早在9月26日，上海市規劃和國土資源管理局掛出一則土地出讓公告，出讓對象為臨港重裝備產業區04PD-0303單元Q01-05地塊。地塊位置為東至規劃預留東海二橋控制線綠化帶,南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，北至老里塘河綠化帶；出讓面積為864885平方米；準入產業類型為新能源車整車產業制造。即10月17日特斯拉摘牌地塊。

上海土地市場信息透露，該地塊2018年10月17日掛牌價格為9.73億元，截止記者發稿，交易狀態顯示為“交易中”。從今年7月10日特斯拉與臨港管委會、臨港集團簽署純電動車項目投資協議到10月17日土地摘牌，特斯拉項目落地只用了3個月，成為“上海服務、臨港速度”的又一例證。

此前，上海市相關部門、臨港管委會、臨港集團結合臨港地區獨有的“雙特”政策和營商環境，按照服務重大項目的一貫做法，制訂了專門的服務清單、建立全方位的工作對接，配合項目計劃高效辦理各項手續，幫助項目單位在最短時間內熟悉政策規章，實現重要節點提前告知、營商政策專項輔導、配套需求前置梳理，全周期、定制化服務整體加快了項目落地進程。為推進產業集群的形成，臨港地區結合產業發展需求，在基礎設施及生產配套方面予以提前布局。立項實施了地塊周邊人民塘、老里塘、浦奉界河北、浦奉界河南、泐馬河5條河道，以及江山路、萬水路、滄海路3條道路等工程，并對地塊周邊區域道路系統以及市政配套開展規劃專題研究，形成可實施方案成果儲備。著眼于未來高標準生產配套，前置性與電力、供排水、燃氣和通訊運營公司等進行對接，牽頭實施區域電力、燃氣規劃新一輪編制，超前布局重點場站設施，推動區域生產配套系統提質擴能、整體升級。

當前，臨港地區已形成汽車整車及零部件的產業集群，具有良好的產業配套基礎。包括上海汽車在內的20多家汽車整車及零部件相關企業，以及一批汽車生產、汽車物流、汽車貿易等外資項目都在臨港集聚。以此為基礎，臨港地區正在全力推動新能源汽車產業發展，通過項目布局和產業配套，帶動相關產業鏈延伸和完善，打造千億級的具有影響力的新能源汽車產業集群，建設成為具有明顯特色的智能制造集聚區。

臨港地區積極布局未來，正在建設上海智能汽車產業新高地。在智能網聯汽車應用示范方面，臨港正在發揮產業優勢和場景優勢，發展無人駕駛。臨港地區已經成功吸引了一批知名人工智能企業落戶，打造人工智能企業重要集聚區；在此基礎上，今年5月8日臨港管委會發布《臨港地區陸、海、空無人系統綜合示范區規劃》，率先打造無人系統測試場景全覆蓋地區，為人工智能企業提供最全面的配套發展環境。9月18日，在2018年世界人工智能大會上，臨港地區正式公布5條共計26.1公里的智能網聯汽車開放測試道路。通過建設多樣化的道路測試場景、打造智能網聯車制造業創新中心等舉措，臨港地區將大力推動智能汽車產業實現突破式發展。