當我們談論新能源汽車時，我們在憂慮些什么?

▲伊頓eMobility事業部亮相“SAE2018汽車電氣化與智能化技術論壇”

說起新能源汽車，

里程焦慮永遠是繞不開的問題。

不過，得益于技術水平的進步，

一些新車型的續航里程大幅提升。

然而，我們還是不能安心落意，

因為新的焦慮，又來了。

隨著續航里程的不斷攀升，

新能源汽車在安全方面，

也變得熱“火”朝天。

接連不斷的起火事故，提醒著大家：

電池安全，是新能源汽車最大的威脅。

如何解決新能源汽車的行業難題?

怎樣打造企業的核心競爭力?

近日，伊頓新能源汽車集團中國區高級應用工程經理，歐紅兵博士在接受記者采訪的過程中，詳細談到了這些問題。

▲歐紅兵博士在會議上發表演講

電壓過高，難以駕馭

和越來越高的續航里程一樣，新能源汽車的電壓也在不斷提升。一般來說，汽車的電壓范圍在450伏左右。現在，很多車企將電壓提升至800-900伏，有的車企甚至會突破1000伏。這么高的電壓，新能源汽車駕馭得了嗎?

“高電壓提升了汽車的反應速度，但也帶來了很多安全問題。如果沒有合理的電路保護措施，導致電流過大，一些電子機械器件會疲勞，甚至燒掉，最終可能導致失火甚至爆炸。”

伊頓新能源汽車集團中國區

高級應用工程經理

歐紅兵博士

行業機遇，應運而生

新能源汽車的安全焦慮，也創造出了新的行業機遇。采訪當天，歐紅兵博士向記者展示了，伊頓的智能高壓配電單元(iPDU)產品。該產品可以大幅改進整車性能管理，提高安全性能，改善安全焦慮。

▲伊頓高壓配電單元(PDU)

“我們希望能將這個產品，推廣到整個新能源汽車行業。在論壇展示中，很多主機廠都對這項產品非常感興趣。”

伊頓新能源汽車集團中國區

高級應用工程經理

歐紅兵博士

緊握優勢，發力市場

在新能源市場迅猛增長，車企紛紛涉足時，伊頓也將擁抱新的機遇，通過五項技術優勢，向市場發力。

▲伊頓eMobility展臺前多名觀眾駐足咨詢

·功率密度

更高功率密度的動力電子設備，為客戶提供更多能量。

·效率

伊頓的高能效部件，能夠降低能耗、熱發電并減少冷卻時間的冷卻系統，獲得更遠的駕駛距離。

·集成

伊頓基于對子部件足夠的了解，能帶來更精巧的解決方案。

·安全

伊頓新推出的智能配電單元(iPDU)，提供更高級的電路保護。

·智能

伊頓利用在高壓應用中的專業技能，開發電動車部件以及系統，實現對關鍵電子設備進行預測性的健康監測，對能源使用情況進行主動監測，并進行高級的電路保護。

聚焦新能源領域，伊頓將通過技術優勢，

提供高效安全的產品和解決方案，

解決用戶焦慮，滿足客戶需求，

推進新能源汽車行業蓬勃發展。