據外媒報道，英國拉夫堡大學（LoughboroughUniversity）主導了一項為其三年的項目活動，旨在評估向歐洲引入互聯與自動駕駛車輛后所造成的影響。
Levitate項目于本月啟動，將考慮自動駕駛車輛對安全性、交通擁堵及環境的影響，同時致力于作出關鍵性政策決策，從而實現利益最大化。
該項目的首席研究員（principalinvestigator）兼英國拉夫堡大學設計學院教授PeteThomas表示：“這類車輛將帶來諸多新挑戰，也可能對當前的移動出行造成正面和負面的影響。我們的工作是為Levitate項目提供新的科學依據，從而讓各城市及地區作出適于不同環境的政策決策。”
研究人員將與歐洲、澳大利亞、中國和美國的九家學院和研究機構及大曼徹斯特區交通局（TransportforGreaterManchester）、維也納市開展合作。倫敦、巴塞羅那、巴黎、斯圖加特、柏林、阿姆斯特丹及哥德堡等城市也參與了該項目。
某些預期值表明，到2030年，完全自動駕駛車輛所占比重將達到25%，剩余車輛則為高度自動化駕駛的車輛。
在碰撞事故中，鑒于因人員操作過失而導致的事故占比達到了90%，互聯與自動駕駛車輛或將提升年車輛的安全性，但仍有諸多難題亟待解決，包括：消費者擔憂對操作系統的掌控力不足、擔心在人工駕駛與車載系統駕駛切換時出現問題。
Thomas表示：“此外，據估計，車輛自動化有助于提升殘障人士的移動出行，或許還能提升交通流，并將道路使用的效率提升14%，還會對環境造成影響。”
Levitate項目將創建一款基于網頁的套件，幫助城市規劃人員預測自動駕駛移動出行對城市造成的影響以及所需的配套基礎設施。此外，前者還將仔細檢查移動出行技術，并作出選擇，從而獲得最大的經濟回報。
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