【2018第二屆自動駕駛與智能化峰會重磅來襲！】作為AI最具商業價值的場景，自動駕駛若能落地生根，根據羅蘭貝格的預測，到2030年，無人駕駛出租車的全球收入將高達1.7萬億美元。專家表示，已經能大量應用的自動駕駛技術還是在L3以下，這些領域目前大多不是藍海，傳統車企和一級供應商有很強的技術積累，已雄霸一方。L3及以上的方案限制太多，自動代客泊車、場景化無人駕駛出行服務，或將是最早爆發戰斗的領域。

繼第一屆自動化駕駛和汽車數字化峰會的成功召開，以及收到多方良好反饋。由澤為主辦的第二屆自動駕駛與智能化峰會將于11月5-7日在上海再度來襲。本次會議將與280位OEM，零部件廠商，自動駕駛系統等共聚一堂，共同探討自動駕駛最新技術與中國智能化進展，探尋中國市場智能化發展潛力。

會議亮點

關鍵性法律的進展：明確權力與責任

國內道路測試開放與自動駕駛測試區建設

高精地圖的發展現狀與挑戰

感知系統技術的改進與商用化

小組討論：自動駕駛安全預警與反應機制的建立

智能手機與智能汽車的連接

車聯云平臺幫助駕駛風險的預防

智能汽車軟件化開發的進展：駕駛行為編碼與安全系統設計

車載信息系統與人車交互的升級

關鍵技術小組討論：攝像系統會取代雷達系統嗎？

保障電子通信系統安全的解決方案

專題研討會-未來出行

部分演講嘉賓

寶馬汽車，CarstenIsert，感知融合與駕駛模型總監

通用汽車，CemU.Saraydar，電氣化與控制系統實驗室主任

通用汽車，DougParks，自動駕駛副總裁

吉利汽車，劉衛國，總工程師，智能網聯業務負責人

福特汽車，PatrickLin，亞太自動駕駛業務總監

Here，Dr.PeterKürpick，首席平臺官，執行副總裁

TomTom，PeterFransPauwels，聯合創始人，產品創新負責人

國際汽車工程師協會(SAE)，S.WilliamGouse，聯邦項目與地面車輛標準主任

圖森未來，吳楠博士，合伙人，自動駕駛總監

長安汽車，何文，智能開發中心主任

奇點汽車，沈海寅，聯合創始人，CEO

威力登，翁煒，亞太執行總經理

華為，蔡建勇，車輛網創新中心總經理

博世，余紅，底盤控制系統中國區市場戰略總監

SAP，汽車事業部

會議時間：11月5-7日

會議地址：上海