傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

功率器件缺貨蔓延 Q2交期持續延長

時間:2018-05-21

來源:網絡轉載

導語:2017年以來,功率器件供給也出現了缺貨漲價情況,8寸硅晶圓的供不應求,市場需求旺盛,使得上游吹起漲價風潮。

功率器件缺貨蔓延 Q2交期持續延長

功率器件景氣度高,硅晶圓緊缺未緩解

受益于功率器件市場的高景氣度,國內功率器件相關的晶圓代工、功率器件設計、IDM廠商的業績均表現良好。

在國際電子商情整理的2018年Q1的功率器件相關國內上市公司的情況可以看到,無論是國內主要功率器件晶圓代工廠華虹宏力,還是IDM廠商士蘭微、揚杰科技,以及設計公司富滿電子,均實現了兩位數的營收增長。其中揚杰科技Q1營收增幅超過了30%。數家公司皆指出,MOSFET、IGBT的需求高漲,推動了業績的增長。分立器件業務占比華虹宏力營收接近30%。士蘭微的PIM模塊在白色市場出貨超過了200萬顆。

此前,國際電子商情報道過去年以來的國內功率器件廠商漲價的情況,包括長電科技、樂山無線電、新潔能、德普微、西安后羿、芯電元等在內的多家MOSFET廠商發布了漲價通知。

不過,記者了解到,揚杰科技在此番漲價潮中并沒有實施漲價措施,但漲價計劃仍在研討中。該公司高管公開表示,目前原材料漲價對公司壓力確實較大,對凈利潤也存在一定拉低作用。漲價計劃公司領導層還在研討制定當中,暫未執行漲價策略,公司目前的毛利和凈利情況足夠支撐原材料上漲壓力。在功率半導體領域,第三方較難介入原有客戶與供應商的合作關系,公司希望通過在漲價形勢中維持產品價格的競爭力,來獲得潛在優質客戶資源,進一步提升公司產品的市場占有率。由此可以看出,揚杰科技希望以讓利方式搶占更大的市場份額。

綜觀產業鏈,上游硅晶圓的緊缺并未得到緩解,第二季進入半導體生產鏈傳統旺季,硅晶圓缺貨問題有惡化跡象。臺媒報道稱,日前日本硅晶圓大廠SUMCO在法說會中表示,8吋及12吋硅晶圓都是需求持續高于供給,除了價格續漲,銷售上也持續采取配銷方式。

在12吋硅晶圓部份,繼去年全年價格大漲20%后,今年價格亦將再度調漲20%。8吋硅晶圓的供給量成長有限,且在生產設備不易取得情況下,業界不容易針對8吋硅晶圓擴充產能,預期8吋硅晶圓恐會出現長期供應緊繃狀態,所以,半導體廠對于采購8吋晶圓的危機感更勝于12吋。至于6吋硅晶圓雖然現在也供不應求及價格調漲,但中長期前景較不明朗。目前國外功率器件大廠的貨期情況仍然沒有得到改善。

國際功率器件廠商交期嚴重延長

這一緊張形勢,也傳導至功率器件廠商。根據富昌電子2018年Q2元器件行情報告,國際功率器件大廠的交期、供應緊張形勢成為普遍現象。

報告稱,一般來說MOSFET、整流管和晶閘管的交貨周期是8-12周左右,但現在部分MOSFET、整流管和晶閘管交期已進一步延長到20至40周。

隨著功率半導體器件市場行情的回暖,需求持續旺盛,但受限于產能,原廠交貨周期開始不斷延長。原材料漲價、硅晶圓供應緊張、需求強勁為供不應求背后主要動因。

低壓MOSFET較多貨期接近或超過40周,其中,汽車器件的貨期問題尤為顯著。

?英飛凌在收購IR后可提供豐富的中等電壓產品(40-200V)。但是,定價上漲,貨期也延長。SOT-23器件貨期為30+周,汽車器件交貨時間為28+周。

?ONSemiconductor(原Fairchild)小型封裝(SOC-223和更小型)貨期延長,雙路,互補型和co-pack器件的貨期受影響最為嚴重。

?ONSemiconductor的汽車器件和QFN5x6,sot-23,sot-223封裝產品有貨期問題。

?意法半導體(ST)后端和前端產能均已定滿。Q3和Q4估計將在緊缺分貨過程中度過。

?Vishay擴展中低電壓產品組合,新產品價格有競爭力。大量提供P溝道器件。2018年Q1和Q2的產能已滿。

高壓MOSFET的交期也全部為延長狀況,交期介于22-44周不等。

?英飛凌目前更為專注于P7、C7、CFD系列,而成本上漲的傳統器件(C3、C6、P6系列)的貨期也延長至24-28周。其中,P7產品提供領先的價格/性能及更好的貨期。

?需求仍然強勁的ST,目前滿產能。M2、M5和K5系列的規格和價格較好。其是額定200攝氏度的碳化硅場效應管的唯一供應商。推出650VSiC,可與高性能IGBT競爭,并能替代超結器件。

?正經歷被Littelfuse收購的Ixys目前產能已滿,貨期難以改進。1000V以上產品有優勢。

?ONSemiconductor(原Fairchild)面向大眾市場提供豐富的高壓FET,貨期參差不齊,但似乎比競爭對手要好些。

?Vishay持續開發高壓產品系列,超結650VFET可與英飛凌和意法半導體媲美。超結器件貨期超過30周,傳統器件(IR)貨期在20周以內。

IGBT的交期最高達到52周。

?ONSemiconductor(原Fairchild)擅長場截止IGBT,傳統IGBT的貨期正在延長,但某些系列可以提供diebank。由于對技術的高需求導致后端產能限制。

?英飛凌作為IGBT的全球領導者,在并購IR后,擁有了最豐富的大功率和低功率IGBT。CO-Pack產品(整流器組合)貨期達到30周以上,并仍然在延長。

?意法半導體(ST)投資研發這一類產品,提供大功率模塊,與英飛凌、Semikron、三菱競爭。未來12個月產能已滿,貨期在50周。

綜上所述,國內外功率器件的供應緊張情況在近期將會持續,交貨周期拉長,提前下單備足物料或是必要的做法。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0