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車聯網行業市場規模巨大 自動駕駛迎來發展新機遇

時間:2018-11-09

來源:網絡轉載

導語:車聯網指借助新一代信息和通信技術,實現車內、車與人、車與車、車與路、車與服務平臺的全方位網絡連接,提升汽車智能化水平和自動駕駛能力,構建汽車和交通服務新業態,從而提高交通效率,改善汽車駕乘感受,為用戶提供智能、舒適、安全、節能、高效的綜合服務。

【中國傳動網 行業動態】 車聯網指借助新一代信息和通信技術,實現車內、車與人、車與車、車與路、車與服務平臺的全方位網絡連接,提升汽車智能化水平和自動駕駛能力,構建汽車和交通服務新業態,從而提高交通效率,改善汽車駕乘感受,為用戶提供智能、舒適、安全、節能、高效的綜合服務。

工信部和國家標準化管理委員會日前印發指南,將充分發揮標準在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用,為打造具有核心技術、開放協同的車聯網產業提供支撐,為自動駕駛發展奠定堅實的基礎。

車聯網市場規模巨大

據前瞻產業研究院發布的《車聯網行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,2020年中國汽車保有量約為2.5-3億輛,按照15%的滲透率,具備聯網能力的車輛將達到4000萬輛左右。以每輛1000元的硬件產品價格來估算,單是硬件市場就有400億元規模。而隨著產品功能的豐富,單輛車的硬件產值也會翻倍提高,加之互聯網服務,車聯網市場的空間可以在5-10年內達到千億甚至萬億規模。

2017-2021年車聯網行業市場規模預測情況

2017-2021年車聯網行業市場規模預測情況

數據來源:前瞻產業研究院整理

這有利于加快共性基礎、關鍵技術、產業急需標準的研究制定,加緊研制自動駕駛及輔助駕駛相關標準、車載電子產品關鍵技術標準、無線通信關鍵技術標準、面向車聯網產業應用的LTE-V2X和5GeV2X等關鍵技術標準,逐步建設跨行業、跨領域、適應我國技術和產業發展需要的國家車聯網產業標準體系,滿足研發、測試、示范、運行等產業發展需求。

近年來,我國車聯網產業發展迅速,關鍵技術創新不斷加快,測試示范區建設初具成效,融合創新生態體系初步形成,涉及汽車、信息通信等多個行業發展以及交通運輸、車輛管理等領域的數字化改造。因此,建立跨行業、跨領域、適應我國技術和產業發展需要的標準體系已成為產業發展需求,充分利用和整合了各領域、各部門在車聯網標準研究領域的基礎和成果。

隨著我國經濟的增長及汽車市場較大的保有量,車聯網市場將存在較大的市場潛能。據前瞻產業研究院數據,到2022年,我國智能駕駛市場將達到1275億元。

2017-2022年中國智能駕駛市場規模預測情況

2017-2022年中國智能駕駛市場規模預測情況

數據來源:前瞻產業研究院整理

中國車聯網行業用戶規模

據前瞻產業研究院數據,2017年我國車聯網行業用戶規模將達到1164萬戶,未來五年(2017-2021)年均復合增長率約為34.87%,2021年用戶規模將達到4097萬戶。

2017-2021年車聯網行業用戶規模預測情況

2017-2021年車聯網行業用戶規模預測情況

數據來源:前瞻產業研究院整理

總體要求為第一部分,同時也是頂層設計部分。主要是提出車聯網產業的整體標準體系結構、建設內容,指導車聯網產業標準化總體工作,推動逐步形成統一、協調的國家車聯網產業標準體系架構。

將繼續發揮好由工信部、公安部、交通運輸部等20個部門和單位組成的車聯網產業發展專項委員會作用,著力突破先進傳感器、車載操作系統及中間件、車載智能處理平臺、汽車級芯片等關鍵技術,加強LTE-V2X無線通信技術的覆蓋和應用,加快信號燈、交通標識等道路基礎設施的信息化和接口改造,加快建立車聯網產業體系,促進自動駕駛發展。

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