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中國汽車工業4.0時代 誰主沉浮?

時間:2018-11-09

來源:網絡轉載

導語:11月7日,第五屆世界互聯網大會在浙江烏鎮開幕。作為本屆大會的鉆石合作伙伴,紅旗品牌攜旗下多款全新車型和技術精彩亮相,引起了現場觀眾和嘉賓的強烈關注。

【中國傳動網 行業動態】 11月7日,第五屆世界互聯網大會在浙江烏鎮開幕。作為本屆大會的鉆石合作伙伴,紅旗品牌攜旗下多款全新車型和技術精彩亮相,引起了現場觀眾和嘉賓的強烈關注。

這是中國民族汽車品牌首次鼎力支持國際頂級峰會,向世界展示中國強大的制造實力和創新姿態。中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平在大會現場發表主旨演講,與眾多重量級嘉賓共同探討“工業互聯網的創新與突破”。

“這是最好的時代,這是最壞的時代!”徐留平如此開場。在他看來,這是當下中國汽車產業真實的寫照,“汽車產業擁有巨大的市場容量和轉型的巨大機會,擁有跨界融合生態發展的潛力,這個過程當中的商機和無限的想象空間是巨大的。但同時,誰也沒看到這些理想落地……”

徐留平在演講中提出了“新時代中國特色汽車產業進入4.0時代”的說法。他表示,近年來,伴隨著中國經濟和產業基礎的增長,中國本土的自主品牌開始破土成長,有了長足的進步。進入2018年,中國汽車產業更是迎來了新時代。

說到這個“新時代”,徐留平將它總結為三個方面,第一是長期持續的經濟增長和收入增長帶來了消費升級,同時也帶來了汽車產業市場容量和盈利的下降,汽車行業嚴冬或可能真切來臨;第二是消費偏好、政策驅動和新能源、智能網聯技術的發展,使汽車產業的“中國特色”更加明顯,并已和主流發達國家的產業狀態出現顯著變化;第三是國家產業政策明確開放時間表,中外汽車企業獲得平等競爭地位,市場競爭的殘酷性也將更加劇烈。

在徐留平看來,在汽車產業4.0時代,創新化、專業化、平臺化、聯盟化、生態化將是汽車產業發展的關鍵,其中,核心化是創新。

“通過汽車產業的創新實現用戶的差異化體驗,同時通過平臺化,在技術領域中的合作實現共建共享,這也是世界互聯網大會的宗旨。”徐留平如此說道。

他在演講中還表示,正是基于這樣一個中國汽車產業4.0新時代的判斷,中國一汽特別是紅旗品牌需做到“創新競爭、合作共贏”。“這就要求汽車產業的所有各方都能參與到新一輪汽車產業的競爭合作當中,最終實現共贏的局面。”

徐留平透露,紅旗品牌今年已經實現了和去年市場銷量相比增長超過十倍的目標。同時,品牌也正在謀劃明年的計劃,“希望能夠在今年的基礎上再增長三倍到四倍,盡快讓更多中國人坐上紅旗汽車。”

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