鋼企利潤的大漲正在刺激鋼企的擴產預期。

進入7月份以來，多家鋼鐵上市公司陸續發布了2018年上半年業績預告。從各家鋼企公布的業績公告來看，不少專家表示，今年盈利狀況創2015年以來最佳水平。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向第一財經記者表示，這主要與鋼材成本可控有關。第一財經記者梳理，截至目前，33家上市鋼企發布的今年上半年業績預告中，預計上半年業績最大增幅均不低于50%。

中鋼協最新數據顯示，今年上半年，中鋼協會員鋼企實現銷售收入1.97萬億元，同比增長15.33%；實現利稅2144.93億元，同比增長103.77%；實現利潤1392.73億元，同比增長151.15％，銷售利潤率基本達全國規模以上工業企業的利潤水平。

第一財經記者近日在中鋼協常務理事擴大會議現場獲悉，今年上半年鋼鐵行業運行穩中向好。會員企業有75家資產負債率同比下降，占統計企業的75%。

利潤的大幅上漲必然會刺激鋼鐵企業開足馬力進行生產。國家統計局最新數據顯示，今年上半年，全國粗鋼產量4.5億噸，鋼材產量5.3億噸，均同比增長6%。而一季度，全國生產粗鋼2.12億噸，同比增長5.4%，平均日產粗鋼235.72萬噸，為歷史同期最高值。僅6月份，粗鋼產量就達8020萬噸，同比增長7.5%，日均產鋼量高達267.3萬噸，這是繼4、5月份粗鋼產量連創新高后又一歷史高值。

對于粗鋼產量的增加，記者了解后發現，市場并未出現產能過大從而引發鋼材積壓的擔憂。“有需求才會有生產。”某鋼貿商向第一財經記者表示。記者了解到，盡管鋼鐵企業積極增產，但并未形成大量庫存積壓。蘭格鋼鐵網監測數據顯示，截至今年7月20日，蘭格鋼材庫存綜合指數為90.9點，比今年高點（3月9日，191.6點）下降了53%，比去年同期也僅升高了6.2%，繼續處于較低水平。這就表明所增產的鋼鐵產品，包括前期“冬儲”庫存，完全被同期的旺盛需求所消化。據測算，上半年全國粗鋼表觀消費量同比增長7.97%，其中6月份增幅已經超過8%。較為旺盛的消費需求，對鋼鐵產品產生較大幅度增產要求，這是市場機制平衡的必然結果。

進入7月份以來，全國各地持續高溫，鋼材消費也進入傳統上的淡季，但近期國內鋼材市場走出了一波逆勢上行的行情。蘭格鋼鐵研究中心研究員彭翠亭告訴記者，近期，鋼價不斷上漲，究其原因主要還是與環保限產有關。

記者了解到，從5月份開始，先后展開的鋼鐵行業化解過剩產能、防范“地條鋼”死灰復燃專項抽查和環保督察“回頭看”等環保督查活動，加上青島上合峰會的影響，部分鋼廠因環保因素階段性限產。日前，唐山市生態環境保護工作領導小組正式印發《關于開展SO2、NO2、CO污染減排攻堅行動的通知》，唐山地區可能受政策影響進行限產。但從6月份公布出來的粗鋼產量和日均產量數據來看，環保限產對全國鋼鐵生產的產量影響幾乎微乎其微。據蘭格鋼鐵云商監測，6月全國粗鋼日均產量再創歷史新高，這是連續第三個月創造歷史新高。

高利潤支持下，雖然有環保政策限制，鋼廠依然會采取各種辦法來降低環保政策的影響，增加鋼材產量。蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示，在環保限產政策影響逐漸減弱、投資增速持續下滑、國家金融領域去杠桿和夏季高溫多雨天氣對于剛性需求的影響下，鋼鐵市場依然處于高產量的狀態下運行，后市風險需要提高警惕。

北京中港貿易有限公司總經理張亞輝向記者表示，他還是比較看好后期鋼鐵市場的走勢，但是也不能忽略其中的風險，所以現在一直非常關注國家出臺的相關政策。