開地開天開紀元，新年新景新氣象。在2018新的一年，一則喜訊從天而降：多摩川精機株式會社通過中國總代理艾而特集團與中國一汽正式簽約成立戰略合作伙伴關系！2018年1月9日，在深圳艾而特集團的陪同下，日本多摩川精機株式會社和中國一汽在一汽電驅動所中進行了戰略合作簽約儀式，在討論了合作事項以及合作項目后，雙方同意正式成為戰略合作伙伴關系，這表明多摩川精機將協同中國一汽共同開創新能源汽車市場新時代。

（多摩川精機董事兼技術總工熊谷秀夫和一汽趙所長進行戰略合作簽約）

本次的戰略合作主要是從多摩川精機生產的旋轉變壓器以及解碼芯片展開。中國一汽作為“共和國長子”，在國產汽車領域已經有了幾十年的歷史，并且早在2012年提出了新能源汽車的概念，成為國內最早提出新能源汽車的企業。并憑借積攢的多年研發經驗，在新能源行業發達的今天隨時準備進軍市場。

而多摩川從1997年就開始跟豐田共同研發混合動力汽車用的傳感器，之后再同本田、日產等品牌合作，從第一臺普銳斯開始至今已有20年以上經驗。而到如今日本100%的新能源汽車都用的是多摩川生產的旋轉變壓器。這表明了多摩川的旋轉變壓器在技術方面已經達到了界內數一數二的高度。

新能源汽車與傳統的燃油汽車不同，用電力驅動電機的結構就表示其必須需要制動系統，而制動系統中也必須要有傳感器的存在。普通的旋轉編碼器中的碼盤作為精密器件，會因為汽車常年的震動而出現偏移甚至破裂等現象。旋轉變壓器雖然從結構上沒有了碼盤，具有高耐性，但由于旋轉變壓器是一種電磁式的傳感器，安裝在汽車的電機內部時電機的磁場會影響旋變本身的磁通量變化率，所以根據車內結構的不同，旋轉變壓器的適應能力也需要有所不同。

作為多摩川精機在國內總代理，艾而特集團無獨有偶早在2012年就設立了新能源項目部門，在這6年間一直密切地關注著國內新能源汽車的發展。并根據國內的發展情況不斷地對多摩川進行市場報告，共同研究國內新能源汽車的特點。再加上多摩川長年對旋變的研究，才能從眾多實力企業中脫穎而出，與中國一汽達成了戰略合作伙伴關系。

與中國一汽達成戰略合作伙伴關系證明了多摩川精機的旋轉變壓器是十分適合用在當下國內新能源汽車上，也說明多摩川做好了開拓國內新能源汽車傳感器市場的準備。這次和一汽建立戰略合作伙伴關系無疑是一個完美的開頭。但我們的腳步并不會就此停歇，因為我們相信將來新能源汽車傳感器市場會有更多的難關需要去克服。艾而特集團攜手多摩川精機會一路披荊斬棘，不斷提高自我以滿足客戶需求，爭做國內新能源汽車傳感器行業的領跑者！