【中國傳動網 企業動態】 11月27日，德納股份有限公司（紐約證券交易所代碼為：DAN）宣布推出配備TM4?eSH81e-Hub傳動系統的Spicer?Electrified?電驅解決方案，這是一款全集成機電系統，采用了德納領先的車輛電氣化技術組合，適用于重型采礦和建筑應用。

SpicerE-Hub電驅裝置

該e-Hub傳動系統設計用于地下采礦車、大型輪式裝載機和堆高機，將久經驗證的重型Spicer車橋專業知識、Brevini?行星驅動設計、TM4電機技術和德納的先進控制專業知識集成到一個系統中，提升車輛效率、可靠性和性能。

該e-Hub傳動系統目前正在與車輛制造商做生產前現場測試，計劃明年底投入生產。

“混合動力和電氣技術的最終衡量指標是能否滿足場地對非公路車輛嚴格的性能要求。”德納首席技術官ChristopheDominiak說，“這款e-Hub傳動系統詮釋了德納研發的速度和效率，我們根據自己的戰略生產出混合動力和電氣驅動解決方案，能夠用于各種嚴酷的作業環境。”

全球創新，本地市場專業知識

11月27日，德納股份有限公司（紐約證券交易所代碼為：DAN）宣布推出配備TM4eSH81e-Hub傳動系統的SpicerElectrified電驅解決方案。

德納中國技術中心位于江蘇無錫，是一個全球性的卓越中心，設計用于采礦及其他重型應用的車橋，非常適合帶領e-Hub傳動系統的開發。該中心還領導開發重型Spicer行星轉向橋，可用于越野起重機，提升能力為30-110公噸（33-120噸）。

德納在美國、意大利和加拿大的工程資源也參與了SpicerElectrifiedeSH81e-Hub傳動系統的聯合研發。

“德納有23個全球技術中心，戰略性地設于客戶附近，因此在為重型車輛開發驅動系統時具有獨特的優勢。”德納執行副總裁兼非公路傳動和驅動集團總裁AzizAghili說，“我們無可匹敵的技術與地區專業知識相結合，能夠精確地根據市場需求開展工程設計工作，開發出高度定制的解決方案。”

德納全面的電動和混合動力車輛能力

德納重視混合動力和電氣產品的設計與開發，將其納入了公司的企業戰略，注重利用公司數十年的電氣工程專業技術和產品知識，提供先進的混合動力和電氣技術的豐富產品組合，現已為多個車輛市場設計這些產品。

從完整的系統和模塊化解決方案，到個別的子系統組件，德納能夠支持客戶開發串聯式或并聯式混合動力配置，甚至是純電動車輛。德納的電氣化產品提供增強的性能、封裝優化和更輕的系統重量，能夠滿足其廣泛客戶的不同架構和平臺要求。

德納實施了一系列的戰略性舉措來支持電氣化和混合動力，包括收購Brevini的動力傳輸和流體動力業務；獲得電機和逆變器制造商TM4股份有限公司的大部分所有權；與歐瑞康集團達成收購其傳動系統業務的協議。結合公司在傳動系統技術、密封系統和熱管理方面的核心專業知識，這些舉措旨在將德納打造成非公路車輛領域的領先供應商。

在最近收購TM4后，德納的電氣化能力進一步增強，現在能夠自主設計并生產電機、逆變器和控制系統。德納還提供豐富的Brevini?驅動產品來支持混合動力和電動非公路車輛獨特的動力配置要求。這些產品包括齒輪泵、液壓動力裝置、閥門和控制、液壓軸向柱塞馬達和泵、軌道電機、控制器硬件和軟件、高級傳感器技術以及操作員信息顯示系統。

除了e-Hub傳動系統之外，德納目前還利用廣泛的技術組合為非公路車輛客戶提供數十種成功的電氣化應用，有的已經開始生產，有的正在進行生產前測試。

對中國車輛制造商強力的支持

德納日益壯大的電氣和混合動力技術產品組合定位為支持“中國制造2025”計劃，公司的專業知識一直備受領先組織的推崇。憑借其電氣和混合動力車輛解決方案，德納連續四年受到決策者經濟顧問有限公司（ChinaDecisionMakersConsultancy）的認可。在2017年和2018年，德納被評為“年度杰出動力電子解決方案提供商”，并且在2015年和2016年榮獲“年度最佳電池解決方案提供商”的稱號。此外，德納的雙面芯片冷卻技術入圍2016年《汽車新聞》（AutomotiveNews）的“PACE獎”決賽名單。

德納在中國服務于多家非公路車輛制造商，包括愛科集團、中國鐵建重工、安百拓、約翰·迪爾和三一。公司目前通過全資與合資的方式在中國運營17家工廠，有大約6,750名員工。