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堅瑞沃能上半年虧損約16.7億元 面臨暫停上市風險

時間:2018-08-28

來源:網絡轉載

導語:8月26日,堅瑞沃能(300116.SZ)半年報出爐。上半年,其實現營業收入32.38億元,較上年同期減少46.62%;歸屬凈利為虧損約16.7億元,同比降低399.03%,這主要是受上年同期,其凈利潤為盈利5.58億元。

深陷債務危機的堅瑞沃能又遭到了業績打擊。

8月26日,堅瑞沃能(300116.SZ)半年報出爐。上半年,其實現營業收入32.38億元,較上年同期減少46.62%;歸屬凈利為虧損約16.7億元,同比降低399.03%,這主要是受上年同期,其凈利潤為盈利5.58億元。

堅瑞沃能將業績虧損的主要原因歸結于,子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(下稱沃特瑪)的拖累。

上半年,沃特瑪鋰離子電池(組)生產銷售、新能源汽車銷售及服務業務大幅減少,對部分客戶的應收款項按照單項計提壞賬準備的方法,補充計提壞賬準備以及計提利息費用等較上年同期增長。

堅瑞沃能還面臨被暫停上市的風險。它在公告中表示,截至今年6月30日,公司歸屬于上市公司股東的凈資產為24.58億,如果經營狀況持續惡化,至2018年末,公司將有可能出現凈資產為負。

根據《深圳證券交易所創業板股票上市規則》第十三章相關規定,公司出現“最近一個年度的財務會計報告顯示當年年末經審計凈資產為負“,深圳證券交易所可以決定暫停公司股票上市。

公告稱,堅瑞沃能上半年的營業收入主要由折價處置、變現存貨等資產形成。目前,堅瑞沃能動力電池業務的毛利率已降至-0.7%,同比下降32.61%。

截至6月30日,堅瑞沃能主要債務達到221.67億元,其中應付票據76.57億元,應付賬款24.05億元,銀行借款61.03億元,融資租賃形成長期應付款21.66億元,非金融機構借款6.6億元,股東借款14.65億元。公司逾期債務67.2億元,主要為應付票據和銀行借款。

2016年9月,堅瑞沃能以52億元全資收購沃特瑪,溢價約六倍。收購后,堅瑞沃能主營業務從原有的消防設備和消防工程轉向了新能源汽車和動力電池。

公告顯示,因爆發債務危機,公司無法按時償還銀行借款,導致公司大多數銀行賬戶被凍結、大量經營性資產被查封。

截至8月6日,堅瑞沃能及子公司沃特瑪名下累計被凍戶結銀行賬戶83個,涉及凍結金額共計8563萬元。受此影響,沃特瑪整體開工率已降至1.66%,業務量進一步降低。

自4月債務違約爆發以來,堅瑞沃能已經推出了大量自救措施。7月1日起,沃特瑪深圳地區已有約500名員工被放假六個月,期間工資按規定支付、五險一金按規定購買。

7月初,堅瑞沃能宣布計劃按照賬面價值的2-3折,對價值7億-8億元的資產進行變現處置,變現金額預計不超過1.5億。

此次變現預計將造成堅瑞沃能當期凈利潤凈損失6億元。目前已變現金額約9124.14萬元,其中,支付員工工資及社保共計7145.3萬元。經過此次折價處置存貨后,沃特瑪目前存貨總金額約為24.6億元,其中電池包金額約4.8億,車輛金額約4.4億,電芯金額約4.7億,原材料金額約10.7億。

據《經濟觀察報》報道,為使公司恢復正常經營,堅瑞沃能曾計劃出售公司控股權。堅瑞沃能內部預計,所回籠的現金中,需約35億元,才可使公司渡過難關,恢復正常。

另據《證券日報》援引堅瑞沃能證券部相關人士稱,受債務危機的持續影響,堅瑞沃能已出現債務逾期情況,面臨債權人的權利主張,公司自籌資金解決困難較大,引入新的戰略投資者則需要合適的時機和方式。

此前,沃特瑪一直堅持磷酸鐵鋰動力電池技術路線。盡管其已經在進行乘用車用21700-220Wh/kg三元鋰電池的研究,但是由于資金制約,目前沃特瑪并沒有量產三元鋰電池產品。

據動力電池應用分會研究部統計數據顯示,今年7月,國內三元動力電池裝機量占比已達到70.26%,磷酸鐵鋰電池占比僅為27.81%。前7個月,動力電池裝機量約18.79Gwh,同比增長125.98%。

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