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日本初創公司開發AI軟件,讓自動駕駛車輛更智能

時間:2018-08-21

來源:網絡轉載

導語:據外媒報道,日本初創公司AscentRobotics希望為自動駕駛車輛制造軟件,并將軟件出售給汽車制造商和設備制造商。該公司成立于2016年,表示其在今年已經籌集了1800萬美金,旨在到2020年底完成功能齊全的人工智能(AI)汽車系統,到時也希望能夠進行首次公開募股。該公司正引起日本科技界的注意,因為它將索尼PlayStation游戲機的創造者KenKutaragi收入其董事會,成為董事會成員之

【日本初創公司開發AI軟件讓自動駕駛車輛更智能】據外媒報道,日本初創公司AscentRobotics希望為自動駕駛車輛制造軟件,并將軟件出售給汽車制造商和設備制造商。該公司成立于2016年,表示其在今年已經籌集了1800萬美金,旨在到2020年底完成功能齊全的人工智能(AI)汽車系統,到時也希望能夠進行首次公開募股。該公司正引起日本科技界的注意,因為它將索尼PlayStation游戲機的創造者KenKutaragi收入其董事會,成為董事會成員之一。

在軟件方面,該公司正試圖通過名為Atlas的模擬器平臺在大量人工智能初創企業領域中脫穎而出。該平臺結合了PlayStation方向盤,因此,人類駕駛員可以將意想不到的元素加入模擬訓練中,例如路上的魯莽駕駛員。此外,該平臺還包括來自車輛的傳感器數據、預測性建模以及強化學習算法,以幫助確定哪些行為對駕駛最有用。

據Ascent所說,人工智能培訓環境,可指導該項目快速學會安全駕駛,問題是,與現實世界中記錄的里程相比,模擬數據是否有助于制造更好的自動駕駛汽車。Ascent聯合創始人兼首席架構師FredAlmeida表示:“我們與Waymo之間的區別僅在于,我們正在構建像我們一樣思考的機器,而Waymo正在構建一臺遵循規則的機器。2016年時,變得可行的新算法應用是基于理論神經科學的,可以允許機器計劃和處理整個推理過程。”

使用AscentAI系統的車輛將使用低清晰度的地圖進行導航,并使用聲納、雷達、攝像頭和激光雷達測量物體距離(使用激光的光探測和測距遙感方法)。該公司表示,此類車輛能夠識別周圍環境,對環境做出判斷,并且不需要美國正研發的高清晰或三維地圖系統,理論上此類車輛可以在任何地方駕駛。

首席執行官Masayuki(Davey)Ishizaki表示:“我們不僅在感知方面使用人工智能使汽車變得更智能,我們的車輛還使用人工智能端到端理解環境,以及規劃決策。目前,我們正將神經科學以及對大腦工作方式的理解,轉化成我們正在使用的算法作為我們軟件的基礎,這將成為讓汽車像人類在駕駛的關鍵。”

 

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