就此前發生在加利福尼亞州山景城的一場致命的ModelX撞車事故，多家媒體指責事件發生歸因于Autopilot技術問題，對此，今天，特斯拉官方發布申明，稱Autopilot確實是一個不完善的系統，但沒有失誤。
此前，通過事件調查，在撞車事故現場恢復日志后，特斯拉確認Autopilot已啟用，自適應巡航控制的跟車距離設置為最小。對此，特斯拉在申明中表示：“司機早先在駕駛過程中，無論是語音還是信號指示，他都收到了親手操作警告。并且系統檢測出，在碰撞之前司機的雙手離開方向盤達六秒鐘。而其中大約有五秒鐘的時間，司機可以看到150米外的沒有障礙的混凝土護欄，但車輛日志顯示駕駛員沒有采取任何行動，而是直接撞了上去。”
在申明中，特斯拉給出這次車禍的主要原因：撞車事故如此嚴重是因為在此前的一次事故中衰減器已經受損而未被更換。該公司表示，“我們從未在任何其他碰撞事件中看到ModelX的這種損壞程度。”
同時，特斯拉也承認Autopilot是一個不完善的系統，但他們認為系統并沒有失誤：“特斯拉Autopilot不能完全防止事故的發生，但它可以使事故發生的概率降低。它就是為了讓駕駛員、行人和騎自行車的人更安全而設計的。
公眾不使用Autopilot是因為大家認為它不安全，這一想法是不對的。全球每年因車禍造成的死亡人數約有125萬。如果應用特斯拉車輛的當前安全等級，則意味著每年可以大約拯救90萬人的生命。數據分析也表明，自動駕駛汽車的安全性要比非自動駕駛汽車高10倍。
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