歐姆龍LD移動機(jī)器人,助力國產(chǎn)飛機(jī)“飛”向新高度

時(shí)間:2018-06-01

來源:歐姆龍(中國)有限公司

導(dǎo)語:不久之前,隨著最后一臺設(shè)備調(diào)試完成,集大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)于一體的中國商飛公司總裝制造中心智慧數(shù)控車間(一期)項(xiàng)目正式完工投入使用。

【歐姆龍LD移動機(jī)器人,助力國產(chǎn)飛機(jī)“飛”向新高度】不久之前,隨著最后一臺設(shè)備調(diào)試完成,集大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)于一體的中國商飛公司總裝制造中心智慧數(shù)控車間(一期)項(xiàng)目正式完工投入使用。

中國商飛公司總裝制造中心數(shù)控機(jī)加車間主要承擔(dān)飛機(jī)零部件的研制、生產(chǎn)工作,其產(chǎn)品用于C919大型客機(jī)、ARJ21新支線客機(jī)。

在數(shù)控車間內(nèi),我們看到了那個大家非常熟悉的“身影”。

它就是歐姆龍LD移動機(jī)器人!

ARJ21飛機(jī)角片經(jīng)過前序加工并且質(zhì)檢合格后,成批次的角片由LD機(jī)器人按既定路線運(yùn)送到托架上,作為已完工的合格零件交付至ARJ21飛機(jī)的平尾制造車間。

過去傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式就只能由人工推車將零部件運(yùn)送到下一個工位,不僅效率低下,而且存在操作失誤的可能。

而如今,所有機(jī)械化工作全部由機(jī)器人來完成,操作人員可以從繁瑣重復(fù)的工作中抽離出來,去做一些更高效的事,提升了車間設(shè)備利用率和生產(chǎn)管理效率。

歐姆龍始終致力于解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的勞動力不足等課題,推動生產(chǎn)革新。尤其是歐姆龍智能制造理念「i-Automation!」中的interactive(人與機(jī)器的新協(xié)調(diào))。歐姆龍?jiān)谌伺c機(jī)器關(guān)系的不斷理解上,對自動化未來做出新詮釋。把自動化技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)高度融合,致力于創(chuàng)出歐姆龍獨(dú)有的機(jī)器人Solution。

歐姆龍LD移動機(jī)器人

LD機(jī)器人是一款室內(nèi)自主導(dǎo)航車(AIV)。可輕松放置于汽車、電子部品、食品?醫(yī)療等制造現(xiàn)場或者物流倉庫等各種空間。能自動回避人、障礙物等,并自主思考最適宜路徑,從而實(shí)現(xiàn)物品的AX現(xiàn)場搬運(yùn)。

LD機(jī)器人有哪些亮點(diǎn)?

一、地圖繪制和導(dǎo)航技術(shù)

配備ACUITY(專利)的強(qiáng)大導(dǎo)航能力。Acuity提供了一種車載激光“定位”之外方法,以幫助機(jī)器人適應(yīng)頻繁變化的環(huán)境。它能輕松識別頂燈,用“區(qū)域平面圖”來覆蓋“頂燈圖”,可允許機(jī)器人在大型倉庫的開闊區(qū)域輕松移動。

二、安全技術(shù)

歐姆龍移動機(jī)器人完全符合安全標(biāo)準(zhǔn),使用車載激光和其他傳感器來檢測路徑中的障礙物,并根據(jù)行駛速度觸發(fā)急停設(shè)備,以防止小車發(fā)生碰撞。

三、車隊(duì)管理技術(shù)EnterpriseManager

“EnterpriseManager”是一臺聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,能夠協(xié)調(diào)多臺聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,為整個車隊(duì)提供可追蹤、作業(yè)分配和交通控制等功能。

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