日本擬與中國協(xié)商統(tǒng)一新能源車充電系統(tǒng)標(biāo)準
導(dǎo)語:據(jù)日本時事通訊社報道,日本正在和中國圍繞新能源汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(包括充電接口規(guī)格和充電協(xié)議)的統(tǒng)一進行協(xié)商。日前,中國國家供電總局“國家電網(wǎng)”公司提議,通過“CHAdeMO協(xié)議會”共同商討未來的充電系統(tǒng)標(biāo)準,日本方面有意就此進行協(xié)商
【日本擬與中國協(xié)商統(tǒng)一新能源車充電系統(tǒng)標(biāo)準】據(jù)日本時事通訊社報道,日本正在和中國圍繞新能源汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(包括充電接口規(guī)格和充電協(xié)議)的統(tǒng)一進行協(xié)商。日前,中國國家供電總局“國家電網(wǎng)”公司提議,通過“CHAdeMO協(xié)議會”共同商討未來的充電系統(tǒng)標(biāo)準,日本方面有意就此進行協(xié)商。
在充電系統(tǒng)標(biāo)準上,國家之間各不相同,中國采用的標(biāo)準是GB/T、日本采用“CHAdeMO”標(biāo)準,而歐美采用的是“Combo”標(biāo)準。日本的“CHAdeMO”標(biāo)準與歐美標(biāo)準不共通,但卻可以和中國標(biāo)準下生產(chǎn)的的車輛實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。
目前,全球使用著多種充電系統(tǒng)標(biāo)準,而日本希望和中國統(tǒng)一充電接口及充電協(xié)議,成為亞洲的使用最廣泛地充電系統(tǒng)標(biāo)準,并逐漸成為國際標(biāo)準。今年3月日本“CHAdeMO”規(guī)格的充電器已經(jīng)在71國出售了1萬8000多個,國際化進展順利。
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