電池市場方面，全球鋰電池穩定增長，鋰動力電池占比持續增加且市場已被中日韓企業壟斷。中國鋰電池成為全球消費主要市場，占比已經超過一半。

產能方面，鋰電池近年來瘋狂擴產，全球已有200多家鋰電池工廠投入運營，大部分產能集中在中國，且主流企業的產能還在進一步擴大。

一、電池市場運行情況

1．全球鋰動力電池市場份額持續增長，占比達到42％

2017年全球鋰電池出貨量達到148．1GWh，其中動力鋰電池受新能源汽車銷量高增長刺激，出貨量由2011年的1．08GWh上升至2017年的62．35GWh，市場占比由2．32％上升至42．1％。

2011－2017年全球不同類型鋰電池出貨量（單位：GWh）

全球動力電池市場格局較為穩定，寧德時代占據榜首

在全球新能源汽車持續高景氣的背景下，動力電池產業快速發展。以中日韓企業為首的企業，目前已經在全球范圍內形成了較強的競爭力，其中寧德時代出貨量達到10．5GWh，位居榜首。

2016－2017年全球主要動力電池企業出貨量（單位：GWh）

2．中國鋰電池出貨量穩定增長，已占全球52％

近年來，鋰電池產業保持高速增長，研究表明，中國2017年鋰電池出貨量達77．8GWh，占全球鋰電池銷量52％。

2011－2017年中國不同類型鋰電池出貨量（單位：GWh）

3．中國動力電池產量增長45％，以三元和磷酸鐵鋰為主

隨著新能源汽車的持續放量，產銷量大增，市場需求持續擴張，動力電池產量同比大幅增長，動力電池逐步成為鋰電池產業增長的主導力量。據動力電池應用分會研究部統計，2017年國內動力鋰電池產量約為44．62GWh，較2016年增長約45％，增長放緩。

2010－2017年中國動力鋰電池產量（GWh）及同比增速

從不同電池材料類型來看，2017年三元電池裝機量為16．04GWh，占比為44．01％；磷酸鐵鋰電池裝機量為17．97GWh，占比為49．29％；錳酸鋰電池裝機量為1．48GWh，占比為4．06％；鈦酸鋰電池裝機量為0．57GWh，占比為1．57％；其他電池材料裝機量為0．15GWh，占比為0．42％。

2016和2017年新能源汽車不同材料電池裝機量情況23（單位：GWh）

二、電池產能情況

1．全球鋰電池產能飆升，絕大部分集中在中國

2010年以來，全球鋰離子電池制造能力飆升。根據IEA報告顯示，2017年全球電動汽車和儲能鋰離子電池的總制造能力預計達200GWh。據統計，全球有200多家鋰電池工廠投入運營，且自2015年以來，大部分產能主要集中在中國。

各區域電動汽車和儲能鋰離子電池產能情況（單位：GWh）

2．中國主流鋰電池企業產能基本達到8GWh，但利用率普遍不高

由于新能源汽車的帶動作用，中國鋰電池產能擴張很快。據不完全統計，2017年底，主要企業鋰電池產能合計已經超過120GWh。根據規劃，到2018年底產能預計達到180GWh，雖然產能較高，但各企業實際利用率普遍不高，一般低于40％。

2016－2017年中國主要電池企業產能（GWh）及產能利用率