在眾宏上海自動化股份有限公司生產車間里，公司董事長于相武自信地向記者介紹眼前的拳頭產品——三維激光切割機器人：“它能切割一毫米的小圓，世界上做得最好的是史陶比爾的機器人，人家的精度是兩毫米的小圓。從速度上來講，史陶比爾的產品每秒鐘走40米，我們這款設備全速開的話，每秒鐘能走80米。”這款機器人產品用于汽車車身切割，今年5月份推向市場，半年時間銷售300多臺。

眾宏公司是入駐上海機器人產業園的200多家企業之一，產業園位于上海寶山區。在中國制造業轉型升級過程中，工業品的升級換代勢不可擋，尤其在汽車制造、高鐵建設、礦山開發等領域，機器換人能大幅度提高工作質量和效率。近年來，全國不少地區搶抓機器人產業園建設機遇，在機器人研發、設計、制造領域做出了有益探索，上海機器人產業園就是其中之一。除了眾宏這樣的本土公司，上海機器人產業園還吸引了發那科、伏能士等國際上知名的高端制造企業“搶灘著陸”。

伏能士智能設備上海有限公司的母公司來自奧地利，企業將機器人和焊接技術結合起來，研發出焊接機器人，在新能源車領域廣泛應用，并且在產品的標準性、一致性方面首屈一指。公司總經理童彥君介紹，過去焊接工人的工作環境臟亂差，還要帶上面具，防止焊花飛濺。實施“機器人+焊接”后，操作焊接就比較輕松了。“我們在市面上看到的各種國內外品牌汽車，多多少少都有我們的產品生產出來的焊縫。”未來伏能士有望在寶山實現研發、生產工藝、機器人軟硬件等環節本地化，更好地開發和適應中國市場。

上海機器人產業園占地面積僅3.09平方公里，其中機器人配套企業100多家，形成了機器人產業、智能裝備制造業和高端生產型服務業集群式發展。以往，提起寶山，人們首先想到的是寶鋼，寶山曾因重工業飛速發展，同時背上了沉重的生態包袱。近年來，得益于寶鋼打下的工業基礎，高端裝備制造、新能源、新材料等產業衍生發展，寶山區實現了環境再造，企業用地擺脫了過去高耗能、高污染、高排放、低產值的“三高一低”特征，一批老碼頭、老堆場、老廠房正轉型成為研發總部、平臺經濟的集聚地，拉動整個寶山區強勢轉型。下一步，結合人工智能背景，上海寶山區將朝著建設“先進制造業的集聚地”發力；同時利用寶鋼的優勢，形成新材料產業集群。“搭平臺，引鳳筑巢來發展，我們希望把現代服務業和現代制造業有機結合，進一步拓展產業鏈。”寶山區委書記汪泓說。