作為電商巨頭，京東在物流方面十分重視，建立了自己的自營物流體系。而京東在無人機送貨方面的投入與成果也值得關注，其已經建立了世界首個常態化運營的無人機調度中心。
CCTV1央視綜合頻道于國慶最后一天在“中國有我”的節目中發布了一條關于京東無人機運營調度中心的新聞，向我們揭示了世界首個常態化運營的無人機調度中心的面貌。
京東無人機運營調度中心負責人劉忠華在新聞中講述，現在宿遷市宿豫區周邊鄉村老百姓在京東購買的商品都是由飛服師用無人機直接進行配送的。
我國國土面積有三分之二都是山區，很多偏遠山地區的老百姓并沒有享受到快遞的便捷服務，正因為這個原因，京東率先在宿遷和西安進行無人機快遞常態化運營。
無人機按照設定好的航線飛往目的地，到達目的地后將會卸下貨物，之后卸貨點的貨物再由配送員再送到消費者手上，這就是目前無人機配送貨物的完整流程。同時，無人機配送的全過程都會呈現在調度中心的監控大屏上。無人機作為一個全新的工具，很多人對無人機都是持懷疑態度，是否安全？這里京東無人機運營調度中心以往的業務數據給了肯定的答復——100%安全，劉忠華說。
相比傳統配送方式，有些山區需要快遞員爬山幾個小時去送貨，現在無人機只需要十幾分鐘就能到達，而這一單的配送費用只需要1度電而已。而從人力上，一組飛服師就能夠同時服務近20架無人機的配送和運營，還能大大縮短時間和成本，無人機配送讓老百姓享受到便捷快遞服務，不再有城鄉和地域的限制。
目前京東無人機運營調度中心使用的是載重10-15公斤，飛行半徑10-15公里的末端無人機。未來，京東還會研發載重300公斤-2噸、航程500公里以上的中大型無人機，接著與京東無人倉，無人車智慧物流網絡融合。目前，京東已經開始在國內多個地區規劃通航機場建設。
京東無人機運營調度中心的常態化運營意味著京東無人機的研制與運營已達到國際領先水準。同時對于央視的贊許，象征著國家對于京東在物流發展趨勢上的開拓創新表示出充分的支持與贊許。
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