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國內5G頻譜劃分初定,中國移動依然是老大

時間:2018-08-31

來源:網絡轉載

導語:勢力如何,不能只看范圍,還得看實力與付出。三大通信運營商的5G戰略亦是如此。也可以叫:江山易改本性難移。

【中國傳動網 行業動態】 勢力如何,不能只看范圍,還得看實力與付出。三大通信運營商的5G戰略亦是如此。也可以叫:江山易改本性難移。?

中移動成為國內5G頻譜勢力范圍的大頭,中電信和中聯通各自搶到了中移動的六分之一的勢力范圍。

具體見中國證券報消息稱,經過多方爭執與平衡妥協,5G頻譜劃分的方案已經初步確定,中國移動將獲得2.6GHz和4.9GHz兩個頻段共計300MHz頻譜資源;中國電信和中國聯通分別獲得3.5GHz頻段附近各100MHz頻譜資源。正式的5G頻譜分配方案最快將于9月發布。

一旦敲定了國內5G頻譜勢力范圍,那么就意味著三大運營商對5G網絡的建站組網規劃和投資規模也就基本界定??傮w統計來看中國運營商5G主體投資規模將達1.23萬億元,較4G投資規模增長68%。

不過,高頻段意味著建基站數量多、投資量大,實際上,中國移動的本意還是不愿意用4.9GHz的頻段,只是處于工信部的考慮,2018年上半年,中國移動實現凈利潤656億元,遙遙領先中國聯通25.8億元和中國電信135.70億元的凈利潤水平。實力雄厚的中移動,自然需要擔當起更大的重任,所謂能者多勞,因而得的2.6GHz和4.9GHz兩個頻段勢力范圍也就歸屬中移動去建設了。

如此來看,中電信和中聯通對于3.5GHz頻段最具有全球通用的可行性,經濟性也更好,更容易推進推廣與構建生態,因而也更有積極性去推進5G在中國的建設。

從這也可以分析出,中國5G將于2019年預商用、2020年正式商用,大規模的資本支出將在2020年以后出現。從5G的技術特點和產業變化考慮,也將直接利好主設備、光模塊、光纖光纜、天線射頻器件、小基站等領域,對整個產業的帶動將發生更大的變化和效能。

現階段中移動、中聯通對于5G建設更為積極,中電信更為謹慎,一步一個腳印地走。

 

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