近日，工信部正式下發《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019)》(簡稱“指南”)。為了貫徹中國制造2025等戰略，工信部于2016年4月啟動了該指南的編制工作，于2017年11月20日正式印發。
《指南》指出，智能傳感器是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲功能的多元件集成電路，是集成傳感芯片、通信芯片、微處理器、驅動程序、軟件算法等于一體的系統級產品，是決定未來信息技術產業發展的核心與基礎之一。順應物聯網、云計算、大數據、人工智能的崛起，傳感器已經成為發達國家和跨國企業布局的戰略高地。我國傳感器
由于起步較晚，目前面臨有效供給不足、創新能力不強、產業生態不健全、科研生產與應用協同等問題。據多位國產手機、機器人等行業人士介紹：“目前國產傳感器薄弱，我們產品需要的傳感器幾乎全部依賴進口。”
《指南》提出總體目標，規劃到2019年實現傳感器產業取得明顯突破，智能傳感器產業規模達到260億元，其中主營業務超過10億元的企業達到5家，超過1億元的企業實現20家。微機電系統(MEMS)工藝生產線產能穩步增長。為了實現產業突破，工信部在《指南》中規劃了通過核心技術攻關工程推動傳感器產業向中高端升級，設立智能傳感器創新中心推動技術、人才、工藝全面提升，并且啟動產業鏈升級工程三項專欄工程完善產業生態布局。此外，在保障措施中，《指南》規劃利用現有財政資金渠道，發揮國家集成電路產業投資基金及地方性產業基金的撬動作用，鼓勵社會資本進入智能傳感器產業，加大對智能傳感器產業扶持力度。
不過，根據此前預計，2019年我國智能傳感器市場規模將達到960億元，如果國內產業規模達到260億元，仍然有73%市場需要進口，智能傳感器產業仍然任重道遠。
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