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圖爾克瞄準汽車等領域,致力最新RFID系統研發

時間:2006-08-03

來源:圖爾克(天津)傳感器有限公司

導語:圖爾克最近用它的新的RFID系統證明了其不斷擴展產品系列、尋求更大的發展的決心

  圖爾克最近用它的新的RFID系統證明了其不斷擴展產品系列、尋求更大的發展的決心。圖爾克推出的RFID系統BL ident,首先專注于工廠自動化領域,包括:生產制造自動化、運輸、機械制造以及食品和飲料行業,其他的部分,比如醫藥,化工和石化工業將由圖爾克現場專家在后期接觸。

  汽車制造業是工廠自動化領域的首選,有關人員表示,“客戶汽車的需求正在不斷的增長。個別工藝段的鑒別是非常重要,但是,對于整個產品加工過程的全面鑒別系統現在還不能實現,這一方面由于高額成本,另一方面是個別制造步驟的不同需要。從顧客的角度來看,在一個工業產品環境中,速度、安全性以及噪聲抗擾度和溫度抵抗力是RFID系統必須提供的最為重要的特色。”

  重要特色 每一個RFID系統都包括數據載體(標簽)、讀寫頭(收發器)、接口模塊,如果必要,還需提供過程控制(貨品管理系統)和必要的軟件工具。圖爾克的專家設計出了滿足顧客需要的所有的相關的部件,比如標簽,讀寫頭和接口模塊。在每個產品處理過程中速度扮演了一個決定性的角色。比如,在汽車制造業,傳送系統可能以最快的速度運行。通常汽車制造業對于RFID系統的要求最為苛刻,因為他們僅僅允許靜態的讀寫操作。這意味著數據載體必須定位到讀寫頭的前面,系統允許動態的讀寫操作,也就是當標簽移動時,數據可以動態的改變,因而相當于減少了軟硬件的需求。BL ident的數據載體不用補償,傳送速率0.5ms/byte,即使傳送速率10m/s。

  標簽 圖爾克正在建立一個新的獨特的數據載體標準。EEPROM 是標準的數據載體,允許達到5*105的寫操作,我們也提供新的FRAM存儲技術。這些數據載體可以被寫1010次以上 如果數據每秒鐘寫一次,以前的EEPROM,是噴涂生產線唯一可能使用的數據載體,因為只有它能抵擋80度以上的溫度。在噴涂線上,溫度可能高到超過200攝氏度。讀操作不可能立即進行,需要一定時間的冷卻,圖爾克公司的專家們已經解決了這個難題,我們的數據載體采用了特殊的材料,可以在-40°C到210°C的溫度內使用。系統的設計也更加的緊湊。特殊設計的傳輸頻率適合了當前市場的需要。124KHz,13.56MHz和2.45GHz,這三個頻率已經成為了國際標準。在工業設備安裝使用工程中,頻率13.56MHz是第一個符合ISO 15693標準的。這就是我們選擇它的原因。優勢是:它可以通過RF總線直接給數據載體供電,相對于125KHZ技術有更高的數據傳輸速度,也超出了工業干擾范圍。

  讀寫頭 就讀寫頭的設計而言,專家們傾向于那些已經運用到傳感器技術中的成熟設計。相關人員表示,這個裝置涉及到一些和電感傳感器相似的限制,這樣設計也保證了當兩個讀寫頭的位置靠的很近的時候避免一些不必要的干擾。通道可以多路傳輸,這樣當通道只有一個標簽時傳送窗口人會被激活。

  接口模塊 程序可能由于個別的指令進行異步處理。允許讀命令和寫命令存儲在接口模塊內,不考慮是否有一個數據載體在讀寫頭的傳遞窗口里,這就是所謂的“空中接口”。當一個數據載體進入到空中接口的時候,數據立即被處理,理論的應用速率能夠達到30m/s以上。

  讀數據存儲在接口模塊內,能夠成功的被它上級的控制器請求。圖爾克提供國際標準的總線系統,例如Profibus,DeviceNet和Ethernet。通過標準的功能模塊,我們能夠很簡單的綜合到控制系統中。這個系統還提供了一個簡單的擴展方案。通過添加接口模塊,一個總線節點的容量可以擴展到支持8個讀寫頭。這個潛在的能力提高了設計的安全性。所有采用這種方式連接的讀寫頭都可以同時被處理。

  配置程序 就實際應用而言,客戶已經意識到了相同的問題:標簽和讀寫頭的距離,目標物體可以移動越過它們的速度,還有數據的傳輸速率。因為這些問題,其他的廠商提供了許多公式,可以級決定一些必要的參數。我們提供了在線的配置程序,一些與應用相關的內容都可以模擬,可以實現正確的選型。通過鏈接我們的產品數據庫,是客戶能夠試驗不同的選件。

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