新能源汽車補(bǔ)貼新政昨日實(shí)施,加快電池廠商進(jìn)行技術(shù)升級(jí)及創(chuàng)新

時(shí)間:2018-06-13

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導(dǎo)語:新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼新政將于昨日(6月12日)正式實(shí)施。

【新能源汽車補(bǔ)貼新政昨日實(shí)施,加快電池廠商進(jìn)行技術(shù)升級(jí)及創(chuàng)新】

新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼新政將于昨日(6月12日)正式實(shí)施。

早在今年春節(jié)前夕,四部委就聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,涵蓋了對(duì)新能源乘用車、客車、貨車和專用車以及燃料電池汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求等,并設(shè)立2月11日-6月11日為新政實(shí)施前的過渡期。

續(xù)航里程劃分明確

新政的一大亮點(diǎn)就在對(duì)于純電動(dòng)車的續(xù)航里程有了明確規(guī)定:續(xù)航里程低于150公里以下的純電動(dòng)車將不再享有補(bǔ)貼,續(xù)航里程在150~300公里之間的車型補(bǔ)貼分別下調(diào)20%~50%不等,續(xù)航里程在300公里以上的車型,補(bǔ)貼上調(diào)2%~4%不等。

有業(yè)內(nèi)人士表明:“新能源行補(bǔ)貼退坡是大勢(shì)所趨,在新能源行業(yè)發(fā)展之初國家用補(bǔ)貼來助力發(fā)展,但隨著行業(yè)自身的發(fā)展以及大環(huán)境的變化,部分車企大規(guī)模的推出售價(jià)低廉的低續(xù)航車型進(jìn)行‘騙補(bǔ)’,從長遠(yuǎn)來看不利于新能源汽車的發(fā)展。”

低續(xù)航或退市?

那么新政實(shí)施后將對(duì)純電動(dòng)車市場(chǎng)產(chǎn)生哪些影響呢?為此記者也就北京地區(qū)純電動(dòng)車市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。

150公里續(xù)航的純電動(dòng)車以北汽新能源EV系列為例,其廠家指導(dǎo)價(jià)為15.89-18.99萬元,記者問詢時(shí)發(fā)現(xiàn),EV系列三款車型均有7萬元(含補(bǔ)貼)左右的優(yōu)惠,具體來看,包含國家補(bǔ)貼2.52萬元以及地方補(bǔ)貼1.8萬元,而除補(bǔ)貼外其也有較大程度的優(yōu)惠。而對(duì)于昨日實(shí)行的新能源汽車補(bǔ)貼新政,銷售人員表示,“政策實(shí)行后,補(bǔ)貼下調(diào)那么就沒有現(xiàn)在這么大的優(yōu)惠了。”

150-300公里的續(xù)航的純電動(dòng)車以知豆D2為例,其廠家指導(dǎo)價(jià)為15.18-18.88萬元,銷售人員表示,現(xiàn)預(yù)定可享2.52萬元的補(bǔ)貼優(yōu)惠。記者根據(jù)里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn),新政實(shí)施后知豆D2的補(bǔ)貼將由2.52萬元降至1.5萬元。

300公里以上續(xù)航里程以榮威ERX5為例,新政實(shí)施后其補(bǔ)貼將由原來的3.08萬元上升至4.5萬元,屆時(shí)消費(fèi)者購車可享受更多優(yōu)惠。

“新政實(shí)施后,為占領(lǐng)市場(chǎng)獲取補(bǔ)貼的,低價(jià)、低續(xù)航的電動(dòng)車或?qū)⒅饾u退市。新政將促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使新能源汽車制造企業(yè)更加重視技術(shù)的提升和積累。”業(yè)內(nèi)人士如是說。

電池技術(shù)成關(guān)鍵

新政除續(xù)航里程有明確劃分外,還對(duì)新能源汽車電池的能量密度提出了要求:純電動(dòng)車電池能量密度不能低于105Wh/kg時(shí)。對(duì)于能量密度在105~120Wh/kg的車型,補(bǔ)貼為調(diào)整前的0.6倍;能量密度在120~140Wh/kg的車型,補(bǔ)貼為調(diào)整前的價(jià)格;能量密度在140~160Wh/kg時(shí)的車型,補(bǔ)貼為調(diào)整前的1.1倍;能量密度在160Wh/kg及以上的車型,補(bǔ)貼為調(diào)整前的1.2倍。

電池能量密度越高,得到的補(bǔ)貼倍數(shù)越高,這也促使了電池廠商進(jìn)行技術(shù)升級(jí)及創(chuàng)新。

有業(yè)內(nèi)人士表明:“新能源汽車補(bǔ)貼新政將加快促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,包括產(chǎn)品、技術(shù)等方面將對(duì)于新能源汽車企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力有促進(jìn)作用,同時(shí)也使新能源汽車市場(chǎng)能夠得到持續(xù)健康的發(fā)展。而政策實(shí)施后,在過渡期處于觀望狀態(tài)的消費(fèi)者,或?qū)⒋偈剐履茉雌囀袌?chǎng)迎來新一輪購買潮。”

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