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制造、互聯網巨頭聯手,智能制造進程或將進入“快車道”?

時間:2018-12-06

來源:網絡轉載

導語:近日,中國商用飛機制造巨頭--中國商飛上海飛機制造有限公司(簡稱:上飛公司)與騰訊云簽訂戰略合作協議。雙方未來將在云計算、大數據、物聯網、人工智能、安全、5G網絡、AR、無人駕駛等領域,聯手進行深度研究。同時,雙方組建的聯合工作小組,將進行技術的研究探討及應用試點。此次上飛公司與騰訊云的強強聯手,體現了傳統民用制造企業與新興信息科技企業力量的完美融合。

近日,中國商用飛機制造巨頭--中國商飛上海飛機制造有限公司(簡稱:上飛公司)與騰訊云簽訂戰略合作協議。雙方未來將在云計算、大數據、物聯網、人工智能、安全、5G網絡、AR、無人駕駛等領域,聯手進行深度研究。同時,雙方組建的聯合工作小組,將進行技術的研究探討及應用試點。此次上飛公司與騰訊云的強強聯手,體現了傳統民用制造企業與新興信息科技企業力量的完美融合。

實際上,近幾年騰訊云已經與富士康、長安汽車、三一重工、華龍迅達等各行業龍頭企業達成了深度合作。而傳統制造業大量融入信息新科技,不僅改變了傳統制造業的格局,促進行業轉型,還將預示著制造行業智能化進程的加快,智能制造或將駛入發展“快車道”。

智能制造

互聯網“大佬”工業4.0的簡化論

制造與互聯網企業的聯合,可以說剛好符合工業4.0“互聯網+制造”的理念。工業4.0自2010年德國推出后,發展至今,已經在各國得到實行。在美國稱其為“工業互聯網”,我國則為“中國制造2025”戰略規劃,三者的本質核心都是智能制造,并且以互聯、數據、集成、創新、轉型為主要行業特征。

對于工業4.0概念的解釋,業界一直眾說紛紜。但是馬云曾經對工業4.0作了很簡化解析,他說:“未來所有的制造商生產的機器,這些機器不僅會生產產品,它們必須會說話,它們必須能思考。機器也不會再由石油和電力驅動,將由數據來支撐。同時,未來的世界,企業將不再會關注于規模、標準化和權力,只會更關注于靈活性、敏捷性、個性化和用戶友好。”

馬云這番話涉及了工業1.0時代,早期的機械一般是由燃煤、石油等驅動,工業2.0是電氣化時代,工業3.0則是機器自動化時代,以及工業4.0智能化,主要有數據支撐。可以說,這對于對工業4.0算是比較簡單化的解釋了。

工業4.0發展之路上的“精神支撐”

發展至今,工業4.0可以說已經得到廣大制造企業的響應。在這偉大的發展進程中,必然離不開技術與政府的支持。在技術層面,工業4.0主要依托于工業物聯網、云計算、工業大數據、工業機器人、3D打印、知識工作自動化、工業網絡安全、虛擬現實和人工智能九大技術。也正是因為這些技術的發展,讓制造業產生更多的機遇,使得眾多制造廠商從中得到更多的發展和成長。

另一方面,在國內政策方面,國家總理李克強曾表示,制造業是我國的優勢產業,要實施"中國制造2025”,加快從制造大國轉向制造強國,推動傳統產業技術改造,化解過剩產能,支持企業兼并重組,促進工業化和信息化深度融合。同時,工業和信息化部部長苗圩也曾強調,抓緊做好“十三五”規劃的編制工作,包括中國制造2025中的若干專項規劃和“十三五”工業和信息化領域的專項規劃。

由于國家的重視,關于智能制造的相關補貼政策逐漸出臺,為各制造廠商提升技術能力,加快產業轉型帶來更大的推力。同時,智能制造的到來,也將是我國制造行業一個重要的轉折點,將會更快加速我國從制造大國向制造強國的轉變。

智能制造風潮中企業的“自處之道”

面對智能制造這股具有技術和政策支撐的“強風”,各制造企業如何從中站穩腳跟,成為行業高度關注的話題。從當前的行業境況看,大企業是智能制造的領跑者,針對數據孤島、實現數據流動等行業迫切的需求,這些企業具有信息化程度較高的優勢。同時,還要規避信息孤島,形成平臺化戰略,與技術供應商聯手是不錯的選擇。

中小企業則主要以產業聚集區和工業園區的方式,可能需要借助像租賃這樣的外力技術支持。與此同時,有人預測,在未來十年中國智能制造領域,智能工廠、解決方案公司、技術供應商這三類將會占據主要的市場份額。實際上,不管現在還是未來,智能制造都是制造行業圍繞的主要核心。

結語:對于互聯網時代,大多數人都是從生活中看到智能化的影響。實際上,在日常生活常見的眾多智能品類背后,是制造業在支撐。制造業是所有產品服務商的主心骨,在工業4.0之后,智能制造已經成為行業的熱議詞。隨著行業的不斷發展,加上技術的融合,智能制造未來將會成為制造業的關鍵詞。

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