美國一家全球性的市場研究與咨詢機構Strategy Analytics，近日發布了一項最新的汽車電子研究報告——《混合動力車市場預測：對環保和燃料成本的顧慮將刺激市場需求》。報告預測，從2007～2012年期間，全球市場完全混合動力汽車和輕度混合動力汽車的復合年增長率將達到38％，到2015年全球混合動力汽車的總產量將達到420萬輛。報告指出，日本和西方市場將會是混合動力汽車增長的主要推動力，主要是這些國家政府強制執行降低二氧化碳排放措施，要求提升燃油的使用效率，并向購買混合動力車的消費者提供獎勵。 Strategy Analytics的汽車電子分析師KevinMak認為：“混合動力汽車有可能幫助降低中國的空氣污染。由于中國政府正在儲備柴油以供農業使用，現有的煉制能力只能夠生產高硫含量燃油，而從歐洲進口凈化柴油技術，并非解決問題的最好方式。如果要發展混合動力汽車市場，采用基于汽車排量大小來征收一次性銷售稅的方式收效甚微。中國政府必須直接鼓勵消費者購買混合動力汽車，否則，中國863計劃下的混合動力車發展項目將無法達到預期目標。”報告預測，受缺乏消費者激勵因素的制約，到2015年混合動力汽車占中國整體汽車產量的比例仍將低于2％。 報告指出，中國可借鑒的成功經驗包括法國的Bonus-Malus獎懲體系，以及北美地區向購買混合動力汽車的消費者提供退稅的政策。法國政府對高廢氣排放量汽車征收高額養路費，消費者如果購買高油耗汽車，要繳納的年度養路費最高可達到2600歐元，相當于人民幣22600元；而購買環保節能型車的消費者，則最高可獲得1000歐元（相當于人民幣8700元）的補貼。 Strategy Analytics負責汽車領域研究的副總裁Chris Webber補充道：“汽車廠商和系統供應商的目標是降低成本，提高電池技術，以使混合動力汽車變得更有吸引力。混合動力車芯片市場的增長將尤其迅速，市場規模將從2008年的3.84億美元增長到2015年的13億美元，這一增長將主要來自于功率器件，但是也包括模擬器件、微控制器和傳感器。汽車傳動系統的電器化將為汽車芯片廠商帶來很大的商機。”