【中國傳動網 市場分析】 一、供需缺口進一步擴大

2012-2017年間，我國鉛酸蓄電池行業一直處于供求不平衡的狀態，需求大于供給，尤其是高端產品。在2012-2014年間，供需矛盾比較小；2015-2017年期間，受下游行業如新能源汽車、發電等快速發展的影響，鉛酸蓄的需求量快速增加，直接加劇了供需不平衡的情況，2017年，國內供需缺口已擴大至8001萬千伏安時。

二、行業銷售收入創新高

對近八年來的數據進行分析發現，2010-2013年我國鉛酸蓄電池行業的銷售收入保持快速上升趨勢，2012年行業銷售收入為1203.25億元，增速為24.67%；2013年銷售收入為1379.70億元，增速為14.66%；2014-2017年，國內鉛酸蓄銷售收入的變動幅度較大，2017年行業銷售收入為1707.88億元，同比增長12.98%

三、出口規模遠大于進口規模

1、鉛酸蓄電池行業進出口總體態勢分析

據海關數據顯示，2016年進出口總額為27.76億美元，其中出口額為24.66億美元，同比下降14.85%，進口金額3.10億美元，7.46%，實現貿易順差21.56億美元，同比下降15.81%。

2017年進出口總額為30.15億美元，其中出口額為26.90億美元，同比增長9.08%，進口金額3.25億美元，同比增長4.84%，實現貿易順差23.65億美元，同比上升9.69%。

綜合來看，2015-2017年間鉛酸蓄電池的進出口總體態勢穩定，進口額、出口額變化不大。

2、2017年鉛酸蓄電池進出口量

2017年受人民幣升值的影響，鉛酸電池出口有小幅下降，海關統計數據顯示，我國2017年1-11月累計出口鉛酸電池18118.6萬只，同比微幅下降0.1%，其中，起動電池出口2804.0萬只，同比增長48.5%，其他類型電池出口15314.6萬只，同比下降5.7%。但從11月數據來看，呈現顯著改善，11月當月出口鉛酸電池1771.5萬只，同比增長13.6%，環比增長32.3%。

3、2015-2017年鉛酸蓄電池進口產品結構分析

從產品結構來看，其他領域用鉛酸蓄電池占鉛酸蓄電池出口總量的絕大部分，份額在75%左右，而內燃機引擎用鉛酸蓄電池則占總出口鉛酸蓄電池25%左右的份額。按照趨勢進行分析，內燃機引擎用鉛酸蓄電池的出口比重在下降，2017年比重為22.58%，同比下降13.15%；而其他領域用鉛酸蓄電池的出口比重在上升，2017年比重為77.42%，同比上升4.0%。

4、2015-2017年鉛酸蓄電池進口產品結構分析

從產品結構來看，其他領域用鉛酸蓄電池占鉛酸蓄電池進口總量的絕大部分，份額在85%-90%左右，而內燃機引擎用鉛酸蓄電池則占總進口鉛酸蓄電池10%-15%左右的份額。按照趨勢進行分析，內燃機引擎用鉛酸蓄電池的進口比重在上升，2017年比重為15.48%，同比上升48.70%；而其他領域用鉛酸蓄電池的進口比重在下降，2017年比重為84.52%，同比下降5.67%。