容器，還供應半導體功率電子新產品，以及所有機電相關的特殊組件。憑借新技術，我們可以征服更多新的市場。

目前我們面臨的重大挑戰就是中美在貿易戰里相互征收懲罰性關稅。由于這種懲罰性關稅造成的供應形勢以及價格形勢，現在已經不僅是一種挑戰，而是很嚴峻的問題。這主要是因為在半導體領域，我們依賴美國產品，而在無源器件領域，都是在中國生產的。沒有哪種電子產品能夠缺其一而不受影響。作為來自歐洲的分銷商，我們希望這場貿易戰盡快結束，在這個高科技的世界里，中國和美國將在長時間內都具有相互依賴性：中國的高科技生產基地，其總部(暫時)位于美國，而美國的創新企業又離不開中國的產品。當然，我們預計“中國制造”計劃在2025年之前得以全面實現，從而提高中國本土的設計研發能力。因此，我們今年加強了對銷售、FAE、技術營銷領域的投資。我們依靠深圳、上海、成都的辦事處，以及即將在北京附近新設辦事處的中國同事們，為中國客戶提供專業化的一對一本地支持服務。

即便市場發展勢頭確實有所放緩，但是在現有的市場仍不斷有新的應用出現。比如說車輛的電氣化就是一個例子。從統計數據來看，汽車電子產品的市場份額以每年8%的速度增長，而機械組件的份額則在逐年下降。這就是一個實例，就算是在汽車市場產量停滯不前的時候，其中的電子組件市場份額仍在不斷增長。

除了汽車電子/機器人/5G/物聯網等領域備受期待，在人工智能(AI)領域，我們也看到了我們的合作伙伴和供應商都在積極布局，進行了多種嘗試——例如英特爾公司，當然也包括其他公司。人工智能主題與我們息息相關：在自動駕駛領域、電池管理領域、電動汽車領域、整個傳感技術領域以及工業與生產設備的聯網化。在我們看來，人們未來使用人工智能的領域將是無限的，這將是一個無比廣闊的巨大市場。

在2019年，我們將逐步收到訂單，在項目中植入人工智能。我們經常把人工智能與圖像處理技術結合在一起。這是一個涵蓋面很廣的主題：圖像處理、圖像識別、模式識別、像素識別等，所有這些都屬于人工智能領域。還有一個方面就是為最小的傳感器系統配備人工智能，特別是詳細描述模型中各個物理過程，然后相應地將它們與所采集的數據進行比較。我們高度重視這方面的應用，為此，我們正在投入對員工的培訓以及人工智能所需的基本元件。

我們的主題之一就是“數字化、工業4.0和通信”。其中，我們需要實現傳感技術的智能化和聯網化，還需要無線技術和有線技術的聯網化。我們認為傳感器設備的智能化傳導功能，將是傳感技術的發展趨勢。這意味著智能服務并不隱藏在云端設備上，而是在邊緣設備上。邊緣計算意味著計算機的智能服務和計算能力都將處于同一空間。我們認為這將是大勢所趨的發展前景，尤其是在復雜的傳感設備或組合型傳感設備上，也就是人們所說的“傳感器融合”，由此可以實現多個傳感器同時協作運行，傳輸更多的智能服務，至少從長遠來看，需要將人工智能設備植入基于MCU的物聯網系統中。

華大半導體MCU事業部總經理謝文錄：

2018年華大半導體的成績可以從以下幾個方面來說：

一是作為成立僅三年的華大半導體MCU事業部，我們在各個行業客戶群體中開始得到認可與肯定，在過去的一年里銷售額再上了一個新臺階，超過了三千萬，是上年銷售額的5倍;

二是我們完整的三條產品線(超低功耗、電機、通用)在今年正式成形，產品和方案更加系列化、全面化;

三是我們推出了高端產品，采用40nm先進工藝的HC32F460系列，全溫域工作主頻可達200MHz以上，開始向高端應用拓展;最后，我們超低功耗產品的功耗指標繼續保持國內領先，并國內同行中繼續保持最高的可靠性指標。

2018年，芯片行業整體偏淡，各大代理商營業額較去年基本持平，很少有大的增長。另一方面，由于ZTE事件和中美貿易戰的影響，對國產芯片行業來說反而是難得的發展機遇，一定要抓住這個機遇，夯實基礎，奮起直追歐美日的大型芯片半導體公司。

基于NB-IOT/LoRa的物聯網應用、智能交通行業的CPC卡、智能門鎖行業、無人駕駛、ADAS、車聯網和虛擬汽車儀表領域在2018年增長比較快。

華大MCU今年沒有發生整個行業普遍的缺貨和漲價等現象，這主要得益于華大MCU自身強健的供應鏈體系，給客戶提供了有力的供貨保障。另一方面，由于今年國際大廠的產品缺貨和漲價影響，華大MCU抓住了這個非常好的機會，幫助不少客戶快速的切換到華大MCU的平臺上來，實現了客戶與華大MCU的雙贏。

隨著中國國力的增強，中、美之間大大小小的摩擦會越來越多，而且還會持續很長一段時間。但中國經濟的發展勢頭依然良好，對于國產半導體行業來說，無論是從國家和地方政策的扶持、還是作為投資熱點來看，都將會迎來一個絕佳的發展機遇。

對整個電子行業來說，2019年上半年也許依然會保持2018年的疲軟狀態，下半年的市場要看全球經濟環境有沒有改善和向好。目前NB-IoT/LoRa等物聯網應用的方案已經日漸成熟，整體正處在爆發的前夜。全液晶虛擬儀表、自動泊車等輔助駕駛系統技術已經日趨成熟，明年將會大規模量產。無人駕駛、智能駕駛艙等焦點項目也將會有長足發展，但離商用，還需一段的時間?？偟膩碚f，在2019年，物聯網/智能交通/智能家居等行業會爆發式發展，國產MCU也將迎來春天。

汽車電子依然朝新能源車和車聯網方向發展。機器人方面，我們更看好工業機器人這個領域。5G應用的發展會非常迅猛。物聯網作為互聯網之后最大的行業契機，會有越來越多的IoT節點接入，萬物互聯的時代將很快會到來，華大MCU超低功耗系列產品將會成為這些IoT節點產品取得競爭成功的關鍵“基因”。

除以上市場，我們也非?？春眠吘売嬎泐I域，這其實與云計算是相輔相成的領域。華大MCU的高性能HC32F460系列產品已經準備好在各類邊緣計算的節點上貢獻自己充沛的“算力”。

另外，隨著物聯網時代的真正到來，各種射頻互聯技術仍會是行業熱點。

中穎事業部副總經理朱秉濬：

中穎公司今年營收和凈利繼續保持二位數成長。主營業務持續增長，作為國內家電主控單芯片最大的供應商，公司與國內家電一線品牌大廠建立了長期、穩定的合作關系，為業績的穩步增長提供保障;同時，公司的鋰電池管理芯片、智能電表主控芯片、電機主控芯片及OLED顯示驅動芯片的銷售保持較高增長。

總的來看，整體趨勢由于各種不可控因素及消化2017年的高成長而累計的庫存，2018年整體行業進入穩定略有下滑的階段，呈現前高后低的格局。特別是貿易戰帶來的直接影響及間接的心理影響，導致各行業需求增長停滯或下降。如智能手機銷量下滑，汽車銷量衰退，國內家電受累于房地產市場，趨于低迷，物聯網尚未有重量級應用爆發，比特幣的暴跌使礦機需求大跌，再加上中美貿易戰帶來的不確定性，更是雪上加霜。未來的趨勢不確定性較大。

半導體行業是屬于嚴重依賴國外的主要行業之一，近些年來，國家從政策面，進一步加大了對國內半導體產業各方面的扶持力度。國內投資半導體的熱潮明顯加大，國內半導體行業迎來發展的機遇期。

另外，我們與供應商有長期合作關系，去年短期需要調整有影響，今年已經調整到位。

必易副總經理張波：

2018年必易的發展還是很強勢的，雖然受到大的經濟環境影響，但是全年的銷售業績仍較去年有40%的增長，截止12月底全年銷售業績超過3.5億人民幣。除此之外，隨著公司的發展我們的銷售網絡也更加健全，今年我們在中山和廈門設立了技術服務團隊，可以更好更快的服務華南和廈門的客戶群體，2018年這兩個地區的業績增長較去年也有明顯增長。

公司的成長關鍵在于產品創新和品質穩定，2018年我們推出了多個具有行業前瞻性的產品，比如我們年初推出的高壓線性穩壓器KP3310客戶反響良好，在家電一線品牌客戶端得到了認可，比如我們今年全系列去外圍陶瓷電容的照明驅動器KP1052X、KP126X系列不僅外圍簡單，而且散熱好溫升低，已經在一線照明客戶里大量使用，更關鍵的是截止目前必易也一直保持著全年無重大質量問題的記錄!所以，未來必易也會繼續堅定的走創新的道路，為客戶提供更優質的服務和更有性價比的產品。

近幾年我們發現客戶對產品品質的要求和功能穩定性的要求也越來越高，這應該是整個中國經濟格局慢慢發生轉變的信號。中國制造正慢慢地在提高它的品質，必易深處其中也不斷地在這些方面提高中。

另外，就是產業格局也越來越集中化，相對小規模的生產單位由于供應鏈和客戶群體的局限，生產經營也越發困難，這是產業整合的過程。

2018年成長最快的當屬智能物聯網了，而且今年我們在這個領域的配套產品KP3110和KP3210銷售業績增長顯著，明年我們也將推出更優能效和更優成本的產品。

大環境缺貨對于必易的客戶來講基本上沒有影響，經過多年的積累必易在上游晶元廠和封裝廠得到了大力的支持，我們每月也積極與客戶做產能預估，所以可以保證正常的出貨。在出貨量逐年增長的情況下，必易的成本也在不斷的優化和降低，采用必易產品的客戶其生產成本反而是不斷降低的。

中美摩擦應該是暫時性的，雖然今年和今后一段時間經濟走勢不明朗，但趁此機會客戶和我們也在積極開發新產品和新領域，長遠看是有一定的積極作用，而且長遠看中美應該是走合作共贏的道路為主。

展望2019年，我們看好智能照明、PD快充、IOT三個領域，其中IOT會更容易被日常生活中發現，比如智能家居、智能音響等等。

日置（上海）商貿有限公司中國區總經理潘東昀：

日置（上海）商貿有限公司是日置電機在中國的全資海外分公司，以下簡稱日置（上海）。

2018年是日置進入中國市場的第11個年頭，日置（上海）跟隨中國發展的步伐高速發展，獲得了幾年來的最佳業績。我們和中國客戶合作，就半導體器件、動力電池、新能源汽車等行業新的測試要求提供了適用的產品及方案。同時，日置（上海）也持續關注支持中國的教育事業，我們今年和中國的高校開展了聯合實驗室項目。

日置的核心競爭力就是技術。作為測量領域的專家，我們保證研發投入，和各行業技術領先的客戶合作。提供可以評估新技術產品的精密測量設備。同時，我們也根據客戶的不同測試要求，提供產品方案。以領先技術為基礎，以客戶角度設計，幫助客戶技術提升，保證中國制造質量提升。

回顧2018年，雖然在2018年日置上海拿到了一份漂亮的成績單，但是就整個行業來說，中美貿易，實體經濟轉型等影響下，特別是從下半年開始還是感受到了大環境的影響。過剩產業的洗牌，優勝劣汰、行業整合，如何“過冬”迎接下一個“春天”，只有技術升級。

但是也有比較亮眼的市場，2018年半導體器件的增長非常突出，不管是即將到來的5G時代，還是如火如荼進行中的新能源汽車，都推動了這個行業。

展望2019年，日置比較看好中國近幾年高速發展的電池、新能源汽車市場。國家政策的原因，需求持續走高，日置在電池測試方面的研發已經超過了10年，在電池測試方面的積累，以及多年和行業優質客戶的配合，讓日置成為在電池測試方面的專家。國內80%的大型電池企業均是日置的客戶：CATL、ATL、BYD、國軒、力神、億緯鋰能等，國際知名企業包括LG、三星SDI、松下等。

另外，全球汽車排放標準及后續計劃的出臺，新能源汽車是日置整個公司的這幾年乃至后續多年的重點投入市場。新能源汽車在新材料部件、動力電池、電機控制以及汽車安全方面與傳統車有非常大的不同。汽車越來越電子電氣化，智能化、網絡化。日置和汽車企業很早就開始配套合作，動力電池測試、汽車排放測試、汽車無線充電評價、線束、EPS等。日置提供的儀器設備和方案從研發到維保，日置從電池測試的專家，也正被越來越多的客戶了解到在電氣化領域測試專注研究。在新能源汽車測試領域可以經?？吹饺罩肏IOKI的身影。

不過，外界環境對于整體市場肯定是有非常大的影響。如果要問人們如何耐住寒冬而不生病？首先就是加強自身的抵抗力。同樣在市場大環境的影響下，企業自身實力增加才是最重要。國家產業升級、研發技術提高、生產力的穩定高效率，日置希望可以和中國客戶一起，幫助客戶一起生產力的提高。從最基礎的測試工具開始，確保客戶的產品開發速度和產品生產質量。

靈動微電子MCU產品事業部總經理婁方超：

 

靈動微電子生于中國長于中國，大陸市場是我們最為關注和養育我們的市場，在過去，我們在市場投入的精力是最大的。目前在海外市場方面，我們也在積極拓展。海外市場和大陸市場技術方面有很多互通之處，有些是大陸的方案走出去，有些是海外成熟的方案引進來。

今年上半年下半年可謂冰火兩重天，上半年缺貨這個消息滿天飛，下半年冷到沒有消息，作為這個行業中的一員，因為每個行業細分上的頭部客戶對行業有引領和帶動的作用，所以他們對市場的感知和引導作用應當比一般的尾部市場還是要領先，從時間、技術上還是要領先很多，從每個月對市場的的監控和反饋來看的話，整體情況還是非常樂觀的。

綠寶石海外銷售經理符冠琦：

2018年，我們在一些新產品、生產線、研發的投入已經做了很大的改善。從2019—2020年國家的政策層面了解到，新能源汽車將會是一個非常大的增長項目，我們在今年推出了新的固液混合產品，它是用來替代我們老一代的固態產品。固液混合它的產品優勢在于耐振動與可靠性上面，特別是在長壽命、高電壓方面做出改善。相比舊的產品，它的ESR或LC，舊的產品性能沒有得到客戶的認可，所以客戶一直在堅持用自由的產品。新推的固液混合產品具有高容量、高紋波、低ESR、低LC的特點，讓客戶在低溫的情況下得到更高的容量，或者是在高溫的情況下得到更低的ESR。

以我們公司來說，在消費類電子，例如快充、PD兩方面增長約在230%。特別是在快充行業，我們今年在江華的新工廠投入了三條生產線，目前整個生產線規模已達到11條。

唯樣商城運營總監唐培鈿：

2016年成立唯樣，2017年正式推出唯樣，2018年對我們來說是發展快速的一年，在這一年中我們一共拿下了幾十個代理商的品牌，預計我們2018年的銷售額會接近上億的銷售額。唯樣在2018年所取得的成績，包括市場的機遇、自身庫存的打造、倉儲的基礎。我們在2016、2017年做好了基礎鋪墊，才有2018年的成績。

物聯網、2019年5G商用已經敲定，這兩個領域在未來是比較有潛力的。我們在跟高校、方案商進行合作，也重點布局互聯網和5G領域。

君耀電子經理陳林：

中國大陸市場占了君耀80%的營收，比較看好中國大陸市場。國外市場方面，今年并入國巨集團，由母公司(國巨集團)進行整體規劃。

我們從成立至今一直都在做電路保護元器件，電路保護在電路保護元器件領域已經做了18年。

從一開始的經銷商到現在做原工廠，目前在東莞松山湖、廣東惠州、浙江、蘇州、臺灣、高雄共五家工廠，還有分布全國內外的銷售子公司。在電路保護元器件的整體制造和供應這一塊，我們應該是比較有優勢的。

我們在汽車電子行業布局久遠，每年都會有推出一些專門用于汽車電子的新產品。

從成立至今的話，除了一開始的那幾年數據有不定，但是2014年我們上市之后，每年的整體增長幅度大概是在20%。

汽車電子、安防監控、通信領域我們都有所涉及，汽車電子我們和比亞迪有延續多年的合作。比亞迪整車廠都有用我們的產品，還有小米車燈、賽格導航等比較知名的汽車燈具廠商。安防監控方面，比如?？低?、大華等，這都是全球比較排名比較靠前的安防監控廠商，我們也是他們的戰略合作伙伴。

我們的制造水平較高，在成本、品質方面都有把控。從半成品到成品，我們進行自行制造。另外，在交期和價格方面也比較有競爭優勢。

榮湃半導體創始人董志偉：

在中國數字隔離器領域，基本上全是進口產品。榮湃是第一家做出中國做數字隔離器的，在性能上也是全球領先的，我們希望將中國人應有的產品做出來，然后逐漸占領中國的市場。

我們都知道今年中美貿易戰打得比較厲害，對整個的行業的影響比較大，對我們半導體行業主要有兩大影響:

一、大家對中國本土生產的一些產品的認知度有很大的提高，大家都愿意開始采用中國產的產品。

二、對我們整個行業的影響，我們這個行業在特別是下半年整體來說，這個形勢是比較差的，因為我們應用需求越來越小，出口額在降低，所以整個形勢大的形勢是在變差的。但是對于本土企業這是一個很大的機會，在這方面我們也正在利用這個機會逐漸發展壯大。

慧芯電子銷售總監王子玉：

今年公司在整個市場大環境下，公司的業績是由穩步上升的，預計到11月份公司已經完成差不多5.5個億的銷售目標。公司2018年的計劃銷售額是六個億，我們基本上能達到九成以上。

我們從2014就是在汽車電子這一塊，我們公司2013、2014年就開始在部署，經過幾年以來，公司陸續通過了ISO16949的體系認證，目前一系列的產品都有取得ICQ1101的汽車電子認證。我們在整個汽車電子行業，特別是新能源產業，我們還會持續地加大投入。在新產品研發、銷售上、市場規劃還會繼續投入。

中美貿易其實可能針對出口業務有所影響，但是因為目前中國大陸畢竟是世界第一大經濟體，所以它的消費能力和市場都還是挺不錯的，我們對2019年持很樂觀的態度，對我們有影響，但不是很大。

目前我們公司已經在華東地區、臺灣香港、包括歐洲的一些國家了辦事處，全球化的部署越來越全面。

展望2019年，我們看好消費類電子、新能源汽車電子和小家電行業，我們在持續加大投入。

ABLICIC市務課經理蘇詠珊:

隨著汽車的電子化、IoT(InternetofThings)物聯網社會在加速實現中，模擬半導體在未來的作用將越來越重要。我們長期以來的目標是以“SmallSmartSimple”的半導體解決方案，為客戶帶來感動，希望能基于此，為世界人類豐富而優質的生活作出貢獻。

從精工電子到目前艾普凌科ABLIC，我司在1970年完成了全球第一例CMOSIC石英表的實用化之后，以此為起點走上了CMOSIC的自主研發與制造的道路，開始了面向各式各樣的家用電器、手機終端、車載器具等，專注在提供小型、低功率、高精度的模擬半導體產品，同時為自身技術的創新而不懈努力邁進。

2018年半導體優秀產品技術大盤點

ADI

2018年，ADI共發布了數十款業內領先的產品，涵蓋從工業、汽車、通信、醫療、消費、能源管理和航空航天等應用，涉及幾乎所有高性能信號鏈相關技術。

舉例而言，工業是ADI重點的傳統市場之一，前不久在ADI先進工業4.0發展規劃中公布了一系列解決方案，利用這些解決方案客戶可以快速抓住機會讓現有老舊基礎設施走上工業4.0的快車道。這些新型解決方案為現有工廠基礎設施提供新一代的靈活性、連接能力和效率，包括：應用于確定性以太網設備級安全性和時間敏感網絡交換功能;適用于狀態監控的狀態監控的ADCMXL3021模塊;適用于先進自動化、運輸和生產過程應用的高精度雷達傳感器。

汽車同樣是ADI公司核心市場之一，ADI重點發展方向是讓汽車更安全、更環保和更舒適。為此，ADI為業界提供包括激光雷達、微波雷達和高性能慣導單元、智能座艙、EV和HEV動力總成以及汽車電源管理在內的關鍵技術。2018年7月，ADI與百度在自動駕駛感知與導航領域達成合作，ADI與百度通過共享資源與技術等的合作方式，利用ADI在IMU、毫米波雷達、激光雷達以及A2B/C2B總線、DSP產品技術方面的優勢，在百度自動駕駛Apollo計劃的自動駕駛感知與導航應用中開展廣泛合作，共同為自動駕駛、智能網聯和智慧交通領域提供全面、系統、可靠的解決方案。

在即將進入規模應用的5G領域，ADI不斷擴展其廣受歡迎的RadioVerse生態系統產品組合，在2018年推出業界最寬帶寬RF收發器ADRV9009，提供兩倍于前代器件的帶寬(200MHz)，可取代多達20個器件，功耗降低一半，封裝尺寸減小60%。憑借行業領先的性能以及更小的尺寸、重量與功耗，ADRV9009收發器能夠滿足新興5G無線基礎設施設備以及航空航天系統嚴苛的天線密度和擴展網絡容量要求。

大數據的爆發增長對數據中心的高效率供電管理帶來挑戰，ADI憑借新推出的LTM4700降壓型DC/DC電源穩壓器兼具同類產品最高功率和用以降低數據中心基礎設施冷卻要求的高能效，可提供雙路50A或單路100A配置，其采用的創新封裝技術實現了在服務器密度增加以及數據中心吞吐量和計算能力提升下，對系統尺寸和冷卻成本的影響微乎其微。

賽靈思

在過去一個財年里，賽靈思在數據中心市場獲得長足發展，為充滿活力的生態系統打下基礎并持續壯大。賽靈思在AWSF1實例方面投入大量開發者，并培訓了總共超過400名開發者，僅在第一季度就培訓了大約300名。賽靈思繼續投資SDAccel環境和中間件庫，讓軟件編程人員能夠更方便地使用業界標準API和框架用高級語言為賽靈思FPGA編程。例如，賽靈思近期在AWSF1環境中推出了支持TensorFlow的機器學習套件。

賽靈思還在2018年3月推出名為“自適應計算加速平臺(ACAP)”的全新突破性產品類別，其功能遠超FPGA。ACAP是一種高度集成的多核異構計算平臺，可在硬件層面適配多種應用需求，包括人工智能和數據庫加速，以及視頻轉碼等無結構數據高速增長帶來的工作負載。

在數據中心、測試測量與仿真(TME)業務優勢的強力推動下，數據中心與TME收入同比增長28%。隨著超大規模客戶和其他客戶在設計中的采用，數據中心業務保持強勁增長勢頭。如三星近期推出的名為SmartSSD的新產品，就將賽靈思FPGA用于存儲器件的近數據加速。最近，AWS將FPGA即服務(FaaS)的服務版圖擴大一倍至八個地區。此外，阿里巴巴FaaS也追隨AWS和華為，從公測版進入正式版。為了進一步壯大自己的平臺生態系統，賽靈思在美國和中國成功舉辦賽靈思開發者論壇，這兩個論壇都吸引了超過1，100名與會者參加。

因為無線和有線業務受益于LTE升級、韓國的早期5G部署以及中國和北美的5G部署準備，所以通信業務收入同比增長33%。無線業務隨著無線電和基帶應用的廣泛發展而不斷壯大，OEM客戶遍布多個地區。客戶在OTN/城域、接入和數據中心互聯等多種應用上向新一代產品過渡，推動我們有線業務的增長。

在車用ADAS等多種終端市場應用推動下，基于Zynq的收入同比增長約70%，反映出賽靈思正在轉型成為平臺公司。RFSoC收入增長勢頭強勁，比上個季度增長了大約4倍。RFSoC產品系列客戶呈持續增長態勢，有超過100位客戶處于不同接洽階段。此外，RFSoC曾在2018年世界杯期間試用，能通過傳統LTE頻段提供高帶寬流。ZynqSoC平臺含28nm的Zynq和16nm的MPSoC及RFSoC，現在貢獻的收入占總收入的18%。

第二季度的“先進產品”類別同比增長43%，構成銷售總額的約64%。由28nm節點帶來的收入同比增長16%，由20nm節點帶來的收入增長約40%。隨著不斷廣泛的采用，由16nm節點帶來的收入持續加快增長，同期增長約3.5倍。

為了幫助任何開發者面向任何應用開啟全新的高速創新時代，賽靈思近期推出了Versal。這是業界首款基于臺積電7nmFinFET工藝技術的自適應計算加速平臺(ACAP)。Versal產品組合是首個將軟件可編程性與域專用硬件加速及必要的靈活應變能力結合在一起的平臺。它能跟上當今快速創新的步伐。從云端到網絡再到邊緣和端點，Versal能覆蓋多種終端市場，加速包括機器學習推斷在內的多種應用。

此外，賽靈思還在近期推出了Alveo。這是一種功能強大的加速器卡產品組合，旨在大幅度提升云端和本地數據中心的業界標準服務器性能。在Alveo的協助下，客戶在運行實時機器學習推斷和視頻處理、基因組學和數據分析等關鍵數據中心應用時，就能在低時延下取得突破性的性能提升。華為近期宣布正將Alveo加速卡集成和部署到自己的服務器產品組合中，同時與賽靈思開展協作，共同在中國打造統一的應用合作伙伴生態系統。此外，全球領先的數據中心和云計算解決方案提供商浪潮也宣布正在認證兩款用于關鍵服務器平臺的Alveo卡。

羅姆

在汽車相關領域，以面向xEV的產品為核心，羅姆強化自身所擅長的模擬電源，開發出SiC功率元器件、柵極驅動器、分流電阻器等世界通用產品。并且，在很多設備都搭載的電機相關領域，小型化需求日益高漲，搭載了驅動IC等的模塊化產品不斷發展。在機電一體化形式下，除了電機驅動器以外，MOSFET的重要性凸顯。羅姆正在強化這些產品陣容，加速電源解決方案的提案。

瑞薩

瑞薩電子于2018年推出并著力發展以下兩項技術：嵌入式人工智能(e-AI)和SOTBTM(薄氧化埋層上覆硅，一種新的能量采集技術)。

人工智能(AI)通常應用在云計算領域，利用云端豐富的計算資源，然而通常不能滿足需要實時處理的領域的需求。瑞薩電子在嵌入式系統應用領域實力強大，深入地了解嵌入式系統在實時處理方面的需求以及AI在端點工作需要什么，不管端點是否連接到云端。瑞薩電子于2018年10月推出了RZ/A2MMPU，支持智能家電、服務機器人和工業機械的高速e-AI成像處理。該款MPU的圖形處理性能是其前身RZ/A1的10倍，此外該MPU還采用瑞薩電子獨有的動態可配置處理器(DRP)，能以低功耗實現實時圖像處理。目前全球已有10多個國家的大約150家公司著手進行基于該技術的試驗，同時有30多個實際的e-AI使用項目正在展開中。

2018年11月，瑞薩電子推出了一款創新型能量收集嵌入式控制器，讓物聯網設備不再需要使用或更換電池。這款新型嵌入式控制器基于瑞薩電子突破性的薄氧化埋層上覆硅(SOTBTM)工藝技術，能大幅減少工作和待機模式下的耗電。它能夠讓設備延長電池工作時間甚至無電池運作?；谶@一優勢，SOTBTM可被應用到工業、商業、住宅、農業、醫療和公共基礎設施領域以及健身裝備、鞋類、可穿戴設備、智能手表、無人機等應用領域中，滿足高度節能的要求。例如，面向物聯網的無電池傳感器節點可部署在操作人員無法到達的區域，持續監控環境并反饋數據。這種應用將進一步擴大物聯網商業模式的潛力。

ABLIC

2018年，ABLIC已研發出一款ZeroCrossingLatch霍爾IC(磁傳感器)，將有望革新無刷直流電機的研發和制造。該IC不使用單極或雙極鎖存器檢測，而是使用一種全新的檢測方法，解決了困擾傳統霍爾IC的問題。這一新型霍爾IC采用了新專利技術——ZeroCrossingLatch來檢測并輸出到達0mT(零毫特斯拉)的信號。

“ZeroCrossingLatch霍爾IC”大大提高了無刷直流電機的設計靈活性，同時也大幅提高了校準過程的效率。由于使用霍爾IC的無刷直流電機的電機性能比使用傳統霍爾IC的電機更加穩定，因此質量明顯改善。

適用在低功耗、靜音操作、低噪音、低振動或其他高性能控制功能的高性能家用電器。

必易

2018年公司推出了幾個典型新產品有KP3310、KP1052X、KP126X。

KP3310是一顆市電直接轉低壓3.3V或者5V輸出的穩壓器，系統設計無電感實現了低成本、低噪聲，同時采用了噪聲優化算法可以無EMC器件直接通過EMC認證測試，另外還具備高浪涌表現，無壓敏可以直接過2kV浪涌，是阻容方案的完美替代方案，解決了阻容方案壽命短、精度差的問題，尤其適合IOT的應用。

KP1052X系列是一款支持無陶瓷電容設計的低PF非隔離LED驅動控制器，在陶瓷電容漲價又缺貨的當下幫助客戶降低了成本、提高了生產管理效率。相比上一代同類型產品，其溫升表現更佳，支持小感量設計特別適合目前DOB的主流設計應用。

KP126X系列是針對非隔離高PF應用的LED驅動控制器，必易上一代同類型產品KP106X也算是行業明星產品，因為KP106X完美解決了行業中由于“浮地”架構下開路保護不穩定的問題，在KP126X上必易繼續尋找突破，不僅僅是節省了KP106X外圍的2個陶瓷電容，而且由于采用了“實地”架構天然的不會受到外圍寄生參數影響到開路保護功能。這款產品必易是行業首家推出的。

CEVA

今年1月我們推出了NeuPro系列AI處理器，可以在嵌入式設備中實現深度學習，而無需連接到云。到目前為止，這些產品獲得了很好的市場反饋，許多客戶已經簽約了。而且，我們推出了目前需求很大的藍牙5和Wi-Fi6技術。除此之外，我們還推出了面向移動設備的5G平臺，以及一個全新的語音前端軟件包，用于需要語音接口的智能設備，比如AI助手和其他揚聲器及耳機。最近，我們也推出了基于RISC-V架構的藍牙和Wi-Fi平臺，降低了開發IoT芯片組的成本。

Nordic

2018年NordicSemiconductor推出了一款出色的產品nRF52840SoC，可用于批量生產，并向市場提供了最先進的生產就緒多協議無線IoT解決方案。

通過配置Nordic最新的nRF5SDK和S140協議棧(RF協議棧)，這個高端nRF52840SoC提供完整的藍牙5支持，同時還支持并發Thread協議操作和藍牙mesh。nRF52840還集成了片上ARMCryptoCell加密子系統，使得這款SoC器件成為連網的智能家居和智能工業應用的理想選擇。

這個用于Thread和ZigBee的nRF52840多協議SoC和nRF5SDK現在已經獲得ZigBee聯盟正式認證，符合當前的ZigBee3.0/ZigBeePRO(R21)和GreenPower代理規范要求。

華大

華大MCU推出了HC32L130/L136超低功耗產品，HC32F030通用產品，均已面向市場推廣，且已經大批量出貨，產品具備3路內置運算放大器、0.45uA待機功耗、3uS喚醒時間、8KV靜電防護能力、4KV快速電脈沖防護能力，受到了物聯網與工業類客戶的熱烈追捧;

其次，在2018年底前，華大MCU推出了高性能M4內核HC32F460系列產品，這顆芯片采用40nm制造工藝，主頻能達到200MHz以上，具備“突出”的算力，具有豐富的模擬外設和通信接口，為國內系統廠商對高性能MCU產品的需求帶來新的選擇。

中穎

公司及子公司成功向市場推出8款新產品，產品主要用于變頻空調、變頻器控制、電動自行車及電動工具的鋰電池管理和FHD分辨率的AMOLED智能手機顯示驅動。公司的32位元變頻空調解決方案，已經得到客戶的design-in;公司推出的FHDAMOLED智能手機顯示驅動芯片已經進入量產。有助于客戶實現進口替代，集成化，平臺化，提升產品競爭力和利潤率。

日置上海

日置電機本身在電子測量領域有著82年的歷史，對于測量儀器這個行業，必須保證產品的質量——做一把合格的“標尺”。同時，我們也一直追求對產品和技術不斷的創新和打磨。對于新能源汽車、5G、無線充電、新材料利用等等，日置也拓寬了自身產品的領域，儀器除了在高精度、高速穩定方面的精進，還對于高頻化、能量傳輸方向開發了高頻大電流的傳感器；無線充電評估測試系統；現場IoT對應的儀器……日置的專利數截止2017年達了965件。

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