【寶馬與寧德時(shí)代達(dá)成電池采購(gòu)協(xié)議，總值達(dá)47億美元】據(jù)彭博報(bào)道，寶馬汽車(chē)將從寧德時(shí)代采購(gòu)約40億歐元（47億美元）的電池，為后者在德國(guó)建立生產(chǎn)基地的計(jì)劃提供了基石。
寶馬汽車(chē)的采購(gòu)負(fù)責(zé)人MarkusDuesmann周一在記者會(huì)上表示，該合同將分為兩大訂單，一個(gè)是金額25億歐元從中國(guó)采購(gòu)電池的訂單，另一個(gè)是約15億歐元從德國(guó)生產(chǎn)工廠采購(gòu)電池的訂單。德國(guó)合同的很大一部分用于寶馬的iNEXT電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)型將于2021年上市銷(xiāo)售。
“我們很高興通過(guò)授予這份合同，在將這家工廠帶到德國(guó)的過(guò)程中發(fā)揮了一定作用，”Duesmann在準(zhǔn)備好的講稿中表示。
這并不是寧德時(shí)代第一次獲得歐洲大車(chē)廠的訂單，包括戴姆勒（奔馳母公司）、大眾集團(tuán)（奧迪母公司）均已與寧德時(shí)代達(dá)成合作。
業(yè)界此前有說(shuō)法稱，歐洲缺乏電動(dòng)汽車(chē)的電池生產(chǎn)能力，可能會(huì)讓汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生較強(qiáng)的對(duì)外依賴性。寶馬的汽車(chē)采購(gòu)負(fù)責(zé)人表示，寶馬正在對(duì)電芯研究領(lǐng)域進(jìn)行投資，但尚未決定是否自行生產(chǎn)電池。
不過(guò)該負(fù)責(zé)人還透露，寶馬已經(jīng)為寧德時(shí)代在德國(guó)愛(ài)爾福特的CATL工廠投入了一些成本，但拒絕透露其數(shù)目。他表示，寶馬目前與兩家電池供應(yīng)商關(guān)系不錯(cuò)，但可能會(huì)繼續(xù)尋找第三家，目前也正在與八家制造商進(jìn)行談判。
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